Ivar Skaugstad

Stilig! Men det må vel være flere flymaskiner rundt om på Sørlandet enn det som vises her.

Haha, stilig historie og flotte bilder Torstein! Det var en utfordring å fly i fjellheimen i går, men vi har vært ute i værre vær vi. :grin: Sant nok, jeg hadde GPS og litt av hvert ombord (USCG standarder) men om jeg benyttet meg av de er en annen sak. :grin: Har hørt det snart er mannskapsbytte på samtlige av basene der oppe, regner vel med det blir noen turer opp dit i tiden framover. USCG er iallefall blitt forespurt om å stille med Hercules for å frakte opp utstyr av tyngre metall.

Haha, utrolig kreativt! :grin: Er det noen som blir med å flyr Cessna Caravan i morgen, jeg er iallefall dønn med! :grin:

Til de av dere som hadde forventet våpen, eksplosjoner og action, beklager min u-utfyllende overskrift.. Men når du først er her inne kan du vel se ferdig posten? :grin: Jeg er midt inne i min turnus og har i løpet av denne arbeidsperioden rukket over de fleste deler av Europa. I dag skulle vi vist bli fryktelig nasjonalistiske på oppdrag fra Forsvaret. Fredag er som kjent "perm" dag for de avtjenende soldater over det ganske land. I og med at rutenettet er noe knotete, spesielt i Nord-Norge har derfor Forsvaret chartret inn to flymaskiner som flyr landet på langs og på tvers. Jeg og min styrmann Claussen var blitt satt på formiddagsruten som går fra sør til nord, nærmere bestemt Gardermoen - Værnes - Bodø - Bardufoss. Tekst OVER bildene, enjoy! Det ble en relativt sen ankomst til crew rommet på Gardermoen i dag. Ca. 1100 signerte jeg inn sammen med mitt crew som alle hadde overnattet på SAS hotellet etter en sen ankomst fra Madrid i går kveld. Her ble det tid til både en og to kopper kaffe før vi satte igang med planleggingen av dagens oppgave. En trivelig meterolog la fram værkart, vindkart og været underveis for oss. Stort sett forklarte værkartet oss alt vi trengte å vite, det ble en flott dag på tur nordover! Samtlige av flyplassene vi skulle innom meldte om pent vær og tørr rullebane. Kun Bodø meldte om vind fra 100 grader, 18 knop. Undertegnede tok på seg ansvaret med dagens første walk-around med styrmann Claussen tok seg av papirarbeidet. Kameraet var selvfølgelig med, så jeg benyttet muligheten til å knipse noen bilder. Her, halepartiet på vår 737-800 med tårnet på Gardermoen i bakgrunnen. "Behagelige" -7'C på Gardermoen i dag, faktisk den kaldeste flyplassen vi skulle innom i dag! Det var lite trafikk i området rundt Værnes, vi fikk derfor DCT TO (Malvik) NDB for en visuell approach RWY09. Her har undertegnede akkurat plottet dette inn i FMC'en. Den første leg'en gikk uten problemer. Vi hadde 127 soldater ombord, mesteparten fra Sanitet og Militærpolitiet som har sin utdanning på Sessvollmoen. I tillegg var det også noen få Gardister og matroser. Værnes meldte om flott vær, rolige vindforhold og -4'C. Her på finalen for bane 09 etter 45 minutter i luften. Her måtte vi fylle tankene med drivstoff, hele 9,4 tonn strømmet inn i tankene mens vi tok ombord flere soldater. Noen raske tastetrykk på FMC'en, og vips var ruten til Bodø oppe. Solen var på vei ned, helgestemningen fyller flymaskiner idet muntre soldater gleder seg til å se sine kjære. Bildet ble tatt under walk-around på Værnes like etter ankomst. Etter en kort turn around var vi igjen på vingene. Solen begynner å ta oss igjen, så her er det bare å henge i. Stemningen er det iallefall ingenting å si på! Om 55 minutter var vi framme i Bodø, men før den tid ble det tid til en kaffekopp og litt småsnacks. Vi holdt FL350 underveis. Svinger northbound, Nord-Trøndelag rett forut. Det blir mørkere og mørkere, klokken er bare 1520 lokal tid, men det føles virkelig som kveld. Her svinger vi inn på ILSen for bane 07 i Bodø. Forholdene var gode, men vi valgte uansett å følge de oppsatte prossedyrene. Etablert på lang finale bane 07. Det var noe småflytrafikk, men ut over dette var det stille i Bodø, foruten vinden som blåste med 18 knop fra nord-sørvest. Systems, OK. Vi landet litt før planen i Bodø, derfor ble det tid å ta noen bilder i cockpit. Her får jeg prøvd mitt nye vidvinkel objektiv, god stemning må jeg si! Her ble det kun avstigende passasjerer før vår siste leg til Bardufoss. Tilbake satt 45 passasjerer som skulle videre. Dørene ble lukket og checklist gått igjennom. Denne leg'en er en short hopp med kun 40 min blokktid, og beskjedne 1,8 tonn i fuel forbruk. På Bardufoss var det en LOC RWY 10 som ventet oss. Det var flotte flyforhold så det passet oss utmerket. DH ble satt inn, checklist gjennomgått. Før vi viste ordet av det var vi etablert på en visuell approach, hoi dette gikk unna! Cleard to land, landinglight ON. Flyet skulle bli stående her til kvelden. Vi hadde resten av kvelden fri og skulle være passasjerer på denne maskinen som skulle flys tilbake av våre kollegaer i ordinær rute senere i kveld. Nå var det bare å praje en taxi å komme seg inn til sentrum hvor vi skulle spise ett bedre måltid med vår kollegaer som så vidt var på vei til å starte på jobb for dagen. Takk for din tid!

