Poengoversikt

Takker for opplysningen Dag. Dette kan løse mye 👍 I mellomtiden: oppdatert BNM

En stund siden jeg har fløyet denne nå (vi har jo fått så mye nytt å bryne oss på). Simulatoren har nettopp blitt oppdatert med SU7, og jeg var spent på hvordan Cloudmasteren taklet den. PMDG har oppdatert sin manager, og har lagt teksturene på en litt annen måte i simmulatoren. Men det er ingen problemer med å finne frem til Braathens liveryene som ligger i simulatoren fra før. Cloudmasteren oppfører seg også eksemplarisk etter oppdatering med SU7. Igjen så bruker jeg ulike presets (SoFly) som bakgrunn under fotografering

Fantastiske og realistiske bilder. Bruker å se en del flightsim bilder, men dette er utrolig `bakoversveis, dra meg i fuglekasse` bilder. Virkelig imponerende, og et flott fly. Tenker jeg brummer godt i virkeligheten...🛩️ Når jeg ser på denne flytypen minner det meg om litt ZZ Top fyr på en gammel motorsykkel fra 50-tallet

EKCH-ENCP

DHC-2 Beaver og DHC-3 Otter blir bra!

Det var i 1986. Firmaet jeg jobbet i besluttet å sende meg på kurs i Anaheim CA. i 3 uker, som jeg fikk forlenget med en uke ferie med betalt hotell og leiebil. Jeg brukte selvfølgelig all ledig tid på flyplasser i området, deriblant Chino. Der traff jeg en fyr ved navn Hartley Foldstad. Norskettet flyver som brukte ukedagene på å fly tur retur Hawai- LA og all fritid på Stearman. Han hadde 3 stk, som han hadde restaurert selv. 2 med 220 hk Lycoming, og en med 450 hk P&W. Han drev også med skoling og utleie. Så jeg brukte vær ledig krone jeg hadde på å fly hos han, og fikk utsjekk på halejul, Stearman N2S, og acro. Må gå nå, men kan godt fortelle mer en annen gang, hvis noen har lyst til å lese.