Johan Rönngren

Tack för tipset!! Vad trevligt att se att det här forumet även fungerar som "jobbsökarforum" Tack allihop, det värmer att veta att ens flightsim-kollegor finns till hands!

Tack för stödet Jan! Ja jag tänkte att det kunde vara bra att byta yrke helt och hållet nu när man ändå har blivit uppsagd. Något inom flyget vore inte dumt

På airdisaster.com kan man idag läsa detta: "14 years ago today, on May 6, 1988, a Wideroe de Havilland DHC-7 crashed near Broennoysund, Norway. All 36 passengers and crew aboard were killed." Finns det någon hemsida på nätet som behandlar det här haveriet lite närmare? På airdisaster.com står inget mer än det här. Någon annan som har mer information? Jag har nämligen totalt missat att Wideroe har varit inblandat i en sådan förfärlig olycka. Det vore intressant att läsa mer om orsaken till haveriet. Tacksam för mer information [ 06-05-2002, 12:40: Endret av: Johan Rönngren ]

Hej! Eftersom jag idag tyvärr har fått veta att min anställning har avslutats på grund av dåligt marknadsläge funderar jag på att göra en helomvändning i yrkeslivet. Så...jag gör ett "wild shot" och frågar om någon här jobbar på Gardermoen och om det finns några trevliga jobb som är lediga där? Jag kan jobba som vad som helst....nästan

GRATTIS!!!!

Tack för tipset Gunnar!

Det där var nästan rekord i snabbt svar Två stycken dessutom

"Den som söker skall finna" Här finns nog svaren på dina frågor: http://www.ivao.org [ 02-05-2002, 15:30: Endret av: Johan Rönngren ]

Jag vet jag vet, den här diskussionen är lite gammal. Men...jag tycker att den här nyheten passar så bra in i sammanhanget, det vill säga om det bara är SAS som råkar på turbulens Läs och lär: http://www.airdisaster.com/news/0502/02/news.shtml

Det är bra Jörgen, tur att det finns riktiga piloter här på forumet och inte bara vi "soffpiloter" som tror att vi vet hur man mästrar turbulens och motorbortfall Det verkar som att någon här inne är anställd på såväl Dagbladet som VG, Aftonbladet och Expressen Är det inte just de tidningarna som är de erkänt mest seriösa och opartiska i Norge och Sverige? Är de inte just de tidningarna som bedriver den mest djupgående undersökande journalistiken INNAN de skriver sina artiklar med stora feta bokstäver? En journalist vet mer än dig Jörgen, trots att du sitter i cockpit dagarna i ända, det förstår du väl? Vi soffpiloter vet bäst, vi har massor av flygtimmar i ryggen [ 26-04-2002, 08:19: Endret av: Johan Rönngren ]

Vilken link? Är det en tidigare diskussion som jag inte riktigt förstår, eller missade du att skicka med en länk?

*suck* Jag håller med Arild....I rest my case. Jag bara undrar om det är en taxichaufförs fel om passagerarna inte sätter på sig bilbältet och taxin sedan krockar? Om dessutom chauffören innan krocken har sagt att "nu kan det snart bli lite farligt så sätt på er säkerhetbältena" så har väl chauffören gjort det han ska? Men det är klart...det är väl ett "chaufförsfel" antar jag...

Jo, men varför kan de inte jämföra med andra flygbolag bara för att bevisa att SAS nu är så mycket sämre än alla andra? Varför visar de inte att t ex British Airways förra året också flög in i turbulens, hade motorproblem, eller utförde en "nödlandning" t ex? Det är en väldigt ensidig syn. Normalt sett jämför man ju för att visa läsaren en bild av hur problemet ser ut gentemot omvärlden. När det gäller Aftonbladet och Expressen vidhåller jag dock vid "skandalfrossare". Jag kommer ihåg när jag var på semester för några år sedan och såg löpsedeln från Aftonbladet vid en butik. Löpsedeln hade de stora svarta orden "Drottning Silvia i gatubråk". Givetvis gjorde jag som alla andra...jag köpte tidningen men lyckades inte hitta någon artikel om att drottningen hade slagits på någon gata Efter mycket letande hittade jag dock en liten liten notis om att man i en stad i landet hade bråkat om huruvida man skulle döpa om en av stadens gator till Drottning Silvias gata eller ej. Det kallade man "gatubråk" på löpsedeln... Jag tycker att det bara visar att den typen av tidningars största mål är att sälja med hjälp av skandaler.

Tror du inte att en pilot vet mer om hur man upptäcker turbulens än vad du och jag vet? Att media lätt ökar på spänningen runt en nyhet för att få fler personer att köpa tidningen är allmänt känd. Det vet vi alla. Med andra ord är det med största sannolikhet precis samma sak i det här fallet. Jag läste nyligen på airdisaster.com om ett flygplan som hade hamnat i kraftig turbulens och där passagerare som inte satt fastspända hade blivit rejält skadade. Det här händer...hur kan du så säkert veta att piloten var medveten om att det var kraftig turbulens framför honom? Det liknar mer som att du låter din egen slutledningsförmåga tala, precis samma sak som vissa journalister gör. Vi måste ta reda på fakta. Nu talar jag utifrån svensk synvinkel och där kan jag direkt tala om att Aftonbladet och Expressen är två riktiga "skandalfrossare" som älskar skandaler och stora rubriker. Det är två mindre seriösa dagstidningar som man ska läsa mycket kritiskt... Jag tror nog att även Norge har sina versioner av just Aftonbladet och Expressen...

