glideflyving A330

[Baard C]

Det høres jo utrolig ut at flyet kunne lande på Lajes flyplass, Azorene etter 18 minutter uten motorkraft!

Lurer på om mannskapet ombord virkelig trodde de kunne komme seg ned helskinnet!

Har dette i det hele tatt skjedd før med et stort fly?

Tenkte jeg skulle trene litt i fsim på dette så får vi se hvordan det går når jeg skrur av motorene........

[image]images/icons/confused.gif" border="0[/image]

[Gjest]

Dette er ingen ting å skrive om, men om en en dame på 83 år lager bråk ombord slik at de måtte ned for å kaste henne ut av flyet.

Det finnes ikke aldersgrense på om å lage trøbbel.

[Thomas Lorentzen]

Men den kom aldri til Winnipeg, derimot gjorde den en 'landing' på ei drag-stripe ved navn Gimli [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Bra jobbet av pilotene..!

[Simen Trovatten Taraldsen]

..og hele historien om "The Gimli glider" kan leses her:

http://www.frontier.net/~wadenelson/successstories/gimli.html" TARGET=_blank>The Gimli Glider / Air Canada

[Christopher Eriksen]

quote:

---

Opprinnelig postet av Sveinung Helgeland:

Jepp.. en B767 fra Edmonton til Calgary i Canada hadde bare halvparte nav fuel, (pga av omregnings feil fra gallon/pound) og måtte glidefly inn til Winnipeg..Det finnes en dramatisert dokumentarfilm om denne hendelsen som heter "flight 174". Hvilket årstall dette var husker jeg ikke, men mener det var den første B767 i kanadisk tjeneste dette skjedde med . Er en stund siden jeg så filmen, så husker ikke alle fakta..

---

Bare for å korrigere litt. Årstallet var 1983 og flyet var på vei fra Montreal til Edmonton, men måtte glidefly inn til Gimli utnfor Winnipig som Thomas skriver.

Grunnen var omregnings feil fra pund/kilo. Jeg mener filmen heter "Freefall", men flightnr. er 174 (er ikke helt sikker på akkurat det).

[Thomas Lorentzen]

Christopher,

Stemmer det, mener også den het; "Freefall, Flt 174" eller noe.. tror faktisk jeg har den liggende ett sted også...

Mvh

Thomas

P.S. For de ATC gale vil jeg om en times tid laste opp en fil jeg tok opp i går... ca 8 MB [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

[SH]

quote:

---

Opprinnelig postet av Christopher Eriksen:

Bare for å korrigere litt. Årstallet var 1983 og flyet var på vei fra Montreal til Edmonton, men måtte glidefly inn til Gimli utnfor Winnipig som Thomas skriver.

Grunnen var omregnings feil fra pund/kilo. Jeg mener filmen heter "Freefall", men flightnr. er 174 (er ikke helt sikker på akkurat det).

---

 

Det stemmer selvfølgelig [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Jeg letet litt i vhs samlingen nå netopp og gjett hva jeg fant? joda filmen om "The Gimili Glider" [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Ikke nødvendig å si hvilken film jeg skal underholdes av i kveld [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

[Kenneth Lima]

Hei Thomas!!!

Hvor kan jeg laste ned den ATC-filen du skulle laste opp? [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

[Thomas Lorentzen]

Kenneth,

Den var litt i største laget for servern min som er ganske stappa fra før.. driver å fjerner nå 'dritt' derfra nå.. håper å få den på plass i løpet av kvelden...!

Poster vel en link her..tenker jeg [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

[Jarle Kristiansen]

Synest det var helt fantastisk av piloten å beregne nedstigningen.

`Noen som vet hva er glidetallet for slike fly?

[Åke Lindberg]

I det här fallet beräknade de sitt glidtal till 11:1. Jämför med äldre segelflyg t.ex. Grunau Baby 17:1, Ka4 19:1 eller Doppelraab 20:1. Nyare segelflyg ligger runt 40-50:1. Nimbus 3/24.5 har så högt glidtal som 60:1.

Åke

[SH]

quote:

---

Opprinnelig postet av Baard Christensen:

Har dette i det hele tatt skjedd før med et stort fly?

 

---

Jepp.. en B767 fra Edmonton til Calgary i Canada hadde bare halvparte nav fuel, (pga av omregnings feil fra gallon/pound) og måtte glidefly inn til Winnipeg..Det finnes en dramatisert dokumentarfilm om denne hendelsen som heter "flight 174". Hvilket årstall dette var husker jeg ikke, men mener det var den første B767 i kanadisk tjeneste dette skjedde med . Er en stund siden jeg så filmen, så husker ikke alle fakta..

[Helge Bø]

Den aktuelle filmen heter " Flight 174 i fritt fall" på norsk, og er sendt på TVN et par ganger...jeg har den på vhs.

Bra laget, bl.a i en 767-simulator. Ja flyet var den første 767'en i Air Canada, men den hadde defekte fuel-gauges [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] så beregning måtte foretas manuelt. Og den beregningen skar seg en smule...

Kapteinen var temmelig [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] pga det nye systemet med fuelberegning men han valgte å stole på teknikeren som mente at det var pumpa inn korrekt med fuel.