Daniel Larsen

Skriv meg opp på ENOS

Trenger dere Oslo Kontroll en kveld, så er det bare å gi meg beskjed. Jeg er tilgjengelig Gunnar

Stavanger Kontroll Nord ( 124.700) Hørte jeg klart og tydelig sist jeg var i Bergen, noe som har med å gjøre at den sektoren dekker fly ut fra Flesland til for eksempel Gardermoen. Vil foreslå følgende. Flesland Tower(119.100) Stavanger Control (124.700) Flesland Radar (121.000 Og til slutt 125.000 Legger du inn det, så har vi det meste EDIT: 124.700 garanterer jeg deg at du hører.

Funker fint her:) Håper også du kan prøve Stavanger Kontroll (124.700) og Flesland Radar (121.000) når du er ferdig med testfasen

Fint å høre! Gratulerer

Er nok førstkommende mandag, ellers ville han nok ha sagt noe annet.

Grei film dette, men du kunne kanskje kuttet litt ned på den programmeringen av FMS? Det gjorde at det ble en smule kjedelig i starten

Det er mulig at jeg stiller som ATC på Geiteryggen. Må nesten komme tilbake til det, er ikke helt sikker på om jeg er tilgjengelig.

Det var gøy å høre! Jeg er som vanlig med

Mathias du kan ta director

Jeg vil gjerne delta, og jeg kunne også tenke meg director posisjonen

Spør du meg, så er det systemet noen har med at man må sende inn video tungvidt, synes dette var veldig kurrant. Når sant skal sies, så finnes det VA med strengere krav enn Novair, så synes ikke de var så strenge med tanke på hvilke spørsmål de har plukket ut. Som sagt, dette fører til at det blir litt orden, og at man opprettholder et noenlunde godt nivå på pilotene. Klarer man ikke spørsmålene verken ved å benytte seg av sin egen kunnskap, eller informative sider på nettet, så tror jeg det er like greit at den aktuelle personen venter litt, og heller prøver ved en senere anledning.

Vi gratulerer Per-Kristian med approach rating. Du gjorde en god jobb i kveld ----- Eksaminator Daniel

Vi gratulerer Magnus med bestått CPT

Jeg har kanskje muligheten til å sitte litt i kveld, når jeg kommer hjem fra jobb, altså i 2100 tiden. hvis det er andre som har lyst, så skal ikke jeg prioriteres, men hvis den er ledig så kommer jeg til å logge på.

Det kom kanskje ikke som en overraskelse, men jeg er selvfølgelig med PK. Høres ut som en veldig god idè.

Tenkte kanskje det var mulig at det kunne være L29 Dolphin du så, den holder jo til på Geiteryggen, men det du ser er vel kanskje et fly av mindre type? Jeg har i allefall ikke sett så mye akrobatikk her i Skien på en stund, så da er jeg litt usikker på hva det er du ser.

Kunne du se hvilken flytype personen brukte?

Hyggelig at vi blir satt pris på

Uff da, triste greier. Selvfølgelig mente jeg motvind :blush: Jeg skal ikke drive med vranglære her

Vindretningen skal være nærmest baneretningen. Det vil si at om vinden er 210 deg 14 knots, og du skal ta av fra Gardermoen som har bane 01L/R og bane 19L/R for depature, så blir det 19L/R du skal ta av fra, fordi vinden er nærmest baneretningen. Poenget er at du skal ha motvind under depature. Så om vinden er 050 deg 6 knots, så er det jo 01L som er aktiv. Slik er det alle plasser, men om det er 19R eller 19L du skal ta av på kommer litt an på hva ATC vil at du skal bruke, men på Gardermoen kan du for det meste ta av på høyre bane. Arlanda tror jeg har en bane som de kun bruker for fly som skal ta av, men du finner gode beskrivelser på det hos Vaccsca. www.vaccsca.org

Den ene piloten høres Svensk/Norsk ut.

Synn at jeg er på ferie den 22.Juli, men jeg får bli med en annen gang.