Rune Gustafson

Helt enig med deg Steinar

Knall bildeserie, herr Furuhatt

Flott bildeserie, Ernst. Er for øvrig som deg godt fornøyd med den versjonen jeg har. Tiden får vise om det blir oppgradering. Det kan kanskje være greit å avvente en stund for å registrere hva brukerne mener om 2024 versjonen.

Du bør nok ta hensyn til hva Black Square egentlig har gjort i dette tilfellet. De har som beskrevet foretatt en "Steam Gauge Ovehaul" av MSFS default King Air 350. Bare så det er nevnt.

Kan anbefales. Har selv hatt den i 3 år, og brukes jevnlig. Blir enda bedre sammen med TDS GTNXi.

Flott utført.

Et par virkelig fine bilder fra Kjevik😊

Ja, men det er ikke alltid det blir helt vellykket. Jeg oppnår i hvert fall best resultat ved å pause simulatoren før time acceleration foretas.

Metoden Robert beskriver er nok den mest brukte.

Bruker stort sett FSTL, men også av og til AIG AI Manager. Det kommer an på om jeg flyr real time eller ikke. Dersom jeg ikke flyr real time bruker jeg ofte AIG AI Manager som baserer seg på en ukes flygninger for et aktuelt selskaps sommerrute eller vinterrute, uavhengig av på hvilket tidspunkt på døgnet du flyr. Trafikkbildet er det samme hele tiden. FSTL brukes når jeg flyr real time. FSTL bygger som kjent på flytrafikken i Flightradar 24, og det er litt artig når man står parkert på en flyplass og kan se trafikken til og fra flyplassen i det store og hele samsvarer med Flight Radar 24 når du har det programmet oppe samtidig for samme flyplass (avgjøres av brukerinnstillinger i FSTL). AIG AI Manager er litt mer komplisert å konfigurere i MSFS enn FSTL.

Lekkert!😊

Flott bildeserie☺️

Det var vel med denne britene erobret tittelen "Verdens lengste bombetokt" fra England til Falklandsøyene. Måtte tanke i luften flere ganger under ferden.

Helt enig😆

Veldig bra bildeserier, som vanlig.