Martin Meyer

Synes ATC'ene i skandinavia er kjempeflinke, fikk kjempehjelp på første turen, men fikk et strømbrudd på cruise.

Kan spørre pappa han har tapsliste over alle tyske fly som styrta undr krigen kanskje det står noen koordinater der.

Jeg ville ha sluppet den i den kanna med minst fuel, fordi det er mindre fuel å varme opp til antennings punktet = det tar kortere tid.

Har også fått det et par ganger under samme situasjon som deg, men jeg vet ikke hva det er

Bhutan, men jeg tror ikke en 767 kommer ned der.

Nydelig fugl den tar seg godt ut i Widerøe livery Hehe

UP60 er airwayen den skal du ikke taste inn i FMC

Falcon 4 med SP4+BMS er å anbefale hvis du vil ha combatsim. Der kan du fly F14, uten panel, men har det noe å si du har e cockpit.

Var inne på de siden og så litt var inne på ATC greiene der stod det ENGM_DIR. Hva er dette?

Likte Mirage også

Det er vel ikke helt klart enda. Det blir ihvertfall ikke Tricolores som i '98. Var Tricolores der i '98 ? Kan ikke huske det, men husker at det stevnet var konge.

Ser ut som det blir et nytt flystevne på Bardufoss slik som i 1998. Les mer her

Hørte en gang på noe ATC streaming på ENOS CTR eller ENGM APP der brukte de LTR 291 hva slags base er det? Hvilket fly nummer har LN-MOC

Akkurat som tatt ut av VG

"As real it gets"

Jeg reagerte også på artikkelen i Dagbladet, dæven den var rart skrevet Om ikke det var rart skrevet så vet ikke jeg.

Og gjett hvem som fikk den gratis

Ugly....

En gang jeg tok autoland med PMDG i Tromsø la jeg merke til at GS alt for høy i forhold til PAPI (Alle lysene var hvite).

Det inneholder garantert ikke virus om du laster ned fra sider som flightsim.no, avsim.com osv. Har aldri opplevd å få virus på maskinen min når jeg har lastet ned fs greier.

"LITT" syk den der man kan jo bygge sin egen full motion sim med cockpit Bare du er stinn av gryn

Norge: ENTC,ENDU og seff ENVA Utlandet: Madeira, St. Maarten og Chourchevel.

Det visste jeg ikke, sa bare det Ulf hadde sagt til meg.

DeHavilland fabrikken undersøkte vraket og sa at skaden på roret kom fra et treff bakfra. I tilleg så er det litt rart at loggenene for akkurat den dagen er borte. Tenk om dette hadde vært en rettsak og 30 vitner gjort til løgnere. Det er ikke akkurat første gangen forsvaret prøver å skjule noe.