Airbus A350 kabinen vises for første gang!.

[Lars B. Frostad]

 

Da får man endelig se, hvordan interiøret (kabinen) blir

i nye Airbus A350 for første gang. Lyst, luftig, og svært elegang kan man vel trygt si - uten å overdrive:

 

 

Bilder av interiøret i nye Airbus A350 (klikk på bildene, for større bilde)

 

Hele artikkelen her:

 

http://www.boarding.no/art.asp?id=21248

[Oddvar Johan Martinsen]

Hei

 

hadde bare A350 blitt noe slikt noe ja:D da kunne det blitt en fornøyelse og fly tror jeg.. Noe annet en fly av i dag.. Desverre er det vel mye anderledes det blir, når flyselskapene skal ta hånd om flyene.. Men konseptet.. nydelig.... Endelig begynner designet og bli pent på pasasjerfly (innvendig)

 

Hilsen

Oddvar

VNAS325

[Michael A B]

Da får man endelig se, hvordan interiøret (kabinen) blir

i nye Airbus A350 for første gang. Lyst, luftig, og svært elegang kan man vel trygt si - uten å overdrive:

 

Bilder av interiøret i nye Airbus A350 (klikk på bildene, for større bilde)

 

Hele artikkelen her:

 

http://www.boarding.no/art.asp?id=21248

 

Mockupene til produsentene skal en nå ta med en stor klype salt, det er tross alt de enkelte selskapene som bestemmer hvordan kabinen deres skal se ut...

 

Noe jeg merket meg med et av bildene, det med de grønnene setene, det ser jo ut som et legekontor fra 70-tallet

[Marcus Brandt]

Det siste bildet der, ser jo ut som en idiotisk lösning. Hvordan skal man ta seg inn i den "rammen" som man sitter i a? Hoppe over, krabbe under?

[Morten W Melhuus]

Ser ut til at de har gitt opp å lage større vinduer i kabinen

slik 787'n får. Ble vel for dyrt å bygge om det gamle

A330/40 skroget tenker jeg.

 

M

[Michael A B]

Ser ut til at de har gitt opp å lage større vinduer i kabinen slik 787'n får. Ble vel for dyrt å bygge om det gamle A330/40 skroget tenker jeg.

 

Det går rett og slett ikke med de materialene de bruker, og Airbus har aldri prøvd å gjøre de så store heller. De har markedsført at de vil ha større vinduer (vinduene på A330/A340 er fra før av mindre enn vinduene på feks 777,) og større blir de (enn A330/A340,) men det er bare marginalt. Spranget opp til vindusstørrelsen på 787 er stort, ganske stort.

[Steinar Grindstein]

Det var jaggu på tide at Airbus begynner å få litt rundere former på kabinen! Dette er et stor skritt i riktig retning i forhold til kabinen i A330 og 340 serien til Airbus

 

Skal bli interesangt å se hvordan den blir i real life hos de selskaper som skal ha flytypen

[Kenneth G. Sørensen]

Det siste bildet der, ser jo ut som en idiotisk lösning. Hvordan skal man ta seg inn i den "rammen" som man sitter i a? Hoppe over, krabbe under?

 

For alt du vet så er den kanskje åpen på andre siden? Du skal ikke lengre enn til Torp for å se hvordan det fungerer i praksis...

[Alexander Storvig]

Det jeg synes er dumt med det siste bildet er at han sitter med en mobiltelefon!

[T F]

Poenget der er likssom at de håper å kunne tilby mulighet for bruk av mobiltelefoner, enkelt forklart ved at det vil være en spesielt godkjent/sertifisert basestasjon ombord som gjør at man får nettverksdekning.

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/technology/3665848.stm

http://www.theregister.co.uk/2005/01/31/ec_approves_onair_alliance/

http://www.newswireless.net/index.cfm/article/1882

 

 

Hilsen Torbjørn