Poengoversikt

Det fine med å fly Hurricane? Masse ammunisjon. Det kjipe? Lavt kaliber, som kan gjøre det vanskelig å ta ut bombefly. Kombinert med utålmodighet og tunnelsyn kan det ende så her. Heldigvis fantes det en rullebane innenfor flyets glideradius, så en får maskinen trygt ned.

MSFS2024 blir jo akkurat samme simulatoren som MSFS 2020, bare med ny funksjonalitet og større forbedringer som MSFS2020 ikke har. Akkurat slik som vi i mange år betalte 200 dollar for hver gang det kom en ny Prepar3D. Når det kom en ny storversjon så forlangte dem ny lisens, tross at det fortsatt var åpne issues i eksisterende versjon. Og disse storversjonene inneholdt så å si ingenting nytt. MSFS2024 kommer jo med en hel haug med ny funksjonalitet og større forbedringer. MS må nok ha litt penger inn i kassa nå etter 3 år med gratis oppdateringer og innhold. Om man ikke ønsker den nye versjonen så kan man fint bruke MSFS 2020 fremover, men jeg tror de fleste kommer til å oppgradere. Og for å spore av litt. Det jeg selv har større problemer med er at Asobo/MS lager en hel haug med "halfbaked" fly som enten lanseres gratis eller som betalingsvare. Dette er middelmådige fly i beste fall som gjør at tredjepartsprodusenter som lager kvalitetsprodukter ikke tør satse og vil i verste fall være katastrofalt for study-level fly. Etter at Asobo annonserte ATR 72 så trakk Milviz seg og turte ikke satse på deres egen modell som garantert hadde overgått Asobo sin ATR med god margin. Milviz hadde blant annet custom motor simulering ala slik som Majestic hadde på Q400 i gamle P3D/FSX dager.

Hvis det pågår noe spennende så er det isåfall ikke noe jeg kan fortelle om akkurat nå 🤐 Men det ser ut til at dette problemet løser seg.

FL370 Svinesund

Takk Henrik, da er den saken oppklart.

Og det har jeg med denne Pipern😁. Tok en tur fra Evenes til Sørkjosen, brukbart vær men måtte dog unngå litt skumle skyer nær Tromsø. Ellers gikk turen bra, bortsett fra at jeg nesten glemte å skifte tank(men det hadde jeg jo merka etterhvert..), og fikk forgasserising to ganger. Ved innflygning Sørkjosen ville jeg absolutt fly med circling lights til rwy 32, og da fikk jeg 10 knots i stjerten, men det gikk jaggu bra det og! Med denne fantastiske maskinen, sitter du ikke og roter på mobilen! Du sitter og overvåker instrumenter og lytter til motoren(i tillegg til alt annet som er vanlig). Akkurat som vi vil gjøre IRL. Bedre blir det ikke! foreløpig...