Landet på gal flyplass

[Steinar Grindstein]

Utrolig men sant! Et rutefly bomma litt å landa på en militær flyplass omlag 10km unna der de skulle lande. Les mere her. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=129034

[Michael A B]

Godt gjort, for å si det mildt...

Dette har skjedd før, blant annet med en 747flight i India, som også landet på en militær flyplass et stykke unna den sivile lufthavna. Pax ble etter noen timer tatt av flyet (de måtte kjøre utstyr fra den sivile lufthavna til den militære flyplassen først.) Problemet var å ta av igjen, da rullebanen ikke var så mye lenger enn det som var nødvendig. Skulle gjerne vist fram en skriftelig kilde, men husker bare ikke hvor jeg fant dette

[Kenneth G. Sørensen]

Jaja.. Godt Britannia ikke landet på Jarlsberg med 757 for noen år tilbake da de siktet seg inn på feil flyplass...

[pål palmberg]

Hurra for lavpris-selskapene. Safety first

[T F]

Nå har ikke dette noe som helst med lavprisselskap vs safety å gjøre i det hele tatt da...

 

 

Flere selskaper (både lavpris og "høypris") har gjort denne tabben opp igjennom årene.

 

 

Hilsen Torbjørn

[Lars B. Frostad]

Lavpris/charter/rute, har ingenting å si i denne sammenheng - eller med sikkerhet å gjøre forøvrig.

(verken vedlikehold eller kvalitetsnivået på piloter)

 

Ville ikke føle meg noe mer trygg på et fly, om det

var WF-piloter kontra Ryanair-piloter - de sitter ikke

i F/D for ingenting, uansett hva slags selskap de fører.

[Anders Forseth]

Dette forkommer alt for ofte. Tilfeller jeg kan komme på i farten er:

 

1. Cessna Citation lander på Barkarby i stedet for Bromma. Midt under ett fly-inn, beviste at big sky little airplane funker noen ganger. Mange pissed småflygere den gangen. (Pioten bare snudde og tok av, selv om det krydde med småfly)

2. Easyjet (Sorry Torbjørn!) landet på DECIMOMANNU (Militærbase) i stedet for på ELMAS.

3. North West landet på Ellsworh AFB i stedet for på Rapid City Mun.

4. Pan-Am landet en 707 på RAF Northolt i stedet for på Heathrow.

5. Ett 10-talls Jaugarer har landet på Norwich i stedet for på Coltishall. Sågar gjort TGL. (Det er ett slips for de som er medlemm i denne "klubben")

6. En norsk F-16 gjorde TGL på Mildenhall, da han i setningsøyeblikket så at det var alt for mange KC-135 på apron til at det kunne være Lakenheath......

7. Svensk JA37 landet på kortbane B på Byholma, i stedet for på hovedbanen. Kortbanen var ikke stengt for biltrafikk. Han snudde også, for så å ta av i motsatt retning. Uvisst hvor mye føreren av tømmerbilen han møtte pissa i buksa.......

 

Det er garrantert 1000-vis av tilfeller om man tar med småfly også. Jeg vet sågår om tilfeller der 737'er fra flagg carrier'n vår har linet opp for Kjeller under visual til OSL.

 

Det er en alvorlig sak, særlig når det er snakk om nedlagte flyplasser man lander på. I UK plages de mye av slike hendelser, og det er mye av grunnen til at mange flygeledere der borte hater å benytte visual approach også. Grunnen til dette er seff. at de har flere hundre nedlagte, men visuellt intakte flyplasser fra krigen/kalde krigens dager.

[Andreas Ommundsen]

Var jo en MD-83 fra Spanair som holdt på å lande på glattkjøringsbanen (der kjøreelever trener) i Sørlandsparken her i byen

HELDIGVIS fant han ut at det ikke var en flyplass.

[Dag Johnsen]

Heisann, leste akkurat en artikkel om dette i April nummeret av AOPA magasinet. Det er dokumentert over 70 tilfelle av dette. Du kan se i denne linken at vi, Contiental Airlines, hadde et slikt tilfelle i Corpus Christi, TX for en del år tilbake... Wrong Way Landings

 

Dag

[Michael A B]

Godt gjort, for å si det mildt...

Dette har skjedd før, blant annet med en 747flight i India, som også landet på en militær flyplass et stykke unna den sivile lufthavna. Pax ble etter noen timer tatt av flyet (de måtte kjøre utstyr fra den sivile lufthavna til den militære flyplassen først.) Problemet var å ta av igjen, da rullebanen ikke var så mye lenger enn det som var nødvendig. Skulle gjerne vist fram en skriftelig kilde, men husker bare ikke hvor jeg fant dette

 

Link her:

http://www.financialexpress.com/ie/daily/19970603/15450453.html

[T F]

2. Easyjet (Sorry Torbjørn!) landet på DECIMOMANNU (Militærbase) i stedet for på ELMAS.

 

Sorry Anders, men den landet ikke på Decimomannu. Den påbegynte approachen (visual) inn mot Decimomannu men gikk så rundt og landet på Cagliari-Elmas.

 

Men det er jo likevel en bummer...

 

 

Hilsen Torbjørn

[Anders Forseth]

Minor details......

[Gjest]

Jag håller med Anders!

 

Den Nintendobörsa landade säkert själv, i tillägg!

 

[Petter Aspelund]

Jag håller med Anders!

 

Den Nintendobörsa landade säkert själv, i tillägg!

 

 

Saa du proever aa si at Nintendo ikke er bra??

[Gjest]

Ja... Vad tänker du göra med det..?

[AMO]

Jørgen, du SKAL spille Nintendo i en måned!

[Petter Aspelund]

Ja... Vad tänker du göra med det..?

 

saerdeles lite egentlig... men jeg kan jo be DH banke litt vett inn i hodet ditt

[T F]

Vel, jeg synes selv det er forskjell på å lande og det å ikke å lande, men pytt, pytt. De tabbet seg ut, ingen tvil om det...

 

Men det er nå mye verre å lande på feil flyplass, eller på riktig flyplass men på taxebanen, ikke sant Jörgen?

 

 

Hilsen Torbjørn

[Gjest]

men jeg kan jo be DH banke litt vett inn i hodet ditt

 

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!

[Gjest]

eller på riktig flyplass men på taxebanen

 

Det är sån't som kan ske "in the heat of the moment" när man måste ta avgörelser på liv och död och flygplatsen har en Yänkare som är större än RWY..! Ingen fancy gadget som landar flygmaskinen själv på riktig plats där inte!! Riktiga män i sina flygande maskiner...

 

Äh! Det ni inte förstår är att de räddade förmodligen hela mänskligheten genom att inte landa på RWY! Det hade irriterat Kirriljanerna som genast skulle ha sprängt jorden till atomer! SÅDESÅ!

[T F]

Oi! Jammen, da er det jo selvfølgelig helt i orden.

 

Kongeriket Norge takker Dem!

 

 

Hilsen Torbjørn