Bjarte Benberg

Halla! Som nytt medlem av SVA så skal jeg ut på min jomfrutur med Fokker 50. Men jeg får denne meldingen når jeg prøver å logge meg på en vatsim server: "-Connect Error: WSAETIMEOUT- The attempt to connect timed out without establishing a connection." Noen som vet hva jeg kan gjøre for å få fikset dette? Det har aldri skjedd før og det gjelder for alle serverene, ID og kode er riktig. Ellers er det noen som kan forklare kort hvordan dere gjennomfører en fligth med tanke på PIREP og Flight recorder i SVA? Jeg har lest manualen, men vil gjerne få noen tips fra noen rookies Mvh Bjarte

Halla! Noen som vet hva som skjer med Vnoaf sidene? VNoAF Terrorangrep eller har admin gitt opp......

Halla! Er det flere enn meg som ikke får logget seg inn på vnoaf sin side?

Ok takk, brukes de gamle csl filene til fs2002, som man finner her på fs.no forsatt?

Har ikke fløyet online på lenge, brukes Roger wilo fortsatt eller brukes Advanced Voice Client: nettside

Roger! Har perm fra den 16. september til den 21. regner med at det blir litt online flygning de dagene hvis pc`n funker skikkelig. Hvordan ligger det ann med planene om flystevnet, er det fastsatt en dato? Snakkes

Halla! Anbefaler absolutt VNoAF hvis du vil fly litt annet enn bare vanlige ruteflygninger. Et annet spørsmål, er hjemmesiden nede? Er nå inne til tjeneste som spesialildleder på setermoen og får ikke opp siden på møkka maskinene her. Skulle gjerne sagt i fra til mister K. Bod om at jeg blir mindre aktiv på online flygning her oppe i nord.

Et tips er å prøve så godt som overhodet mulig å beholde den mail-adressen du registrerte deg med. Jeg skiftet mail-adressen min og det ble masse tull med NOTAMS, passord osv, fikk til slutt ordnet opp i det.

Bare lurer Håkon, har du gått befalsskolen på Kjevik ettersom du vet dette? Har søkt på skoleplass og skal på opptak, lurer på hvordan skolen og linjene er.

Inside information : http://www.boarding.no/art.asp?id=7906

Hvorfor skulle det være et kraftig slag i trynet for folk som faktisk setter pris på SAS? Det er heller synd at det må kuttes ned på en del utgifter for å holde selskapet igang.

Lykke til, har dere en hjemmeside?

Jeg sliter også med linjehastigheten ligger på 1kB/sek, har Telenor ADSL. Kommer heller ikke inn på messenger, noen som vet hva problemet er?

Stemmer, det er en Caravelle, imponerende fly som brukte bremseskjerm. http://www.museumsnett.no/ntm/

AWACS'ene på Geilenkirchen er NATO fly(som de fleste vet), og som følge av det er en del norskt flypesonell stasjonert der også.

Engasjert britisk herremann, med en god ide.. Boarding

Det tok av et eller to fra Gardermoen på fredag, står det to Awacs`er på Sola? Enten så tok det av to fly fra Gardermoen eller så fløy det ene et par landingsrunder, fulgte ikke så godt med da jeg hadde norsktentamen...

Poenget er at de som nå styrer Braathens (i oppganstider som noen kaller det) er gamle SAS ansatte, derfor tror jeg ikke all nedgangen i SAS skyldes bare dårlig administasjon.

Sjefen i Braathens nå (Knut Solberg), var administrerende direktør i SAS Commuter, så du har tydeligvis liten oversikt over situsajonen i SAS Helge.

Ok, tenkte kanskje dette var noe nytt som skulle innføres på VATSIM. Ha en fin dag!

Dette kan nok stemme Eivind. På VNOAF sine sider så er det blit enighet om å bare bruke NOW, da dette blir lettere for alle istedenfor å skifte kallesignal i hytt å pine....

Kjempefint innslag! Overbra kommentar på slutten Eirik!

Dette skjer også med hostsb.dll hos meg, er det bare å legge til dette i cfg fila?: [OLDMODULES] hostsb.dll=1

Synes ikke media er til å stole på når det gjelder luftfarts-hendelser, bruker istedenfor boarding.no for å få bedre nyheter. Tabloid pressen er rimelig håpløs, spessielt VG og Dagbladet har tendenser til å overgå selveste Se & Hør i sladder. Jeg kan ikke få gitt mer [sensurert] i om Ari skyter med pistol eller Wenche Foss har problemer med hårfestet....

Har hatt 2FY og driver nå med 3FY, og hvis jeg ikke husker helt feil så står det en del om dette i 2FY boka (som heter ERGO fysikk). Formelen for trykk er som følger (i følge et formelhefte) [color:"red"] p=F/A [/color] der F er en kraft som virker vinkelrett fordelt på en flate med areal A. Enhet pascal , Pa. Prøv å få lånt den boka, der står det også litt om Pascals lov og Arkidemes' lov. 1hPa = 100Pa og som kjent i fra flygning så er standartrykket 1 atm = 1013 hPa