Ivar Skaugstad

Tenker også å kjøpe meg det Sondre foreslo, men for øyeblikket har jeg et litt bedre, med Surround (lurer på hvordan det vil fungere) i siktet. Men det er mulig at det er litt lengre leveringstid, men for 100,- ekstra så synes jeg det tilbudet var bedre. Men vi får se hva det blir til, Sondre sitt forslag er også meget fristende.

Det blir nok litt for sent til at jeg kan ta dere ned på Gardermoen, men skal se om jeg får tid til å sende dere avgårde fra Tromsø.. Hvis jeg får tid så logger jeg på rundt 20:45, er jeg ikke der etter den tid kommer jeg nok ikke heller.

Hehe, jeg kjører nok AVC og ASRC samtidig, har ikke fått voicen til å fungere helt som den skal, derfor blir jeg nødt til å "sende" via AVC, men jeg mottar fint via ASRC.. Mulig det er bare jeg som har rotet det litt til når jeg prøvde å sette opp, men dette er iallefall den løsningen jeg kom fram til..

Vel, som bruker av flyplassen så er det ditt ansvar å kjenne til ferdselsforskriftene. Det er jeg enig i, og vi skal nok klare å få med oss hva jeg har lov til/ikke lov til i den tiden som kommer. Men da annser jeg denne diskusjonen som avsluttet, lærer mye nyttig av slikt! Ha en fortsatt fortreffelig uke alle sammen!

Så jeg kunne fort ha fått bråk når jeg gikk å lusket nede på Notodden forrige helg?

Som sagt så er jeg ikke kjennt med flyplass forskriftene, og jeg ringte å hørte med tårnet for å forsikre meg om at jeg ikke stod i veien for noe. Virker nesten som det er jeg som får refs her, kan noen da forklare meg hvorfor jeg da ikke ble bortivist?

Det er som sagt flere plasser Værnes klart kunne vært flinkere på sikkerheten, og at jeg egentlig "ikke hadde noe å gjøre" der ute ved taxebanen vet vi jo alle. Men det er jo latskap fra ansatte på Værnes som gjorde at jeg ikke ble bortvist fra området, de bare spurte hva jeg gjorde her, så måtte jeg bevise at jeg var med flyklubben, og da var det liksom greit. Men de kommer nok til å bli strengere på det etterhvert, får vi håpe.

Så du mener at alle som skal bevege seg på flyplassområdet skal igjennom sikkerhetskontrollen før de får komme inn? Det ville vært enormt tidskrevende, og meget upraktisk. Men det er vel ikke noe ukjennt at Norske flyplasser er generellt usikkre! Vet om flere plasser på Værnes hvor det før var mulig å "snike" seg inn, man kunne f.eks komme seg inn i et fly uten å måtte gå igjennom sikkerhetskontrollen, kun et skilt som stoppet deg som det stod "adgang forbudt" på.. Men her har det nå blir et "enveisport". Det har vel også vært snakk om at man skal begynne å gå inn igjennom hovedporten, hvor man må ha kort for å komme inn. Men hva det har å si at jeg stod å så på fly uten adgangskort forstår jeg ikke, alle i klubben har tilgang på det, men jeg har bare ikke fått mitt ennå fordi jeg ikke er ferdig med flysertifikatet.

Hehe, hvor farlig kan det være? Jeg har når som helst tilgang til flyplassen, egen nøkkel + at jeg flyr i Værnes Flyklubb? Så i teorien mener du at vi i flyklubben ikke skal ha tilgang til flyplassområdet? Iløpet av den timen jeg stod der var det 3 stk. som var bort til meg å spurte hvem jeg var og hva jeg gjorde her. Men etter å ha framvist gyldig legitimasjon og medlemsbevis hos Værnes Flyklubb sa de at det var greit.

Hehe, nå slipper de ikke ut hvem som helst! Jeg har flere bekjennte i tårnet + at jeg er medlem av flyklubben. Har jo egen nøkkel som jeg bruker på flyklubbporten, men har bare ikke fått adgangskortet mitt ennå. Er nok strengere enn du tror. Om de så hadde eskortert meg ut, så hadde jeg jo bare låst meg inn igjen?

Jeg måtte krysse taxebanen + at jeg stod ganske nærme.. Dessuten har jeg ikke fått adganskortet mitt ennå, så jeg tenkte det var like greit å spørre tårnet om det var greit.

Har også problemer med at ASRC tar enormt mye systemresusjer! Kjører jeg flere programmer enn ASRC og AVC så går voicen hakkete..

