Ernst K.Furuhatt

Hmmm?, men betyr det at man også kan gå rett inn i det samme landskapet som du viser i dine bilder og film ?

Herlig, ikke noe dårligere enn IL2 eller DCS for den saks skyld. Liker veldig godt scenery og atmosfære også. Skulle ønske man kunne kjøpe seg rett inn i dette nivået, og slippe alt tullet fra starten av.

Hurricane er helt allright, grafikken din er helt på høyde med andre WW2-simmer, og flyfeelingen sier du er bra , men hvordan er lydkvaliteten ?? Her synes jeg det skorter mest i denne typen sim.

Jau, dåkker e flink, og det blir heftige bilder av det

Ingen tvil, WT har utseendet med seg, og Kim har bidratt med mangt et hakeslepp med sine bildeserier fra WT . Jeg har også "konto" og startet på noen flyvninger i WT, men ble ikke fortrolig med "flyfeelingen". Nå skal det også sies, at jeg kom ikke så langt at jeg fikk samle på avanserte fly, og husker heller ikke at det var så glimrende grafikk som vi ser her. Og så har vi et par sterke konkurrenter i IL2 og DCS, som jeg også har holdt meg oppdatert på. For min del er nysgjerrigheten rettet mot DCS sin WW2-modul, og her flyr jeg Spitfire, Messerschmitt, Focke Wulf og Mustang, og luftkampene er mer enn heftige. Grafikken er også "skremmende" bra. Men realismen kan også bli i meste laget, og det kan røyne på noen ganger når man skal holde orden på alt som skal til i motorbehandling, radio, oksygen og taktikk og alt mulig !! Liker at flyene oppfører og hører ut som i virkeligheten, men det får være grenser 😯 .Er det like avansert i WT ?

He he, dette KAN bli en interessant diskusjon . Og WW2 hadde en utrolig utvikling av jagerfly, med store forskjeller fra begynnelse til slutt, selv om de beholdt navn på flytypene. Etter min mening var både Focke Wulf, Spitfire, Mustang og Tempest ( pluss noen flere, også russiske ) noe helt annet i slutten av krigen, enn i begynnelsen. Ja, siste utgaver av FW og Tempest var knapt i kamp før krigen var over, men nok til at de kan være med i en rangering, og det er her jeg mener Tempesten rager over det meste .

Tempest var en av de aller beste jagerne før jetflyene tok over, og Closterman har glimrende beskrivelser av dens egenskaper i boka "Luftens Ørner". Typhoon`en var luftens tanks, og var beryktet mot bakkemål. Mener du virkelig det ?? Milviz Corsair er fantastisk realistisk i P3D4, og ganske krevende å fly skikkelig. Hvis realismen i War Thunder er på høyde med Milviz, skal jeg installere WT omgående !?!? Forresten, nydelige bilder og heftig grafikk .

Mulig du ikke har satt det til max, men det ble uansett djævlsk bra

Ingen over, ingen ved siden, fantastiske bilder. DCS briljerer med grafikken, i rein Hollywood-kvalitet

Vakkert og nifst realistisk. Flyr selv i DCS som avveksling, men har ikke våget meg på disse råtassene med blåselampe i halen. Warbirds under WW2 foretrekkes, men foreløpig er det sparsomt med aktivitet

Helt klart, helikopter har en vei å gå i simulatoren, men jeg har ikke problemer med å lande på skip eller mindre plattformer. Den langt mer presise kontrollen var det første jeg la merke til etter oppdateringen til P3D4. Har tidligere opplevd flightmodellen som håpløs upresis, men nå er det faktisk gøy å fly helikoptere. Fortsatt ikke nok realistisk for piloter kanskje, men for meg steg underholdningsverdien mange hakk 😉

Du verden, fint scenery . Har feriert der, og hang mye rundt flyplassen, så det var lett å kjenne seg igjen i sceneryet .

He he, velkommen i Tore Strandens verden, ingen over , ingen ved siden. Har modellert hvert eneste hus i Narvik, og en god del rundt byen . Nå holder han på med BODØ, håper han rekker å bli ferdig før de flytter flyplassen ( real ).

