Ernst K.Furuhatt

Kjetil, denne er native P3D, funker knirkefritt og innstalleres perfekt . Kan jeg vanskelig tenke meg...... ;D . Joda Svein-Frode, forstår hva du mener, og æ har jo brukt mange år både i Australia, NordAmerika og Alaska, for de som kjenner meg noen år tilbake . Også derfor jeg maser om at flere må engasjere seg med screenshots, jeg skulle så gjerne sett et bredere utvalg av reportasjer og meninger om scenery/flymodeller !!

Oi, takk skal du ha, da ble det jo enda mer relevant. Ikke utenkelig med nav-tur til Bodø ;D Vi får tåle at den virtuelle LN-TRE mangler G1000, ellers kan jeg tenke meg at denne modellen må være gull verdt for de som skoler på Bardufoss. Nærmere virkeligheten er vanskelig å komme på en PC .

Det gikk ikke lange tiden før den første norske painten dukket opp . Tok meg en søndagstur med LN-TRE malt av Marius Risan, etter en maskin som holder til på Notodden (?). A2A har igjen laget en nesten ubegripelig flott replica av virkeligheten, og selv om jeg storkoser meg med deres Cherokee, så bare MÅTTE jeg ha denne constant speed cruiseren. En helt annen divisjon enn C-172, selv om likheten er der, og det er adskillig flere hestekrefter å hanskes med. Ikke helt i warbirdklassen, men en trivelig reisekamerat på korte strekninger. Og som vanlig blant Accusim-modeller, med litt innlevelse så TROR man til slutt at dette er ekte saker ;D . Så spørs det om A2A videreutvikler denne med tundrahjul og flottører Fortsatt god helg.

;D ha ha, dette har vi opplevd før, RealAir Duke er ikke helt på høyden i P3D, så jeg avinnstallerte den etter mye trøbbel. Det virker som om forhåndsprogrammerte feil oppstår, selv om dette er avslått (?). Real Air har antydet at de kommer med nye modeller som er beregnet på P3d, men var usikker på om de skulle begynne med Turbo Duke`n eller noe helt nytt.

Ja Inge, Jurgis Kairys show i 2008 overgår alt æ har sett av flyvning, æ tviler på om det lar seg gjenskape med F-16 ;D . Kjetil, æ har alle variantene av Dinos F-35, og spesielt B-versjonen er artig å bruke på kortbanenettet ;D .

Bildene falt i smak, og æ falt i staver ;D . Synd du plages med P3D, 2.4 er den beste versjonen noen sinne. Så veldig synd er det dåg ikke, når du har en reserveløsning som dette . FSRecorder er det jeg savner mest i P3D, håper det kommer noe liknende, og jeg har sett noen triks for å innstallere en av de eldste versjonene i Prepar, men har dårlig erfaring med å trikse på plass program som ikke er kompatibelt Flott historisk samling du presenterer !

He he, det var ei herlig helg Øyvind, og kjempekoselig at du og Tone valgte å feriere noen dager "på Bodø Flystasjon" ;D

Jatakk, jeg er så heldig å ha noen gavmilde venner der ute . Har knotet og grøvlet med UT2 selv, men fikk det aldri skikkelig til. Nå er trafikken som i virkeligheten, og AI-flyene oppfører seg meget realistisk, både i lufta og på bakken. Gir litt ekstra nerve til innlevelsen, når man må ta hensyn til annen flytrafikk. Og det beste av alt, selv med mye trafikk merker jeg ingen stutters i P3D2.4

Jeg dristet meg til å bruke den siste versjonen av Estonias Migration på noen modeller, og har ikke hatt merkbare problemer med dette. Ikke alle modeller oppfører seg eksemplarisk, men Aerosoft F-16 gikk knirkefritt ( lastet ned siste versjon v121 ).

Aerosoft F-16 Falcon satte i sin tid standard for hva som kunne simuleres i FSX, og var lenge det hotteste man kunne fly i gammelsimmen. Nå er den flyttet over i P3D2.4-hangaren, og det var faktisk et artig gjensyn. Det var nesten en ny modell som åpenbarte seg, og den kunne flys enda mer presist enn i FSX. Det skyldes først og fremst mye bedre flyt i P3D, men også at jeg har begynt å få dreisen på Saitek X55, som gir millimeterpresisjon på rorutslagene. Måtte bare innlede helga etter inspirasjon fra Eskils flyoppvisning i Bodø Air Show 2012 ;D . Den høyt savnede Pasi har malt den norske F-16 i Eskil-farger, og Bodø er stadig finpusset av Hr. Thomsen. God helg

Veldig bra Benny, bunnsolide bilder fra en trofast bidragsyter i forumet .

Nais , slenger på noen sjåtts fra i ettermiddag. En hyggelig tur sammen med Robert og Tore, low and slow fra Bergen til Sandane. Det tok ei stund med A2A Cherokee, men underveis benyttet vi anledningen til å høre om siste nytt fra Tores ORBX-prosjekter !! Sorry, dette er forbeholdt de som logger på til MP-tureen : , men kan jo røpe at det er spennende ting på gang 8) Fortsatt god helg

Veldig mye bra her, det er noen som tar den helt ut

Bra, la det fortsette å strøyma på med situasjonsrapporter !!