Hei, da har jeg så smått i privat sammenheng startet treningen til Senior Student testen min.. Men før testen skal avholdes har jeg og Einar avsatt noen kvelder, hvor jeg håper jeg kan få litt trafikk slik at jeg får "varmet" opp før den store dagen. Jeg er ikke ute etter en bisverm med trafikk, på treningskveldene. Men det er helt klart flott om noen gidder å stille opp, helst så mange som mulig slik at jeg får kjørt meg litt! Disse treningskveldene vil bli holdt på Gardermoen og Oslo sektor. Gardermoen approach onsdag 12. Mai fra klokken 20:00 til 22:00 Norsk tid, og Oslo controll fredag 14. Mai fra klokken 20:00 til 22:00 Norsk tid. Slik som det ser ut nå, så kommer hovedtesten som avgjør om jeg får Senior Student ratingen Torsdag 27. Mai fra klokken 20:00 til 22:00 Norsk tid. Med forbehold av endringer, men jeg håper at dere har tid og annledning til å ta en eller flere flyturer inn eller ut av Gardermoen denne kvelden! Dette hadde jeg satt stor pris på, men mer informasjon ang. dette kommer senere! Da håper jeg at flere av dere stiller opp på treningskveldene mine, og selvfølgelig at trafikken tar av på utsjekkingskvelden min. Jeg skal se om jeg i samarbeid med mine "kolleger" får ordnet med ATC på et ukjent antall andre flyplasser i Norge, så kan vi lage oss selv et lite fly-in.. Vell møtt til erfarne og uerfarne!

På Værnes har vi "flyspottere" en annen funksjon, tror vi blir sett på en sann plage. Står du utenfor gjerdene kjører det til stadighet kjøretøyer fra AVINOR forbi og sender stygge blikk. Står du på innsiden, til og med hvis du har klarering fra tårnet! Så blir du spurt om "hva gjør du her, hva heter du, har du lov til dette..?". De blir jo selvfølgelig stille når jeg sier at jeg har snakket med tårnet..

Ok, nå synes jeg du begynner å falle litt av lasset her Per-Krisian. Når man annonserer at man skal sitte ATC på en plass, så bør man forholde seg til det! En er jo selvfølgelig unnskyldt om det kommer opp noe som gjør det umulig å sitte, men at man "flytter" flyplass når man har annonsert ATC en annen plass synes jeg blir alt for dumt! Selv om det kanskje var labert med trafikk en periode, så kan det godt tenkes at flere gjør slik som meg, planlegger en stund i forveien, at de skal fly på det og det tidspunket. Og når de er klare for departure, har ATC'en flyktet til Bergen? Stå og hold deg til det du annonserer Per-Kristian Jensen!

Ikke slik ment, trodde selv det var AFIS der oppe i Nord, men etter nærmere undersøkelse viser at Høybuktmoen har "vanlig" ATC.

Headset med mikrofon får du på de fleste lektrobutikker, prisene varierer fra 50,- til 700,-. Roger Wilco er freeware, og kan lastes ned fra www.rogerwilco.com

AFIS gir ikke landingstillatelser, han bare forteller om runway is free/occupied. I et slikt vær måtte vel AFIS selv sitte på stripa for å se om det virkelig var noe trafikk på den?

Ville vel kanskje "stengt" flyplassen når det var så dårlig sikt, men det er jo opp til hver enkelt pilot hvor realistisk man vil ha det. Selv hadde jeg nok ikke landet der, ikke fordi jeg ikke kan, men fordi det som sagt bare er CAT I. Når det er snakk om realisme på VATSIM, så kan jeg jo nevne at jeg noen ganger "stenger" stripa på Værnes på vinteren grunnet snøbrøyting.. Men for de som ikke kjenner meg, virker dette bare rett og slett dumt, "for en [sensurert] som drømmer seg helt bort" tenker nok de som kanskje ikke har så nært kjennskap til meg.. Men, en kan jo ikke stenge flyplassen om piloten insisterer på å lande, kan man?

Har klart å "lurt" en pilot med på IFR tur fra Gardermoen til Værnes. Takk skal du ha Thomas Gundersen! Håper på flere som tar turen mens begge ATC fortsatt er online! Onkelen min forlater Torp i dette øyeblikk, så Værnes må stenge klokken 20:45 lokal tid.

Da vil Værnes Approach være online ifallefall fram til klokken 2045, skal hente onkelen min på flyplassen. De er forsinket fra Torp, derfor er det litt usikker når jeg må dra. Men ta turen mellom Gardermoen og Værnes da vel, grantert ATC!

Er det ikke mulig å sette serverne i en kjeller? Litt vanskelig om du ikke bor i enebolig, men der er det jo jevn temperatur.. Iallefall nesten.

Beskjedne 26 grader her..

La oss nå ikke spore helt av her.. Det er vel flyging og VATSIM vi snakker om her, ser ikke at porno passer inn så godt akkurat. Christian, ha en riktig flott tur! Hvis du har den interesse av å dele callsign og departure time med meg så kan jeg iallefall følge dine bevegelser til Oslo controll med scanneren min!

Sender en takk til alle de som hjalp meg i kveld. Selv om jeg ikke ble svett, så fikk jeg mer trafikk enn forventet, og det var da trivelig! Hadde vel rundt 6-7 flybevegelser på 4 timer, og det er slett ikke dårlig på Værnes! Mulig jeg tar meg nok en treningskveld før det blir alvorets time, håper selvfølgelig på trafikk da også!