Frode Sveinungsen

Jeg trodde nesten det sa seg selv, men siden du spør:) Vi flyr i Nome - Lunde - Telemark. Norges seilflyparadis

Nome Flyklubb, Norges kuleste flyklubb www.nomeflyklubb.no

Hehe, nåja.. Avrunding kan virke like mye positivt som negativt vettu Ja, opplæring på seilfly i Norge er veldig standarisert, så det går jo i de samme øvelsene, men reel utelanding øver vi ikke på..

10 timer og 1 minutt faktisk! I klubben min pleier vi å runde av til nærmeste 5 på flytida nemlig, så jeg vet ikke nøyaktig, men 215 timer er det som står i boka til nå Bra du er ferdig med solo'n da.. Da er du vel nettopp begynt på gk2 da? Litt krappere svinger i slep, sideslip og steiling? Og selvsagt prøve å holde seg lenge oppe i lufta..

Mener man må ha 75 eller 100 timer totalt før man kan påbegynne acrokurset, uten at jeg skal si det for sikkert. Har du flydd solo ennå eller?

Veldig lite tre og duk faktisk.. men når jeg gjør det så koser jeg meg... Av tre og duk har jeg flydd K-8, ASK-13 og Specht'n. Flyr litt i baksetet på L-13 Blanik og mest mulig DG-500 . Sistnevnte er en drøm å fly:P Gled deg til du kommer over på noe sånt. Det flyet tåler forresten +7/-5 G, så det flyr like bra acro som strekk. Litt større bruksområde enn tre, rør og duk med andre ord..

Æh, du flyr vel Blanik'n seinere enn 65km/t? Det er jo nesten overspeed med Specht'n det

Som du fant ut selv så var det ikke Specht'n til Seilfyhistorisk Forening som var avbildet over her. Men med samme farger og samme flykropp-klasse, kan man vel fort forveksle dem. Jeg tok forøvrig utsjekk på Scheibe Specht LN-GAD nå i helgen, og fikk gitt andre utsjekk på den også.. Fanstastisk artig fly som vi flyr helt ned i 40km/t Men, da musher den endel da... Hærlig at noen holder liv i disse vakre fuglene. http://www.nomeflyklubb.no/Specht.jpg

Drittslenging og personangrep vil jeg ikke ha noe av, men en god diskusjon med saklige argumenter må da være tillatt. At to/fler personer som diskuterer ikke blir enige bør ikke oppfattes som noe negativt.. Provoseringer er bare sunt for diskusjonen, så lenge det ikke går på person..

Hvis dine egne meninger stammer fra det du vet utifra MEDIA, så sier vel det sitt. Jeg vet ikke om du kjenner noen flygeledere personlig jeg, som du kanskje har snakket med og fått samme inntrykket derifra? Jeg har iallefall ikke samme inntrykk som deg, men mener i aller høyeste grad at flygelederne tenker på flysikkerheten OG personlige faktorer, i den rekkefølgen, når de eventuelt går ut og sier ifra.. Det er viktig at NOEN tar tak der også..

Hehe, ja, det blir garantert festlig dette.. Hver deltager skal foreta 2 landinger, og den som får minst poeng totalt, vinner konkurransen. Landing før merket gir 50poeng, for hver meter etter merket, gir det et poeng.. Det er det bakerste hjulet som avgjør hvor man treffer bakken.. (Merket skal simulere kanten på hangarskipet, og hele flyet må derfor være forbi kanten for å komme seg helskinnet gjennom.) Vi er jo en seillfyklubb, men vi har i år invitert Grenland Flyklubb også, dermed vil vi finne ut hvem som lander best, seilflygerne eller motorflygerne Man kan med andre ord selv velge hva man vil stille opp med.. Seil, motor, micro.. Takk for linken Sindre!

Hei! Vi i Nome Flyklubb arrangerer for andre året på rad TopGun Party hvor jeg er pådriveren. Et av postene i innholdet den kvelden er flygjenkjenning.. Bilder av fly er greit, men jeg har også lyst til å spille av lydfiler, og la folk gjette seg frem til hva slags fly vi hører.. Er det noen her som vet om en god side med mye flylyder/flyvideoer.. Spesielt av fly som har "sin egen" lyd, sånn som Harvard og A-10.. Takker for hjelp.. Og hvis det er noen i nærheten som har veldig lyst til å bli med på TopGun party 2005, så sei ifrå.. Landingskonkurranse blir schtilig.. Top Gun på storskjerm blir også kult. Skål!