Ingen grunn til å "unnskylde" deg for disse bildene, det er plass til alle sider ved fly/sim-interessen her inne, og jeg skal være den første til å beklage, hvis det har vært tendenser til å mobbe 737-entusiaster : . Dette er ikke et warbird-forum, selv om det kan se slik ut til tider. Det er heller ingen konkurranse om det beste screenshots, men et forum som kan gjenspeile hva som rører seg på de forskjellige skjermene hos medlemmene. Om man flyr Piper Cub eller Boeing 747, så er det alltid interessant å dele erfaringene med likesinnede, og på den måten holde liv i forumet .

Æ ska drefse gårrhysa rundt auan dine, Andrew, du oppdaterer jo raskere enn Morgan Kane skyter ;D Her må man tydeligvis sjekke utviklingen som en del av take off-prosedyrene. Men takk skal du ha, vi er deg evig takknemlig for din innsats for det simulerte fedrelandet. Det er jo så man får dårlig samvittighet når man kjøper scenery fra andre : . Måtte selvsagt opp i høyden for å se korsen det tar seg ut rundt heimsjyen . ..... det mangler noen gateskilt her og der, eller er det ikke så stygt

Takker å bukker, denne tråden har tatt en mer optimistisk retning, enn æ turte håpe på

Nydelig, knallgode eksempler på hvor langt man kan gå fotorealistisk

Takker for hyggelige tilbakemeldinger . Alt i orden, ingen trenger å ha dårlig samvittighet, æ må bare sparke litt omkring noen ganger . Er jo litt redd for at aktiviteten dør ut i forumet, vi er ikke så mange igjen her inne . Heldigvis er det noe aktivitet i de andre "gruppene", men det er ikke mye igjen i forhold til glansperioden fra 7-8 år siden Tut å kjør !

Ha ha, jækla latsabber ;D Andrew, du er unnskyldt, siden du leverer halve kongeriket som scenery . Svein-Frode, æ klandrer ingen, men æ føler meg litt aleina noen ganger :-[ Det blir sikkert noe ensformig og kanskje plagsomt med alle screens fra han derre Hattefnatten. Hadde vært mer spennende om screenshot-forumet speilet flere variasjoner av aktivitetene. Det er neppe så dødt i FS-miljøet som dette forumet antyder, men hvis alle slutter å engasjere seg, vil det snart bli helt dødt...... :-\ Sorry, æ måtte bare sutre litt.

Er det virkelig bare meg som synes screenshots er en grei måte å holde seg oppdatert på i FS-miljøet..... ????? Vel, vel, her kommer enda en erfaring 8) . "Aircraft Factory" F4U Corsair, egentlig A2A, men fra en gruppe modeller uten Accusim. Skulle likt å hatt denne godbiten som Accusim, men den er absolutt ingen misfoster som "forenklet" modell. Corsair kom seint i kamp i Stillehavet, men ble snart en fryktet motstander. Det flyr en del som sivile warbirds i dag, og den er også å se under "unlimited" i Reno. Modellen er blant mine faste rekreasjonsfly, aller fremst i min hangar, og det er en fryd å trimme den til stødig cruise i nabolaget, med stjernemotoren i høylydt godlag. Vi gærne har det godt ;D Skyggevirkningen og det dynamiske lyset i P3D2.4 gir en ekstra dimensjon til innlevelsen. God tur

Selv takk Robert . Svein-Frode, merker ikke noe belastning på frames, men jeg bruker "bare" 2048-texturene, da jeg synes det er mer enn godt nok . Ellers har jeg ikke på skygger fra skyer og landskap, da det stjeler mye ressurser. Har heller ikke testet PC12 under avanserte forhold med mye vær og annen flytrafikk, da jeg betrakter meg som en "simpilot light" med hovedinteresse innen flyhistorie, og ikke lange flyturer med nøyaktig flightplan

Carenado har lenge fristet med denne Sveitsiske designperlen av et fly, PC12, og jeg kjøpte den først og fremst for å nyte synet ;D . Og så var den faktisk en behagelig overraskelse i lufta. Siden vinteren er rett rundt hjørnet, tok æ meg en tilbakelent nav-tur fra Bodø til Tromsø, en fin januardag. God helg

Helt enig Fredrik, DC-6 i PMDG-kvalitet til P3D2 hadde vært himmelrike. Har jo gledet meg så lenge på DC-6ern, at jeg egentlig har avskrevet den, men håper selvsagt den blir en realitet. Men jeg må innrømme at en 747 også er velkommen i min hangar : .

Pent bilde Benny, skulle nesten tro det var P3D2 . Fornuftig å gå forsiktig fram med nye installasjoner, det er ofte "uferdige" addons som skaper problemer. Ellers regner æ med å se deg online i P3D2 før nyttår, da PMDG 777 antakelig er tilgjengelig innen den tid .