Helikopter-fraseologi

[Sivert Indergaard]

Hei,

 

Satt å stussa på det i går kveld/natt det med hvordan man kommuniserer med helikopterpiloter. Hvis vi tar i utgangspunkt rundt Værnes;

Helidoc 04 (feks) skal fra St. Olavs hospital (i trheim) til Værnes, hva er da korrekt fraseologi? "Cleared inbound Værnes via Hommelvik, 2500ft or below"?

 

Videre kommer helikoptret over Hommelvik og vil lande på sørsiden av rullebanen (GA), "hvordan" snakker man så videre?

 

Takk for svar, og beklager hvis det ble forklart dårlig

[Anders Merch Grønmyr]

Bor jo ikke langt unna Norges mest trafikkerte flyplass hva helikopter angår. Det som jeg har blitt "overrasket" av på scanneren er at jeg ikke har hørt lift off/up approved, men de bruker takeoff der også som på flyene. Også er det greit å huske på klarering for å krysse rwy og extended.

 

Ellers så går det meste som på vfr fraselogi som til fly igrunn.

[Magnus F. Meese]

En mild avskjæring her: Er Torp over Flesland og Sola når det gjelder helikoptertrafikk? :confused:

[Anders Merch Grønmyr]

Med tanke på helikopterskolen ligger der så vil jeg tro det ja, ikke i pax men bevegelser!

[A L]

Tull og tøys.

 

Både Sola og Bergen har mer helikopterbevegelser enn hva Torp har.

Helikopterskolen er jammen meg ikke større enn Bristow, og CHC til sammen.

[Kristoffer Rivedal]

Trafikkstatistikk fra 2010

Til og fra kontinentalsokkelen

Stavanger 15 491

Bergen 15 948

 

Antar helikopterskolen går under skoleflygning

Sandefjord 11 813, og det er kanskje mer skoleflygning enn bare med helikopter også.

 

Også er noe av GA tallene til Bergen og Stavanger helikopter.

Stavanger 8 553

Bergen 2 689

 

[Even Moe Egenes]

Drit nå i tall. Hva er korrekt fraseologi?

[Anders Merch Grønmyr]

Sorry min feil, men kan rettelse til en flyplass hvor helikopter er en betydelig andel av trafikken da!

 

Men igrunn var poenget om MEST trafikk igrunn ganske så uvesentlig i mitt innlegg.

[Sivert Indergaard]

Drit nå i tall. Hva er korrekt fraseologi?

 

1+

[Cato Støle]

"cleared to cross RWY, report on ground GA Apron, wind x x x" f.eks.

 

Men du kan også klarere det inn som et helt vanlig fly:

"jon final...cleared to land RWY27...take first right/left to parking"

[Erlend Andrè Larssen]

Drit nå i tall. Hva er korrekt fraseologi?

1+

Oh, the irony

[Mats Gjertsen]

Som Cato sier, "cleared to land/cleared for take-off" om det er snakk om en rullebane/taksebane. Ellers så blir det "report on ground/report airborne"

 

Utenom det så er fraseologien helt lik som med en hvilken som helst annen VFR

 

Nå kjenner jeg ikke luftrommet på Værnes, men her ville det blitt typisk "Cleared to enter control zone VFR via Sara" (Sara er ett VFR-punt på Bardufoss). Og så når piloten passerer det punktet "crossing approved, wind 120degrees 12kt report on ground xxxx"

[Daniel Klepp]

Kan legge til på at det er vanlig å høre "Wind xxx/xx, liftoff approved" på Værnes

 

Takk for sist Cato

[Cato Støle]

Takk for Sist ja!

Det er nok vanlig å høre fra alle kontrollerte lufthavner:)

[Daniel Klepp]

På meg blir det stort sett runway free uansett