Ernst K.Furuhatt

He he, det var ei herlig helg Øyvind, og kjempekoselig at du og Tone valgte å feriere noen dager "på Bodø Flystasjon" ;D

Jatakk, jeg er så heldig å ha noen gavmilde venner der ute . Har knotet og grøvlet med UT2 selv, men fikk det aldri skikkelig til. Nå er trafikken som i virkeligheten, og AI-flyene oppfører seg meget realistisk, både i lufta og på bakken. Gir litt ekstra nerve til innlevelsen, når man må ta hensyn til annen flytrafikk. Og det beste av alt, selv med mye trafikk merker jeg ingen stutters i P3D2.4

Jeg dristet meg til å bruke den siste versjonen av Estonias Migration på noen modeller, og har ikke hatt merkbare problemer med dette. Ikke alle modeller oppfører seg eksemplarisk, men Aerosoft F-16 gikk knirkefritt ( lastet ned siste versjon v121 ).

Aerosoft F-16 Falcon satte i sin tid standard for hva som kunne simuleres i FSX, og var lenge det hotteste man kunne fly i gammelsimmen. Nå er den flyttet over i P3D2.4-hangaren, og det var faktisk et artig gjensyn. Det var nesten en ny modell som åpenbarte seg, og den kunne flys enda mer presist enn i FSX. Det skyldes først og fremst mye bedre flyt i P3D, men også at jeg har begynt å få dreisen på Saitek X55, som gir millimeterpresisjon på rorutslagene. Måtte bare innlede helga etter inspirasjon fra Eskils flyoppvisning i Bodø Air Show 2012 ;D . Den høyt savnede Pasi har malt den norske F-16 i Eskil-farger, og Bodø er stadig finpusset av Hr. Thomsen. God helg

Veldig bra Benny, bunnsolide bilder fra en trofast bidragsyter i forumet .

Nais , slenger på noen sjåtts fra i ettermiddag. En hyggelig tur sammen med Robert og Tore, low and slow fra Bergen til Sandane. Det tok ei stund med A2A Cherokee, men underveis benyttet vi anledningen til å høre om siste nytt fra Tores ORBX-prosjekter !! Sorry, dette er forbeholdt de som logger på til MP-tureen : , men kan jo røpe at det er spennende ting på gang 8) Fortsatt god helg

Veldig mye bra her, det er noen som tar den helt ut

Bra, la det fortsette å strøyma på med situasjonsrapporter !!

Ingen grunn til å "unnskylde" deg for disse bildene, det er plass til alle sider ved fly/sim-interessen her inne, og jeg skal være den første til å beklage, hvis det har vært tendenser til å mobbe 737-entusiaster : . Dette er ikke et warbird-forum, selv om det kan se slik ut til tider. Det er heller ingen konkurranse om det beste screenshots, men et forum som kan gjenspeile hva som rører seg på de forskjellige skjermene hos medlemmene. Om man flyr Piper Cub eller Boeing 747, så er det alltid interessant å dele erfaringene med likesinnede, og på den måten holde liv i forumet .

Æ ska drefse gårrhysa rundt auan dine, Andrew, du oppdaterer jo raskere enn Morgan Kane skyter ;D Her må man tydeligvis sjekke utviklingen som en del av take off-prosedyrene. Men takk skal du ha, vi er deg evig takknemlig for din innsats for det simulerte fedrelandet. Det er jo så man får dårlig samvittighet når man kjøper scenery fra andre : . Måtte selvsagt opp i høyden for å se korsen det tar seg ut rundt heimsjyen . ..... det mangler noen gateskilt her og der, eller er det ikke så stygt

Takker å bukker, denne tråden har tatt en mer optimistisk retning, enn æ turte håpe på

Nydelig, knallgode eksempler på hvor langt man kan gå fotorealistisk

Takker for hyggelige tilbakemeldinger . Alt i orden, ingen trenger å ha dårlig samvittighet, æ må bare sparke litt omkring noen ganger . Er jo litt redd for at aktiviteten dør ut i forumet, vi er ikke så mange igjen her inne . Heldigvis er det noe aktivitet i de andre "gruppene", men det er ikke mye igjen i forhold til glansperioden fra 7-8 år siden Tut å kjør !

Ha ha, jækla latsabber ;D Andrew, du er unnskyldt, siden du leverer halve kongeriket som scenery . Svein-Frode, æ klandrer ingen, men æ føler meg litt aleina noen ganger :-[ Det blir sikkert noe ensformig og kanskje plagsomt med alle screens fra han derre Hattefnatten. Hadde vært mer spennende om screenshot-forumet speilet flere variasjoner av aktivitetene. Det er neppe så dødt i FS-miljøet som dette forumet antyder, men hvis alle slutter å engasjere seg, vil det snart bli helt dødt...... :-\ Sorry, æ måtte bare sutre litt.

