Tom Knudsen

START - KJØR-SKRIV %appdata%\\Microsoft\\FS9\\ Eller last ned FS9 Configurator fra www.avsim.com

Enig, FSX er rett og slett bare en måte å tjene mer penger på.. Mye av det du ser i FSX i dag vil du se i FS9 også, og mer kommer av store ting, det vet jeg allerede nå

Kanskje dumt spørsmål, gjelder dette Ship Simulator også?

Jeg lagde en til FSX en gang som ga 8-15 mer fps, men kasta den og FSX i søpla... FSX er etter min mening å dømme ikke laget for dagens hardware punktum Selv med verdens raskeste skjermkort og en 3.0 Ghz dobbel kjerne så vil du ikke FSX være et godt produkt. Kos deg heller med rask fs9, mye variert innhold å velge mellom og ha det gøy fremfor å jage FSX FPS..

Flott, det var det jeg tenkte ja.. Enjoy..

hmm her var et bilde tatt etter DX10 install

Her er fs9.cfg filen Endre kun de punktene som skal endres. Prøv den å la meg høre hva dere synes.. http://www.tknudsen.com/forum/test/fs9.zip

Ha Ha, geriatri humor fra Einar her.. Vel vet ikke om det kommer en guide om dette, trolig poster jeg bare fs9.cfg en min her eller noe sånt.. Litt igjen å sjekke enda. Har også funnet en sabla bra setting i Active Sky 6.5 som er realistisk og fps tjenende.. Her er forøvrig et bilde fra når jeg nå stod på ENTO.. Normal FPS over hele flyplassen eller de fleste flyplasser er nå 150-60 men akkurat her på hjørnet koset jeg meg.. Se selv (ridiculous) :confused: PS.. Flyet står i slew vel å merke.. http://www.tknudsen.com/forum/screenshots/fs9_fps_pic.jpg

Best av alt med dette oppsettet er at man kan tjene mye FPS, en god del også faktisk..

Slik ser grafikken ut med de nye innstillingene jeg nå har testet frem for fs9.. Legg merke til distansen man ser klart på.... 9000 fot (bildet er tatt før install av Win XP DX10

En god merge av selskap X-plane og FS Fly grafikken til FS og dynamikken til XP Hørt da i gatene!! "I say Lord, the God´s are smiling today"

Enig, drømmer her om at de selger kodene til noen som virkelig kan lage eller ta i bruk en skikkelig grafikk prosessor til FS slik at man kan få god grafikk som flyter..

he he.. Sier meg helt enig den. Særlig når varmen er over 40 og du må stå en time eller 2 før du kommer inn på selve flyplassen.. HUSK SOLBRILLER OG CAPS.. Selve flyplassen er grei nok, god oversikt om du har lyst til å spotte.. Håper for din del du ikke skal til selve Hurgada men en eller annen plass langs kysten litt sør som f.eks Makadi bay osv.. Flyplassen HEGN Hurgada minner meg faktisk litt om Monastir i Tunisia.. Til slutt vil jeg si LAGO har et greit scenery for flyplassen som gir et greit bilde av hvordan det ser ut der, for å si det mer, du kjenner deg i alle fall igjen etter å ha vært der..

Jo da, men refererer til disse stripene http://i11.photobucket.com/albums/a188/trulsp/KLM_2.jpg Kontra real life som forøvrig ser mer smooth ut http://www.airliners.nl/images/300705-KLM-PH-KCB.jpg

Flott repaint Truls Petter, men hvorfor disse svarte stripene tverrsgående? Skal det være sånn?

Hyggelig å høre, skal love flere god biter.

Bare hyggelig, kjekt å høre de falt i smak

Takk for det folkens, hyggelig dere likte bildet.

Som forfatter av LN-DAH Gunnar så vet jeg at du kan trylle, glimrende jobb på 210en som vist over.. Du kan lage den og LN-FAG til 172en når du får paint-kit.. PS.. Har nå laget 210 ferdig

Et lite redigert bilde

Går ikke, det er laget slik av Microsoft..

Dedikerer denne tråden til mine flyvenner Her er gode linker å hente B737-NG QUICK REFERANCE HANDBOOK (September 29, 2005) B737-CLASSIC QUICK REFERANCE HANDBOOK (December 2, 2005) FLIGHT CREW OPERATIONAL MANUAL B737-300/400/500(Revision Number: 16) (Revision Date: December 2, 2005) FLIGHT CREW OPERATIONAL MANUAL B737-600/700/800/900(Revision Number: 16) (Revision Date: September 29, 2005) FLIGHT CREW TRAINING MANUAL B737-300/400/500 (Revision Number : 5) 737-300/400/500 Flight Attendant Manual (Revision Number: 3,Revision Date: December 23, 2005) 737-600/700/800/900 Flight Attendant Manual (Revision Number: 3 Revision Date: October 25, 2005) B737-300 / 400 / 500 ELECTRICAL,FUEL SCHEMATIC,HYDRAULIC SCHEMATIC,PNEUMATIC SYSTEM B737-600 / 700 / 800 ELECTRICAL SCHEMATIC,FUEL SCHEMATIC,HYDRAULIC SCHEMATIC,PNEUMATIC SYSTEM PATERN (TAKEOFF,ILS,VOR, LOC, NDB, LOC (Back Crs),RNAV,GPS,REJECTED TAKEOFF,V1 CUT,ONE ENGINE ILS TO A MISSED APPROACH,WINDSHEAR TAKEOFF) REJECTED TAKEOFF BRIEFING (PDF) TAKEOFF BRIEFING (PDF) LANDING BRIEFING (PDF) ENGINE FAILURE BRIEFING (PDF) NON PRECISION APPROACH (PDF) B737/800 EXTERIOR INSPECTION (PDF) Til slutt anbefaler jeg alle å laste ned og lagre dem trygt..

Godt å se du er ute å flyr igjen Werner.. Long time no airplane he he.

Artig å høre, hva slags blå farge har du på himmelen.. Fin og lys var den.

Flotte bilder, hvor har du charts fra, vil ha sånne for Norge