Vänta här nu...nu är något väldigt konstigt här... Imorse fixade jag lite med Norton Antivirus och stängde av det en kort stund. Under den här tiden var jag uppkopplad mot internet (dum som jag var) och fick då ett e-mail som innehöll ett virus. Jag öppnade inte den bifogade filen och allt var ok. Men...plötsligt har fs2002.exe försvunnit?!? Jag vet att det låter dumt, men den har försvunnit sedan igår!? Det enda jag har gjort är att flyga under kvällen igår, men idag finns inte filen kvar. Det här låter långsökt, men kan det där virusmailet ha något med saken att göra? Jag har absolut inte raderat fs2002.exe det är jag säker på!

Ännu ett virusmail...Norton har mycket att göra på min dator nuförtiden De här personerna (om de finns här på forumet) borde kontrollera sina datorer: m-fond@online.no (Arne Morten Fond eller något tror jag) jakrist5@online.no

Ok Dag, jag böjer mig här Blir bara så irriterad när jag får mail fulla med virus ifrån personer som jag inte alls känner. Men om det var ett vällyckat grepp att ta bort Hotmailadresserna så förstår jag din ovilja att ta tillbaka dem. Ska titta på min profil och ändra inställningarna. Ha det gott!

Nu fick jag ännu ett mail. Har pratat med folk på online.no och har nu skickat ett mail till virus-abuse@online.no Jag har rapporterat vilka konton som har skickat virus till mig. Online.no kommer nu att ta kontakt med dessa för att försöka rätta till det här snarast. Jag är inte beredd att använda min vanliga e-mailadress på det här forumet om det här skall fortsätta! Synd...men tyvärr sant

Bra Arild! Skönt att se att någon förstår att jag (och de andra) inte nödvändigtvis behöver vara medlem i SAS Fanclub bara för att vi anser att media är onödigt hårda för tillfället.

Till Dag: Det är nu uppenbart att viruset kommer ifrån medlemmar här i forumet. Jag fick ett mail idag som tydligt pekar på detta. Två val finns nu: Antingen försöker vi ta reda på vart viruset kommer ifrån omgående, eller så ber jag dig att tillåta Hotmailadresser igen. Jag vill absolut inte att mitt mailkonto tar emot en massa virusmail på grund av att jag har angett den i ett forum på internet. Just av den här anledningen har jag tidigare som så många andra använt mig av en Hotmailadress på sådana här forum bara för att slippa få problem med virus till min ordinarie mail. Nu är detta försent... Jag kan inte släppa ut min ordinarie mailadress om det ska resultera i virus.

Jag kommer ihåg att det gick en dokumentär om livet på ett hangarfartyg för ett tag sedan. Programmet gick på Discovery och där visades bl a en film om en person som råkade gå för nära intaget till en A6 Intruder och sögs in! Det hela ser nästan overkligt ut när man ser det på dokumentären, men hur som helst, den här killen överlevde att sugas in i motorn! Otrolig tur kan man säga! Någon mer som har sett den dokumentären?

Men Jörgen, i egenskap av trafikpilot, är det inte otroligt enerverande att följa utvecklingen i massmedia sedan den 11:e september? Små händelser utvecklas till "katastrofer", "nödlandningar" osv när det i själva verket inte alls var så? Om media grävde lite djupare och kollade upp saker och ting med experter inom området skulle artiklarna se mindre chockerande ut, men å andra sidan skulle de väl inte få några "scoop" och därmed inga tidningar sålda...

Nej jag håller med dig, Olav. Jag har full tilltro till luftfarten. Jag hoppas bara att vanligt folk som inte är så insatta i ämnet flygplan som vi flightsimmare också förstår att det inte är osäkrare att flyga idag än igår. För vi är väl insatta i ämnet, vi som är virtuella flygare och allt?

Mycket möjligt att jag reagerar onormalt starkt på just den här artikeln, men på senare tid har åtminstone svensk media diskuterat om det är säkert att flyga nuförtiden eller ej och under dessa debattprogram, dokumentärer och tidningsartiklar tar man gång på gång upp SAS och händelser kring bolaget och dess flygplan. För inte så länge sedan kunde man i Expressen (som jag inte räknar till Sveriges mest seriösa tidning direkt)läsa den chockerande överskriften "SAS-plan i ny krock" Det visade sig emellertid att SAS-planet hade stått parkerat vid gaten medan en United-maskin hade svängt för snävt och stött emot SAS-planets bakdel med vingen. Jag kan inte se något annat än att tidningens största mål är att leva vidare på den hysteri av flygrädsla som nu löper över jorden. Som sagt, allt för mycket kring SAS och dess bristande säkerhet har tagits upp på såväl svensk TV som i kvällstidningar (för det är just dessa mindre seriösa kvällstidningar som älskar att leva på skvaller) så det är inte att undra på att man till slut blir väldigt trött och irriterad. Antagligen är ni lyckliga nog att ha sluppit hetsjakten i Norge.

Mitt val är Premiair, SAS och United Airlines