Hvis dere benytter Fraps så "tryller" programmet bort SB vinduet.

Torstein på langtur gitt! :grin: Flotte bilder, flott flymaskin, flott scenert og flott stemning! Regner med passasjerene klatret opp med stige fra gaten i Norge? :grin:

Så du var ute å flakset med vingene. Utrolig flott flymaskin det der må jeg si, flotte vinterbilder også. Hvordan var temperaturen der nede, synes det så noe kaldt ut.

Jeg antar at denne "bakken" er med siden første utgave av NA. Det fantes den tiden hvor vi var helt fanatiske etter fotoscenery. Synes forsåvidt det er helt OK at vi har ett ekstra underlag på Sola, såppass er jeg villig til å ofre for en slik fantastisk flyplass pakke!

Såppas.. :grin: Du kunne jo iallefall tatt deg bry med å legge det under Snackbaren? :grin:

Jeg synes en slik nettside hadde vært på sin plass. Er noe vanskelig å måle engasjementet på ett forum, mange er sikkert enige, men ønsker ikke å diskutere teamet. Kjør på sier jeg!

http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=458880#Post458880

Herlig! Denne dagen er booket allerede! For de av dere som sitter klar med rødtusjen og avtaleboka, 24. Mai er dagen! :grin:

Stilig! Hadde jeg vist noe slikt var i gjerdet vet jeg at USGC hadde møtt med tilgjengelig mannskap fra Sitka! Regner med dere storkoste dere. :grin:

Flotte bilder! Nå er det en stund siden jeg har beveget meg inn i innlandet i Alaska, så jo relativt snøfylt ut! Flott vinterlandskap med is på innsjøen.

Jøss, imponerende! Nå begynner vi å bli kravstore, islagte vann gitt. :grin:

Stilig! Her er det bare å printe ut, dette må på plass før hver flight. :grin:

http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=459871#Post459871

Noen av dere har vel fått med seg at Norwegian Ealges arrangerte en group flight i kveld, hvor målet for turen var å frake nødhjelp til Gaza. Oppmøtet på Gardermoen var meget bra, men vi hadde som vanlig frafall underveis, uansett var det en god del som fullførte! De av dere som tok bilder, legg de gjerne ut på denne posten, så vi får samlet de. Jeg jukser alltid litt når jeg flyr på slike events, klokken ble derfor stilt 12 timer tilbake, og før jeg viste ordet av det var det morgentimer på Gardermoen. Her ser dere flymaskinene oppstilt, bildet er tatt fra tårnet. Grunnet snøfall var det naturlig å ta en liten tur innom de-ice. Her er to UPS maskiner klare for dagens oppdrag. Det ble etterhvert noe kø, mye tungmetall i påvente av å få ta av her! Solen tittet omsider opp over horisonten for å gi oss ett noe varmere lys enn det vi hadde nede på Gardermoen. Etter 4h 15min i luften var vi over noe varmere landområder enn hjemme i Norge. Her rett øst for Cairo idet vi svinger inn mot flyplassen. Vi var heldige å fikk to dyktige kontrollere som tok oss trygt ned, og fulgte oss helt fram til gate. Short final RWY 23R på Cairo Intl. (HECA). Nødhjelpen og flymaskinen nede på Egyptisk jord etter en pen landing. Ett fellesbilde av samtlige flymaskiner og piloter som fullførte flighten. Utrolig gøy å se så mange flymaskiner med så mange forskjellige livery samlet. Selv kontrollerne måtte koble seg opp som flymaskiner for å ta bilde av oss. Takk for en flott tur gutter! jeg ser VIRKELIG fram til den neste turen vår!

Du får lese innleggene Moen. :grin:

Kjempemessig at du kan bli med Einar! Denne dagen har jeg ventet lenge på! :grin: Er akkurat på vei ut døren for å hoppe inn i crew bussen som står å venter. Er vist fullt kaos rundt cargo rampen for det jeg har hørt. :grin:

Flotte bilder! Godt å se at utstyr fra andre deler av landet også kommer med på lasten. Er fullt kjør nede på Gardermoen med containere og trucker nå, gule vester all over!

Her er alt klart! Preflight brief eller allerede gjennomgått. Vi vil snart bevege oss ut til flymaskinen for en walkaround og klargjøre cockpit. Har hørt at Forsvaret stiller med bakkemannskaper og trucker for å få all lasten på de mange flymaskinene innen tidsfristen!

På oversiktsplanen er callsignet til Tommy blitt feil, GTI274 står det, Tommy ønsker å benytte GTI247.. Makan til pirkeri på deg Tommy! :grin: Nå er forøvrig scenerylinken oppe å går igjem.

Tenkte meg det. :grin: Fikk pluttselig en reminder på hvordan det så ut når jeg var en tur i Bergen i vår. Kjente meg igjen gitt. :grin:

Utrolig flott! Er det noen her på fourmet som kan å bevege "malerkosten" så der det du. :grin: