Fredrik Edvardsen

Da er Mazda flight på plass på RAF Lakenheath :grin: Bare fem dager igjen...

Fire F-22er, med en C-17 support og to KC-10er er ventet til Lakenheath senere i kveld. Disse skal så videre til Fairford og RIAT på torsdag :grin:

Det hadde absolutt vært trivelig det

Grunnen til at Eagle Dynamics har fokusert på russiske fly så langt er rett og slett fordi de er russere, og i så måte har lettere tilgang på dokumentasjon på russiske maskiner enn på amerikanske. Grunnen til at vi nå får en A-10-modul er fordi ED har laget en A-10C simulator for US Air National Guard, og de har også fått tillatelse til å gi ut en versjon av denne for hjemme-pcer. Men jeg er helt enig med deg i at jeg gjerne skulle ha sett flere vestlige maskiner, spesielt F-16 eller F/A-18, men vi får håpe det kommer etter A-10

Hehe, ja, man kan vel trygt si at jeg gleder meg til hele showet Været på lørdagen i fjor syns jeg var ganske okay, ikke for varmt og ikke for kaldt, og et skydekke som var høyt nok til at alle kunne fly fulle displays. Men litt mer sol skader selvfølgelig ikke, bare det ikke blir som lørdagen i 2006, det er det desidert verste jeg har opplevd på et airshow, har aldri blitt så solbrent hverken før eller siden

Samme her, dessverre blir det ingen bruk av flares under displays i år heller, da bruk av flares på airshows har blitt forbudt i UK, men det er fortsatt veldig mye spennende i år Gleder meg spesielt til F-22, Super Hornet, den nederlandske Apachen, det nederlandske og belgiske F-16 displayet, Red Arrows, Patrouille de France, kiwi 757en, Vulcan og selvfølgelig markeringen av Battle of Britain. Dette blir ei bra helg! :grin:

Liker Vulcan jeg, det er noe helt spesielt med henne Og jeg ville valgt Vulcan fremfor B-1B, som alle britene ser ut til å savne i år, any day, DET er ihvertfall et lite imponerende display. Og jeg er egentlig litt skeptisk til F-22 også, etter å ha sett noen videoer på youtube, så ser årets display veldig amerikansk ut. Det vil si at det mangler den flyten som europeiske displays som den f.eks den nederlandske og belgiske F-16, hvor alle manøvre går over i nye manøvre. Amerikanske displays er gjerne mer "manøver - et minutt med reposisjonering - manøver - mer reposisjonering", men det skal bli moro å se den uansett

Dette skjedde faktisk rett borti gata her, kjørte forbi like etter at det hadde skjedd og ble ganske overrasket over at det var masse politi og brannmannskaper på et sted hvor det vanligvis ikke er annet enn traktorer. Tankene går til alle berørte.

Vulcan fløy sin første tur i år i går, og er nå klar for resten av airshow-sesongen, så jeg regner med at hun dukker opp på RIAT også ja

Tja, noe kan du kanskje finne brukt, eller så er det vel ikke annet å gjøre enn å laste dem ned.

Jeg hadde også US Navy Fighters, tror faktisk jeg har alt som Jane's Combat Simulations ga ut, utrolig synd at de er borte, det hadde vært veldig spennende å se hva de kunne ha fått til med dagens teknologi.

Husker godt både EF2000 og F-22 fra DID, har begge originalt et eller annet sted, men jeg var aldri noen stor fan av dem. Jeg hadde mye mer sansen for Jane's-serien, spesielt Jane's F-15 og Jane's F/A-18.

Nja, Su-35 tror jeg ikke det blir, det blir nok en av de modulene som allerede er i produskjon, og det er såvidt jeg husker F-16C, Apache og Hind, mener også at det var snakk om en Su-27 modul, men skal ikke si noe sikkert.

Ja, air to ground er artig det, dog krysser jeg fortsatt fingrene for at modulen etter A-10 blir en F-16 Edit: Ny producer's note, med start up for A-10 [video:youtube]aSIGzDMJ-ik

Gleder meg masse selv også, det kommer til å bli utrolig deilig å fly rundt i noe hvor man ikke trenger å være konstant redd for at rotorbladene skal kollidere med hverandre

For de som ikke har fått med seg hva dette er, så er det altså snakk om den andre modulen i "Digital Combat Simulator"-serien til Eagle Dynamics, og denne gangen er det A-10C som er hovedpersonen. DSC: Warthog er en sivil versjon av desktop simulatoren som Eagle Dynamics har utviklet for Air National Guard, og vil i så måte være den mest realistiske representasjonen av A-10C som vi har sett hittil. Eagle Dynamics slapp nylig den første "Producer's Note'en" til Warthog, dette er videoer hvor de går igjennom alt fra start up-prosedyrer til forskjellige våpensystemer. Den første "producer's note'en" er bare en introduksjon til A-10C, men personlig syns jeg det allerede nå ser helt utrolig ut. [video:youtube]3D-_kpBE1OY

En liten update i dag også, litt artig med Sukhoi Superjet i lufta RAF Dominie T1- 55 ® Squadron (s) Griffin HT1- 60 ® Squadron (s) Royal Navy Harrier GR9 (x2)- 800 NAS (s) US Air Mobility Command KC-10A- 78 ARS (s) Belgian Air Component Falcon 20E- 15 Wing (v) Italian Air Force Falcon 900EX- 91 Gruppo, 31 Stormo (v) NATO E-3A AWACS- AEW&C Force (s) Royal Netherlands Air Force F-16AM MLU (x2)- 312 Squadron (s) Civilian Spitfire FSM (X2)- Lytham Spitfire Display Team (s) B200 King Air- PTL Luftfahrt GmbH (sp) Maule 235- VoWHGC (f) Sukhoi Superjet 100- Sukhoi Aviation Company (f)

Ny update i dag. Army Alouette II- AHAF (s) Auster AOP9- AHAF (s) DH Beaver AL1- AHAF (s) DH Chipmunk T1- AHAF (s) Lynx AH7- 9 Regt (s) Scout AH1- AHAF (s) Sioux AH1- AHAF (s) RAF B200 King Air- 45 ® Squadron (s) A109E- 32 (TR) Squadron (v) Merlin HC3A- 78 Squadron (s) Tornado F3- 111 Squadron (F) Tornado F3- 111 Squadron (s) US Air Forces Europe C-20H- 76 AS, 86 AW (v) F-15C/E- 48 FW (f) USAF Air Material Command KC-135R- 412 FLTS (v) French Air Force C-160R Transall- AT 01.061 (s) Royal Netherlands Air Force AB412SP- 303 SAR Squadron (s) Fokker 50- 334 Squadron (v) Civilian DH82A Tiger Moth- G-ANMY (s) Gulfstream V x2- Lockheed Martin (v) Hunter T7- Gerald Williams (s) Spitfire FSM- Imperial War Muesum (s) PA28-161- RAF Brize Norton Flying Club (s) PA28- Hangar 11 (sp) PA28-R Arrow- Bristol Aviation (s) ACA Decathalon- James May (s) Boeing 707-320- Omega (sp) Breitling MXS-R- Team Breitling (s) Gulfstream III AML- Lockheed Martin (s) Hawk Mk128- BAE (s) Zivko Edge 540- Team Bonhomme (s) Slingsby Venture T.61 Mk. T.2- Brize Norton Flying Club (s) PA34 Seneca II-Bristol Aviation (s) Pilatus PC-12- Pilatus Aircraft Ltd (s) Hurricane FSM- Yorkshire Air Muesum (s) Messerschmitt Bf109 FSM- Yorkshire Air Muesum (s) Citation C510- JAG Communications (v) Cessna 172- Babcock Defence Services (s) Beechcraft Baron G58- Delta Jets (s) Ganske bra update, F3 og F-15 i lufta er gode greier Men det er også endel cancellations i denne updaten, og dessverre er det en av "stjernene" som må melde avbud, MiG-21 blir altså ikke å se på RIAT i år... Cancellations Tucano T1 (x2)- 72 ® Squadron C-27J Spartan MiG 21 LanceR MiG 21 LanceR An-32B- No2 Heavy Transport Squadron Diamond DA40- Bournemouth Flying Club EC135T2- Midlands Air Ambulance Falcon 20- Cobham MS760 Paris- Armor Aeropassion Super King Air 350CER- Cobham

Hehe, enig i at den ikke akkurat er vakker, Andrew

Det finnes allerede en Super Viper, F-16IN går under navnet Super Viper

Hadde arbeidsuke på Rygge i sin tid, og det var strengt tatt ikke mye å skryte av. Det var ikke noe arbeid innvolvert i uka, og dagene gikk med på å få omvisning på de forskjellige stedene på stasjonen, 332skv og 720skv var artig, omvisning i kantina not so much. Det meste var i tillegg ganske dårlig lagt opp, så en dag bestod gjerne i omvisning på et sted, masse venting, omvisning på et annet sted, mer venting og så hjem.

Heller lite informativ side, men det kan jo være at man tar en tur siden Jarlsberg bare er et steinkast unna.

Tja, å sitte på et fly, ihvertfall når de er i lufta, syns nok de fleste er ganske skummelt, å sitte i et fly derimot

Pilot error skal ha vært grunnen til ulykken...

Dette er nok bare en ønskedrøm, ja, det hadde vært artig å sett henne i lufta igjen, men med tanke på kostnadene dette innebærer så tror jeg ikke det skjer.