Daniel Larsen

Vi får være enige om å ha delte meninger om den saken Alle har vel en "favoritt" posisjon på vatsim, og om ikke alle føler at ENOR er det som fenger best, er vi online og yter service på andre posisjoner uansett Grønmyr bemanner ENOR, har gjort en strålende innsats og ingenting er jo bedre enn det.

Lykke til med Iron Mic, Anders Alltid bra når noen tar slike initiativ. Personlig er jeg ikke veldig positiv til den sektoren, men det er absolutt en sektor som er positiv for pilotene.

Anbefaler sterkt www.permo.no ved kjøp av radioutstyr. Knall god service. De holder til i Sarpsborg

Senderen på Vealøs i Skien er også hørbar over store områder når den er i bruk på enten sektor sør eller skagerak, så det å ønske seg litt radioutstyr er ikke dumt

Oslo Kontroll har tilgjengelig sender på Torp som kan brukes på sektor sør, skagerak og vest, i tillegg til Farris approach. Jeg vil si at du har gode muligheter til å høre en del i Tønsberg med en brukbar antenne

Det var en fin flyt med trafikk hele kvelden i ENOS_S sektoren. Alltid moro når det er mer trafikk enn vanlig i Norge

Er det nødvendig å legge inn booking på posisjonen Werner?

Klar for en travel lørdag på Oslo kontroll sektor sør

De fleste av oss bruker Euroscope http://www.euroscope.hu/ Logg deg gjerne inn som observer for å få et lite innblikk

God ettermiddag fra Skien. >>> ENSN (SKIEN/GEITERYGGEN) <<< METAR 201150Z 12003KT 9999 FEW015 BKN040 11/06 Q1004 Overskyet og ganske kaldt etter min smak, så da passer det bra å beskue været fra klasserommet på slutten av dagens skoledag.

Lykke til neste gang, da tenker jeg nok det går veldig bra

Så mye aske kan jo umulig være bra for flyet.

Jeg mener faktisk at man brude gi direkteruting mye oftere enn det de fleste gjør. Direkteruting til punkt, selv om man har klarert noen for en STAR, er jo noe de fleste ATC burde benytte seg av, dersom trafikksituasjonen tillater det. Jeg er enig i det som Magnus nevner med at det er lurt å informere både på voice og på tekst, så det ikke blir noe usikkerhet om hvilket punkt det er snakk om. Det å fly direct til et punkt burde jo være en smal sak for de fleste å klare. Personlig setter jeg større pris på en direct til (GM369) når 01R er i bruk, enn TOR4L, når det er lite trafikk. IRL så er det veldig ofte at det blir gitt klarering til punkt som ligger på STARen, da også etter at man har karert noen for en STAR.

http://abdallah.hiof.no/OsloATCC/index.html Her er det også en del bilder, pluss et par som kan åpnes i QuickTime hvor man kan bevege seg rundt i kontrollsentralen Litt artig egentlig! Trykk på " Interaktivt QuickTime VR panorama" for mulighet til å bevege seg rundt 360 gradar. Det er også mulig å zoome inn og ut.

Gratulerer

En Icom IC-R5 er å anbefale dersom du ønsker en solid radio som dekker et stort frekvensområde. Jeg anbefaler å kjøpe radioutstyr fra Permo i Fredrikstad, da de er helt i toppsjiktet når det gjelder service. Ta en tur inn på www.permo.no - send de gjerne en mail dersom du har noen spørsmål

Jøss, jeg er tydeligvis ikke alene i foreningen for de som ikke logger på som ENOR

Da går du glipp av en del ting som kan være til nytte for deg som ATC, Tom. Jeg vil anbefale å droppe en tur innom det forumet av og til. Det kan da umulig være noe problem?

[color:#FF9966]God[/color] [color:#CC0000]Jul[/color]

Gratulerer

Tower ligger også inne på streamen, men den er dessverre plassert for langt unna til at man hører ATC

Dersom du tok testen 12.september, vil jeg si at det er lenger enn 30 dager siden. Kanskje eneste løsning er å sende en mail til vedkomne som har ansvaret for eurotesten i Vateud?

Jeg kommer garantert

Jeg er litt spent på om du har fått testet mikrofonen på Vatsim, og om du eventuelt har fått noen tilbakemeldinger på åssen kvaliteten på lyden er?

Så ut til at du gjorde en veldig god jobb, Sindre Hva det gikk av ENGM_APP må gudene vite, maken til merkelig kontrollering skal du lete lenge etter.