Spotteralert BOO

[Per-kristian Jensen]

Heisann. Sommeren er på vei, tyskerne er visst også på vei. Så en C-160 Transall ta av fra Bodø nettop, vet ikke om han har tenkt seg tilbake. Tenkte å poste her, fordi ofte når det er en er det gjerne flere og de kommer gjerne tilbake.

[Fredrik Edvardsen]

Er det noen spottersteder rundt/ved Bodø hvor man ikke risikerer at noen kommer og sletter bildene dine (som i tråden om C-17)? F.eks ved innflygingen eller noe?

[Kai Dreyer]

Ja, og det er mange av de også. Hvis man stiller seg ved radarkupelen hvor avinor har museum utenfor flymuseumet så kan de ikke ta deg på noe som helst om du ikke tar bilder av selve flystasjon.

 

Eller rett og slett ha to minnekort hvor du tar noen tull-bilder på det ene, og bytter om de kommer.

[Ernst K.Furuhatt]

 

Er det noen spottersteder rundt/ved Bodø hvor man ikke risikerer at noen kommer og sletter bildene dine (som i tråden om C-17)? F.eks ved innflygingen eller noe?

 

Bodø er vanskelig siden fotoforbudet praktiseres så strengt, og patruljerende vakter ( med hund )er i konstant bevegelse langs gjerder. Å rette kamera med store linser mot flyplassen er høyrisikosport her i byen :grin: .

 

Men de gangene jeg har hatt behov for å ta bilder, har jeg rett og slett kjørt til hovedporten/vakta og forklart mitt ærend. Dermed kan man fotografere FRA flyplassen, vakta kan med selvsyn se at du opptrer ufarlig, og det beste av alt: du kommer nært flyene og du har sola i ryggen!!

 

Men dette passer bare når flyene lander fra øst. Når flyene lander fra vest/sjøsiden er det mer utfordrende, for da er avstanden alt for stor til at det er interessant, uansett hvor man befinner seg ( med mindre du har båt ).

 

Lykke til.

[Daniel Svendsrud]

Pleier som regel å stå ved byggmakker når 25 er i bruk.

Da kommer man tett nok på uten at man får med alt for mye av bakken.

 

 

 

[Andreas Nysveen]

Det hjelper å spørre om lov før man tar bilder. Jeg spurte sikkerhetsavdelingen om lov til å ta bilder av F-16 under oppstart og avgang. De var litt skeptiske i utgangspunktet, men det viste seg at det var det å publisere bilder av armerte fly offentlig de var skeptiske til. Jeg måtte også vise dem bildene etterpå slik at de kunne se at jeg ikke hadde fått med sensitive elementer.

[Per-kristian Jensen]

Hvorfor i alle dager er de skeptiske til at folk publiserer bilder av F-16 med våpen på?! Det er ikke akkurat som at det er en hemmelighet hvilke våpen F-16 kan bruke... Og det finnes tonnevis av bilder av Norske F-16 med våpen på.

 

Beskjeden jeg har fått av MP er at det er Sheltre og den grønne kuppelen de definerr som "sensitivt". Men Sheltre og Radarkuppelen er jo riktignok med i NA, og Oversikt av Bodø kan vi finne på Google Earth i høykvalitet.

[Andreas Nysveen]

Shelterne i NA er ikke plassert korrekt. Jeg la meg ikke opp i hvorfor det var sånn, jeg fant heller ut at det var like greit å akseptere det, ettersom det var den avdelingen som avgjorde om jeg fikk ta bilder. Fikk også beskjed om at shelternummeret måtte maskeres bort.

[Fredrik Edvardsen]

Noe må vel de som er inne til førstegangstjeneste som MP ha å gjøre også

 

Nei, jeg har aldri forstått meg på fotoforbudene til forsvaret, at man ikke får lov til å ta bilder av armerte F-16 var nytt for meg, men det forundrer meg ikke. En annen ting som jeg stusser litt på er hvorfor man ikke får lov til å ta bilder av cockpiten på F-16? Spesielt når det står maskiner på static med canopyen åpen på diverse airshows, slik at man kan gå opp og titte, men å ta bilder, nei, der går grensen... Det er jo ikke akkurat som at det ikke ligger tusenvis av bilder av forskjellige F-16-piter ute på nettet fra før av, også norske.

 

Det teiteste jeg har vært borti må dog være de to kvisete MP-ene som kom og sa at vi ikke fikk lov til å ta bilder mot den militære delen på Kjeller, under den årlige "Flydagen".

 

Noen som vet hvordan det er å spotte i Sverige og Danmark? Jeg har litt på følelsen at dette er en særnorsk ting...

[Morten Ruud]

Hvordan er den amerikanske måten?