Ivar Skaugstad

Hehe, den var kreativ! Har også sett en versjon i hvitt og rødt. Selv om dagens farger kanskje ikke er utrolig moderne, synes jeg fortsatt at de passer godt inn i Alaska. Tross alt, der står tiden stille, og det er slik man ønsker å bevare det!

Har jo raw filene, kan vel ikke være noe hokkus pokkus å konvertere til FSX?

[size:14pt]Vi søker fortsatt piloter! Vi har ledige stillinger, spessielt aktuelt blir dette nå mot jul hvor vi skal fly ut gaver, mat og utstyr til distriktene og de mange forskningsstedene rundt om i Alaska og Washington State! Send din søknad i dag![/size]

Hvem kommer på briefingen i kveld?

Produktiviteten er det iallefall ikke noe i veien med! Dette er mitt tredje prosjekt, altså min tredje repaint igjennom tidene. Må si jeg faktisk ble ganske fornøyd med denne, synes fargene passet Beaveren godt! Nå har samtlige av firmaets flymaskiner blitt ikledd firmaets farger! Hva synes dere?

Måtte finne en mellomting. Var redd for at fargen ble for mørk slik at konturene forsvinner.

Sindre, du står fortsatt på STBY? Isåfall rykker du opp.

Vi går over til å benytte oss av real callsign. Thanks for your vote!

Er vel snakk om det denne serien går på History Channel.

[video:youtube]BeAFBoo7tbA

Frontier Flying Service sitt nyeste flaggskip med fersk paint. Dette er min andre paint igjennom tidene (samt denne uken), så ikke vær for kritiske. Enjoy!

Spennende, 15 stemmer, 6 deltakere. :grin:

Siden det er om de samme fartøyene med "samme navn" regner jeg med at det er det samme.

Flotte bilder! Ser du har kunstene med malerkosten i orden, pent jobbet! Det er altså DEG de er ute etter. Er stadig noen dresskledde menn som titter innom her Seattle, samme melding har jeg fått fra basen i Juneau. Ser du holder til på en flyplass, vi har en firmahytte som du kan benytte deg av hvis du vil? De finner deg raskere enn du tror om du holder til i sivilisasjonen! :grin:

Avstemming for bruk av callsign: (Stem kun en gang..) STEM HER!

Har sittet med min andre paint i kveld, den ble ikke like pen som Nightwatch, men jeg sier meg fornøyd etter mye krangling med alpha channels! Legger ut ett bilde av mitt andre prosjekt i morgen.

Utrolig flott! Jeg flyr ikke B-17, men ligger disse paintene ute ett eller annet sted? Ville jo vært synd om disse håndmalte maskinene ikke er tilgjengelige for offentligheten?

Denne dokumentaren ligger ute på Youtube for de som ønsker å tyvstarte.

Hva er viktigst, komfort eller å fly? :grin: Da kan man like så kjøpe seg en billett på første klasse til ett eller annet sted i Europa.. :grin:

Synes å lese at du hadde fått en "flyvertinne" i gave.. :grin: Sjekk ut sidene til disse flyklubbene: http://idrett.speaker.no/organisation.asp?OrgElementId=61735 http://www.nrfk.org/ http://oslo.flyklubb.org/

Kjempeknall med personer som vet litt om prossedyrene til USAF! Hva sier dere folkens, skal vi beholde de gjeldende callsign eller skal vi gå for det overnevnte?

:blush:

Takker for kommentarer! Må innrømme at jeg er noe stolt over min første produksjon. :grin: Det er mulig du har rett i at flymaskinen er noe mer kremfarget, men denne gangen ble den lys i "luggen". Da painten ikke er "perfeksjonert" kommer jeg nok ikke til å laste den opp noen steder.

Flott Per-Kristian! Kan virkelig callsign som S040 stemme? Synes det så noe "ikke ICAO standard" ut. Vil ikke disse benytte USAF sin ICAO når de drar utenlands? Jeg mener at det "virkelige oppsettet" så noe snodig ut, og vil heller foretrekke at vi benytter de oppsatte callsignene, men når det gjelder Air Force One er jeg åpen for diskusjon. Hva mener dere andre? Vi endrer da "VENUS" til "REACH" som beskrevet, så har vi iallefall det på det rene. Per-Kristian, er det noen spesiell grunn at du ikke kan benytte deg av "eskorte" rekkefølgen med tanke på REACH? Om vi andre flyr med 1,2,3 osv. vil det se noe snidig ut om du ene og alene pluttselig kommer med ett helt "tilfeldig" nummer. :grin: Du er selvfølgelig velkommen til å bli med, men da dette ikke er et vUSAF event håper jeg at du kan benytte deg av de callsign vi ved en samlet vurdering blir enige om.

Er det noen som vet om beregnet ankomst tidspunkt på dagen er endret? Kl. 1000 lokal tid er vel sagt, men nå som dagen er endret kan kanskje ankomst tidspunktet være endret? Om så "vollen" er sperret av er det uendelig mye skog rundt flyplassen, i tillegg har man jo en tilfartsvei ved den ene enden.