Tusen takk, funker som bare det Hyggelig med en grønn en i samlingen. Hadde jo alle paintene, både grønne, gråe og blanke fra Jens Ole i P3D1 og 2, men etter hvert ble det for komplisert å videreføre disse til V4.2, så jeg måtte greie meg med de som fulgte med fra SSW.

Jatakk, stripa er der fremdeles, vi kan jo ikke godta at en velfungerende flyplass blir omgjort til søppelfylling

Er egentlig ikke så interessert i helikopterflyvning, basert på ymse erfaringer med dette fra FSX og P3D. Men så tikket det inn en oppdatering av Milviz MD 530, så æ måtte selvsagt sjekke hva det innebar. Ikke vet æ hva de har gjort, men plutselig var det kjempegøy å surre omkring med hjulvisp. Kalibrerte siderorspedalene, finjusterte throttle og rotor, og til værs bar det med bedre kontroll enn æ har vært i nærheten av tidligere. Meldte meg til tjeneste i Narvik, hvor det ble travle dager med tilbringertjeneste for toll og los til og fra malmskipene . God helg

Fine stemninger

Vi kan vel også forlenge tilbakeblikket til Mosquito`en, som var å betrakte som tomotors jagerbomber . Ellers har vi jo i etterkrigstiden hatt et nokså "fattig" Luftforsvar, som har vært helt avhengig av USA for å henge sammen, og antall fly har snart skrumpet inn til noe som bare politikere tror på. Framtidens flybaser ligger forsvarsløse hvis Putin skulle få behov for å kontrollere norskekysten, og milliardene vi kaster bort på omorganiseringen er fullstendig ubegripelig

Eurofighter 2000 oppgradert, og det var beleilig siden Påsken snart er over. Fikk meg baksestetur på hjemveien

He he, morsom greie, helt rett, man skal ha det gøy med flysim

Nettopp, jeg hadde dobbel throttle, prop Control og mixture ei stund, og det var jo litt gøy å kontrollere motorene hver for seg, men det var nesten bare RealAir Duke som hadde god nok kvalitet til at dette kunne utnyttes . I dag bruker jeg Saitek X-55 koblet opp mot FSUIPC, og dette gir mer enn nok kontroll og glede for de fleste av mine yndlingsfly. Skulle man få behov for å trene engine failures, er det et godt tips det Jan Reidar nevner om å bruke tastaturet E+1 eller2

Hmmm? Det er sikkert et stykke igjen til du som trafikkflyger blir helt fornøyd , og kanskje P3D-teamet kommer med en mer komplett sim i versjon 5 ?? Det er spennende å "utforske" realismen, og så langt er jeg imponert over det MILVIZ har fått til. Synd at RealAir kastet inn håndkleet, men heldigvis har vi A2A, Milviz og noen flere som stadig høyner kvaliteten

E+1 eller 2 for å kun styre motor 1 eller 2 med kontrollene, funker som bare det Igjen takk, dette har jeg aldri prøvd før. Og som du ser på bildene, vises fuel flow riktig (?).

Takker for tips, skal prøve dette. Som det er nå går ikke prop lever lenger tilbake. Får den lenger med musa, men den spretter tilbake, og det er sikkert pga det jeg nevnte om Saitek`n . Og ja, fuel flow vises korrekt i intrumentet, og det er hva jeg kan se, ganske så nøyaktig

Fått noen flere turer, og kan bekrefte at de har klart å simulere realistisk oppførsel. Flyet vred seg kraftig til venstre når æ kutta venstre motor, og flyegenskapene ble kraftig asymmetrisk, noe som også kom riktig fram av instrumentene. Men jeg klarte ikke å stoppe motoren helt, slik at propellen stoppet. Dette kan skyldes at jeg har throttle og propell for begge motorene koblet til Saitek X-55, så det blir konflikter når jeg bruker musa til å regulere hver enkelt motor (?). Ingen problemer så lenge begge motorene er synkronisert mot Saitek`en, men helt skrullete når jeg regulerer motorene hver for seg. Hadde ei stund oppsett for to motorer med doble Saitek Pro Throttle, og da gikk det greit. Desverre ble disse ødelagt, og nå gidder jeg ikke ha flere oppsett.