Er det virkelig bare meg som synes screenshots er en grei måte å holde seg oppdatert på i FS-miljøet..... ????? Vel, vel, her kommer enda en erfaring 8) . "Aircraft Factory" F4U Corsair, egentlig A2A, men fra en gruppe modeller uten Accusim. Skulle likt å hatt denne godbiten som Accusim, men den er absolutt ingen misfoster som "forenklet" modell. Corsair kom seint i kamp i Stillehavet, men ble snart en fryktet motstander. Det flyr en del som sivile warbirds i dag, og den er også å se under "unlimited" i Reno. Modellen er blant mine faste rekreasjonsfly, aller fremst i min hangar, og det er en fryd å trimme den til stødig cruise i nabolaget, med stjernemotoren i høylydt godlag. Vi gærne har det godt ;D Skyggevirkningen og det dynamiske lyset i P3D2.4 gir en ekstra dimensjon til innlevelsen. God tur

Selv takk Robert . Svein-Frode, merker ikke noe belastning på frames, men jeg bruker "bare" 2048-texturene, da jeg synes det er mer enn godt nok . Ellers har jeg ikke på skygger fra skyer og landskap, da det stjeler mye ressurser. Har heller ikke testet PC12 under avanserte forhold med mye vær og annen flytrafikk, da jeg betrakter meg som en "simpilot light" med hovedinteresse innen flyhistorie, og ikke lange flyturer med nøyaktig flightplan

Carenado har lenge fristet med denne Sveitsiske designperlen av et fly, PC12, og jeg kjøpte den først og fremst for å nyte synet ;D . Og så var den faktisk en behagelig overraskelse i lufta. Siden vinteren er rett rundt hjørnet, tok æ meg en tilbakelent nav-tur fra Bodø til Tromsø, en fin januardag. God helg

Helt enig Fredrik, DC-6 i PMDG-kvalitet til P3D2 hadde vært himmelrike. Har jo gledet meg så lenge på DC-6ern, at jeg egentlig har avskrevet den, men håper selvsagt den blir en realitet. Men jeg må innrømme at en 747 også er velkommen i min hangar : .

Pent bilde Benny, skulle nesten tro det var P3D2 . Fornuftig å gå forsiktig fram med nye installasjoner, det er ofte "uferdige" addons som skaper problemer. Ellers regner æ med å se deg online i P3D2 før nyttår, da PMDG 777 antakelig er tilgjengelig innen den tid .

Samme her, beholdt FSX ei stund siden det var mange fly og scenery som ikke lot seg overføre, men forstod snart at det beste var å komme seg videre. Selv om man kan savne noe fra gammelsimmen, så er det så mye spennende på gang i P3D2, at man snart glemmer FSX . Forresten, borte hos PMDG-gutta har de nå laget download-link for kjøp av 777 . Modellen er ikke der enda, men det er tydelig at de forbereder salg til P3D2

Begge deler Kjetil ..... først patcha æ fra 2.3 til 2.4, og trodde lenge det gikk bra. Men så reinstallerte æ ORBX England og FTX Global, og det ble masse tull med flakkende texturer. Regna med årsaken var patchingen, så da ble det komplett avinstallering, opprydding og litt tilbake til start. Lastet ned fullversjon 2.4 og låste meg inne ei hel helg. Det gikk kjempebra, helt til æ puttet inn England igjen !? Mye neglebiting og nordnorske språkvarianter, bort med England, og P3D2 skinte som aldri før. Vet ikke hvorfor, har lest opp og ned diverse fora, men fant ikke tilsvarende problem hos andre (typisk data). Klarer meg fint uten England, spesielt etter at Norge ser så bra ut, så æ grubler ikke mer over dette, og bruker heller tilmålt fritid på å fly

Takker begge to Jeg er litt der jeg også, Svein-Frode, at jeg er forsiktig med hva jeg putter inn i P3D, men har enda ikke opplevd at flymodeller har rotet det til. Enten funker de eller så funker de ikke, eller at noen lys og lydfiler ikke virker som de skal . Mange godbiter fra FSX savnes, men det er nok å ta av, og mye spennende er på gang, så jeg klager ikke

Det virker som mange fortsatt nøler i forhold til P3D2. Skal ikke tvinge noen til overgang, men gjentar at hvis man ønsker å prøvefly litt, behøver dette ikke bety slutten på FSX. P3D2 koster ikke mer enn et betalings-addon, og mange av flymodellene kan brukes i begge simmene. P3D2.4 er kommet så langt i utviklingen, at nå flyter simmen stort sett bekymringsløst hinsides det FSX makter å levere. For min del har det aldri vært mer gøy å teste flymodeller. Her noen kjappe inntrykk fra siste dagers småturer Tut å kjør

Neida, ingen grunn til å vente. Klarer din PC å dra FSX med brukbar hastighet, klarer den også P3D Muligens kan det være en idè å oppgradere grafikk-kortet ( vet ikke hva du har i dag.... ), men heller ikke dette behøver å være siste og råeste på markedet . P3D2.4 er laget så genialt at den fordeler arbeidet mellom CPU og GPU slik at simmen flyter mye bedre enn FSX . Dessuten (!), i en overgangsfase behøver du jo ikke utslette FSX, og mange av dine yndlingsfly fungerer også i P3D . Som du sikkert husker har jeg alltid vært fornøyd med FSX ( også mens halve verden klaget ), men overgangen til P3D2 hevet flyopplevelsen mange hakk, og stadig flere utviklere begynner å få opp øynene for nye muligheter.

Nais ....... flyr du fortsatt i FSX, eller er du over i P3D ??