T. Paulsen

Her kanskje..

Gundersen her på forumet kom idag til sikkerhetskontrollen på Værnes med en Go`morgen yoghurt. Gikk ikke så veldig bra.

Men var det ikke sånn av de skulle "gjennomlyse" mennesker snart også? Eller fikk de ikke igjennom dette?

Et fly på vei fra Libya er kapret og har landet på en flyplass i Sudan.

Den er iallfall rød under. [image]http://d20.homelinux.net/Screenshotssssss/original2.jpg[/image]

Jeg antar at du hadde kjenner igjen Reidar Berntsen sin " SNI " også Jan? (Dumt spørsmål egentlig)

Tror Jan hadde kjent igjen den. ALM er ikke direkte ukjent her.

Ja det er det mange som tydeligvis er det. Sandefjord Blad. Mener nattfly ikke tar natteroen fra folk. Kunne blitt artig å la disse bo ved siden av AMS eller DUS i en ukes tid. Da skal de få se flystøy måte natt og dag. Når er det folk skal lære at fly faktisk ikke er lydløse?

Er det i det heletatt noen folk på forumet her som jobber på en flyplass for Secutitas eller Adecco?

Da hadde jeg bedt dem dra til HELVE** selv om det ikke hadde gjort saken noe bedre. Tror de at de er gud eller? Jeg ser ikke poenget i det heletatt. Hvis man absolutt vil fylle en laptop med sprengstoff er man ikke så dumt at man gjøre det på en slik måte at man ikke kan sette på pc`n.

På tur med widerøecrew "Flygeren skulle ikke fly denne maskinen, men skulle til en annen flyplass hvor hans maskin sto. Etter at sko og jakke var av, holdt det ikke bare å ta fram datamaskinen som han hadde med. Den måtte også skrues på, slik at vekteren fikk se at den virket. I mellomtiden dro flymaskinen han skulle reise med. Flyet han selv skulle fly ble kansellert, og flere titalls passasjerer ble sittende og vente på den aktuelle flyplassen " Hva er fornuften i dette når man står i pilotuniform samt har id-kortet hengene rundt halsen? Hva hvis det ikke var mere strøm på batteriet? Må han sette igjen laptoppen da eller? Jaja. Han rakk jo ikke flyet likevel, så det hadde vel ikke spillet noe rolle om det var flat batteri på den laptoppen.

En person utenfor Skandinavia synes sikker at Norsk er helt vanvittig også. Flere som spør om jeg er sint når jeg snakker i telefon med en nordmann mens jeg er i utlandet

Tipper det står "Aeroimport" på den ene klaffen også?

PIA kanselerer billigbillettene.

Ja det vet jeg, men siden det var noe om Gardermoen og action la jeg det til. Sorry.

Bare for å legge til var det trolig en sikkerhetslanding på Gardermoen idag. Aner ikke hva det var for et fly, men akkurat da jeg hørte på min egen stream var det snakk om noe feil med en motor + av de ga rapport om antall passasjerer ombord + fuelmengde og at de ville returnerte til et eller annet (Trolig GM). Jeg synes jeg hørte S-tail, men er ikke sikker på om det var de.

Aha. Trodde man måtte ha vært snill gutt for å få ID-kort. I det mener jeg helt snill gutt. Men men. Da kan vel Bush få det likevel da kanskje.

Kan ha usynlige horn i panna de også skal jeg si deg. Skulle ting vært rett hadde ikke engang Bush fått dette adgangskortet selv. Han har blitt tatt for fyllekjøring.

Jeg tror det å flytte liket vekk ifra andre passasjerer som crew restroom ville vært en god ide. Å lande flyet TROR jeg ikke vil gjort det noe bedre for datteren. Det ville bare blitt en masse "unødig" stress og belastning for henne. Hadde de flyttet den avdøde vekk til et skjermet området for andre passasjerer ville egentlig alle tjent på dette så sant dette er Engelske statsborgere og at de begge bodde i England. Hadde feks. fatter`n stryki med på en fly ifra Delhi til LHR er det siste jeg ville at de skulle snu og få oss ut. Man vil gjerne se familien sin og sørge sammen med dem hvis et familiemedlem dør. Ikke bli sittende på andre siden av jorda med kun fremmende rundt seg. (Tar forbehold om at dette var Engelske statsborgere som bor i England, hvis ikke vil pipa få en annen tone)

Okay?

De var innom streamen min noen ganger da de fløy ifra England til Norge iallfall. Skulle hørt på den vettu.

Synes selv at det er litt rart pilotene må gå imellom dette. Se det på denne måten da. En pilot blir sjekket i huet og ræva etter ting, men er faktisk den som uten vanskeligheter kan plante flyet i bakken om han så vil. En pilot trenger ikke våpen for å drepe passasjerene ombord. Han trenger bare skyve stikka fremover.

Jeg har heldigvis aldri opplevd negative ting med Securitas på Torp de gangene jeg har reist ut og inn der, men virker jo som det er en del problemer andre steder. De som jeg har vært utfor på Torp har virket hyggelige og hjelpsomme den lille tiden jeg har stått foran dem.

Tror det Dag mener er at Avinor burde begynne å gjøre dette selv. Uavhengig av Securitas eller noen andre.

Skulle ikke forundre meg om denne secutitaspersonen var 19-20 år eller noe.