Johan Rönngren

Härligt att de flyger till och från Karlstad också. Äntligen får man lite mer flyg här i närheten nu när SAS har skippat Dashen till Köpenhamn [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Vilken flygplats i Norge är bäst lämpad för en flightspotter? Är inte en sådan, men det vore kul att testa någon gång [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image]

Nej det är verkligen fantastiskt att klara av en sådan nödsituation, helt otroligt! Undrar om de kommer att visa det programmet på Discovery igen? Hoppas det, jag brukar se till att inte missa flygprogram på TV, men i det här fallet har jag tyvärr missat det.

Om ni inte har läst berättelsen nedan föreslår jag att ni gör det. Helt otrolig händelse och dessutom ett bevis på att piloter inte är "vanliga människor". Vidare funderar jag på om någon har provat att göra om bragden i Flight Simulator? Antar att det är omöjligt att klara av det: http://www.airdisaster.com/special/special-ua232.shtml

Intressant...en liten fråga Dag, är det tillåtet för vem som helst att när som helst logga in på träningsservern och flyga? Även om det inte är en officiell träningsdag? Vore intressant att veta, då kan man ju träna när man vill vilket vore mycket bra MVH Johan

Vad tyckte ni om dokumentären på TV4 och Discovery? Måste säga att Concorde är ett flygplan man bara måste beundra. Fantastisk skapelse! När det gäller TV4 (eller rättare sagt engelsmännens) dokumentär kan man diskutera...flygbolagen måste väl återanvända en del av luften i kabinen, så då är det väl lätt hänt att virus sprids bland passagerarna. Frågan är väl om det inte är varje enskild passagerares skyldighet att se till att man är frisk innan man flyger. Är man inte frisk ska man inte flyga, men det är ju inte alltid man VET att man är sjuk förstås... Gällande blodproppar är det väl konstigt om inga piloter drabbas av sådant...eller? Det framkom väl aldrig i dokumentären att även piloter var drabbade?

Jodå Daniel, voicen fungerade men precis när den började fungera så bröts kontakten med Squawkbox, troligtvis eftersom hela FS började uppföra sig konstigt med grafikproblem över hela skärmen. Tack ändå för all hjälp man fick i luften, hoppas att jag inte störde alltför mycket med mina frågor [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Har bara flugit med text på SATCO förut och då med FS2000 som fungerade lite annorlunda med Squawkbox jämfört med FS2002. Tänkte börja flyga med voice nu, så det var egentligen den största anledningen till träningen samtidigt som jag behövde lära mig mer om online-flygning med FS2002. Tyvärr fungerade ju voicen som sagt bara ett par sekunder innan kontakten bröts, men förhoppningsvis kommer det väl fler träningskvällar? Hoppas det i alla fall, här i Sverige verkar man inte kunna hoppas på sådana bra initiativ som man tar i Norge. Suveränt med träningskvällar! Frågan är nu om man orkar vänta till nästa träning eller om man trots allt ska våga sig ut på VATSIM utan att ha tränat voice ordentligt först? Vad tycker ni som är "controllers"? Tack än en gång för en otroligt god hjälp av alla som fick "nöjet" att ta hand om min darriga flygning [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] MVH Johan

Tja...i Sverige är det en rejäl hysteri kring det där med rädslan att flyga. Massmedia försöker hela tiden hitta fel hos SAS och skriver/sänder direkt om detta när något har hänt. Det är synd, verkligen.... Det här programmet handlar väl om att sjukdomar ombord på ett flygplan lätt sprids eftersom luften i kabinen återanvänds till större delen. Vi får väl titta och undersöka vad de vill med dokumentären. Tack för tipset om Discovery!

Jag vill tacka för en trevlig träning där jag tyvärr aldrig kom ned på marken igen [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Ett brott på servern och sedan problem med ILS och slutligen ett grafikproblem jag aldrig upplevt tidigare. Marken frös i bilden och började sedan darra och röra sig...konstigt, sedan bröts kontakten tyvärr. Alldeles på inflygningen till Flesland [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image] Annars hur kul som helst, hoppas det blir fler tillfällen snart! SK-223 - Planet som aldrig landade [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [ 10-12-2001: Endret av: Johan Rönngren ]

Jag funderar på hur man använder Squawkbox i FS2002 utan att behöva gå ur programmet och göra inställningarna? Som det är nu måste man ju pausa FS och sedan ändra t ex ATC-frekvens etc i Squawkbox? I Fs2000 fanns ju Squawkbox-fönstret inne i FS, men nu ligger det ju externt utanför programmet så att man måste pausa FS, ta fram SB, göra ändringar eller sända Flightplan, sedan tillbaka till FS och fortsätta. Eftersom man inte får pausa när man är online på VATSIM förstår jag inte hur det hela går till? Gör jag fel och i så fall, hur ska jag göra? När jag t ex skrev ".atc" i chat-fönstret fick jag inte upp ATC-fönstret inne i FS, utan var tvungen att trycka Alt-Tab och sedan välja ATC....hur sänder man sin flight plan? Mycket att fundera på [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] [ 09-12-2001: Endret av: Johan Rönngren ]

Tack för hjälpen Eirik! MVH Johan

Hej! När man ska flyga online på VATSIM med FS2002, hur kan man då se vilka piloter och ATC som är online och vart dessa befinner sig? Det är ju alltid trevligt att välja en plats där det är mycket trafik för tillfället. Jag hade tidigare programmet Whazzup som enkelt visade vilka som flög och vart de befann sig. Finns det ett liknande program för FS2002 samt nu för VATSIM (Whazzup var väl ämnat för SATCO?) Tacksam för bra tips! MVH Johan

En Nyårsgåva låter bra. Hoppas det går bra med svenska kronor också? Kursen är dålig, men pengarna kanske kan komma till användning? [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

Jodå Einar, det har kommit en ny version enligt vad jag har hört. Har inte laddat ned den själv än dock. Kolla in VATSIM (www.vatsim.net tror jag att det är) Där finns en länk till Squawk box Happy online flying! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Då var det dags för mig som är ny på Flight Simulator 2002 att återigen skriva en fråga här. Anledningen till att jag skriver i den här delen av forumet är eftersom jag undrar om "Approach Hold" finns även på "riktiga" flygplan i verkligheten? Om man använder "Approach hold", har jag förstått det hela rätt att flygplanet då följer ILS:en eller? Hur fungerar och när ska man använda Approach hold? Vore tacksam för ett detaljerat svar om det är möjligt.

Tack så mycket för all hjälp! Ni är guld värda! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Om du följer den här länken http://www.satusa.org/servers/allservers.htm"'>http://www.satusa.org/servers/allservers.htm" TARGET=_blank>http://www.satusa.org/servers/allservers.htm Ska du kunna se vart Robotpiloter flyger för tillfället. Titta på de piloter som för tillfället flyger. Bland dessa dyker namnet "Robot pilot" upp emellanåt. Ha det!

Hej! Jag undrar om någon känner till ett bra ljudkort som fungerar tillsammans med Roger Wilco. Jag skall snart köpa ett Creative Soundblaster Live Player 5.1 Vet någon om det fungerar bra? Jag har tittat på http://www.rogerwilco.com" TARGET=_blank>www.rogerwilco.com och där verkar det som att Soundblaster Live fungerar. Mycket tacksam för all information! Med vänlig hälsning, Johan Rönngren Grums, Sverige