Folkens, til helga er det Wings & Wheels i Lunde. Min seilflyklubb arrangerer dette treffet sammen med Bil og MC klubben i Lunde. Det er begrenset av hva som kommer ned på en 900m lang gressbane, men tidligere år har vi hatt besøk av fly som Harvard, Yak-52, Navajo, Extra 230, Slingsby, Tigermoth, Birddog, RV-4, Cub, Cessna hundreogfleråsøtti, Maule, dakota på overflyvning, helikopter, fallskjermhoppere osv.. i tillegg til dette er det utstilling av sykler og biler.. Vi har hvert år en burnekonkurranse, og nytt i år, Ailo Gaup og folka fra Kongsberg FMX kommer og gjør noen schtiiilig stunts i LUFTEN med syklene sine.. Ikke glem at vi i år også har Carwash med bikinigirls Høy harryfaktor tenker du?? JA svarer jeg da.. Men, det er veldig gøy likevel.. Sjekk ut hjemmesiden vår: Wings & Wheels Bilder fra tidligere år

Hei! Ja, dette hørtes jo riktig fantastisk ut... uten å si det for sikkert, så tror jeg ganske sikkert at vi i Nome Flyklubb kunne flydd noen flyturer med seilfly der også... Synd det blei avlyst, for som den Skiensmannen jeg er, hadde jeg stilt opp garantert!

Tipper en del av oppvisningen blir kraftig redusert dersom været skulle bli for ille.. Da hjelper det ikke om man står med en paraply og to kalde pølser i brød i hånda

Wohooo!!! Frecce Tricolori kommer jo!! Det er vel ikke så mange team som er bedre.. Jeg skal definitivt over til Flesland den helgen. Dette blir stort!

Vil anbefale alle som har litt sans for gode gamle jagere og bombere om å se på Z-TV kl 22:00 ikveld. Da går nemlig classikeren Memphis Belle der.. Den er grisebra! Masse gromlyd og flott flyging. Lurer på om ikke vår egen N-167F, Old Crow er med i den filmen også.. Forkledd selvsagt.. God Film!

Var det ikke mer en del av testen at de ikke tok opp flap og gear, enn det "sikkerhetsmessige" aspektet?

Ja, dette var et bokstavligtalt STORT øyeblikk Jeg fikk recorda litt fra TV kortet mitt, skal prøve å sette det sammen når flyet har landa igjen.. Det tok jæ... stor plass da.. Gratulerer Airbus

Mener å huske at disse fløy display på Kjeller under et stort saab safir treff.. Tror det var i 1997 eller 1998.. Det jobbes på spreng med å få denne over til norskt register. Den vil få kjennemerke LN-ADA mener jeg å ha hørt

Vildanden bruker Coast Air sine fly på ruten ENSN-ENBR og ENBR-ENSN. Jetstream 31 og 32.. Vil disse rutene også bli brukt i VCA etterhvert? www.vildanden.no

Angående VCA: Jeg finner ikke oversikt over destinasjonene dere flyr jeg.. Noen som har en link? Flys det bare 737 (payware) for de som flyr FS2004? Eller brukes fs2002 flyene også i FS2004?` Takker for svar

Nå har Vildanden satt inn en Jetstream 32 på morgenrutene fra Geiteryggen. Gladnyhet for alle "Geiteryggen-fan", en flyplass i medfart Les mer i varden

Jada, det er mulig. 8-22 Juli arrangerer S/NLF sentralt Grunnkurs A på Starmoen, Elverum.. Jeg tipper dette er det samme som det gamle ABC-kurset.. Altså, flyging frem til solo. 8-22 Juli Grunnkurs A 23 Juli -5 August Grunnkurs B 6-19 August Grunnkurs C Disse kursene vil tilsammen utgjøre opplæring frem mot "sertifikat" vil jeg tro.. Prisene her vet jeg ingenting om desverre.. Les mer her: Bli Seilflyger

Ja, og nei Dersom du begynner tidlig på sesongen, f.eks i disse dager, kan du bli ganske fort ferdig med Grunnkurset som koster 9.500.. La oss si at du blir ferdig med dette i slutten av Mai, begynnelsen av Juni.. Dersom du vil fortsette å fly nå, betaler du kun for flepehøyden din.. dvs 35kr for hver hundre meter du skal opp i luften. En flytur er gjerne på 5-800m.. For at du skal kunne fly opp, må du ha minimum 30timer i luften, og 15 av disse skal være flydd som solo. Det er også et minimum antall slep man skal ha hatt også, tror det er ca 30 jeg... Altså, 30turer til 600m = 6300kr i slepeutgifter.. Dersom du klarer å fly termikk og få lange flyturer, vil du sikkert komme unna med sertifikatet på under 20.000kr dersom du flyr alt på ett år.. MEN, dersom du ikke rekker å fly opp på den første sesongen, da må du kjøpe årskort på flyene for neste sesong(flyleie for et helt år) til ca 3500kr, leie av flyplassen for neste sesong på 1200kr. Når dette er betalt, så kan du begynne å fly igjen, og bare betale for flyslepet. Eller, du kan velge å betale 120kr dagen, istedenfor 1200kr for et helt år, og du kan velge å betale 200kr pr tur som startavgift, istedenfor å betale et årskort på 3500kr.