Flying Heavy Metal på discovery idag

[Even Ericsson]

Flying Heavy Metal går på discovery idag kl. 17.00. dette handler om airliners

 

bare ett lite tips

[Endre Thomassen]

Jepp, og det skal jeg få med meg

[Even Ericsson]

Bra program vil jeg si skuffet at det bare varte en halv time da, menmen, det er vel en serie som forstetter neste uke antar jeg?

[Fredrik Edvardsen]

Er dette det programmet med Bruce Dickinson (vokalisten til Iron Maiden)?

[Erlend Andrè Larssen]

Jepp,det er det.

Han sa forresten selv at en B707 lager mer bråk en Iron Maiden

[Joachim Skjønberg]

Pokker. Var på banen da...

[Fredrik Edvardsen]

Jepp,det er det.

Han sa forresten selv at en B707 lager mer bråk en Iron Maiden

 

Skulle bare mangle, Maiden er ikke akkurat spesielt bråkete...

[Timmy Brandt]

Jeg så et program på Discovery i helgen når jeg var i Køpenhamn.

 

Det var en 707 som måtte cirkle over JFK i 1 time og 17 min, og på innflyvningen gikk den tom for fuel og crasher.

 

Noe som hørt om denne incidenten ?

Har ikke no dato eller mer info dessverre....

 

Flyet var en 707 med rød/brun maling, vit hale.

Avianco eller Avianca heter selskapet.

 

edit: det var Avianca.

[Olav M. Rønningen]

Jeg så et program på Discovery i helgen når jeg var i Køpenhamn.

 

Det var en 707 som måtte cirkle over JFK i 1 time og 17 min, og på innflyvningen gikk den tom for bensin og crasher.

 

Noe som hørt om denne incidenten ?

Har ikke no dato eller mer info dessverre....

 

Flyet var en 707 med rød/brun maling, vit hale.

Avianco eller Avianca heter selskapet.

 

edit: det var Avianca.

 

Hei, Timmy.

 

Jeg har ikke selv sett dette Discovery-programmet, men jeg har lest om denne ulykken tidligere og er derfor rimelig sikker på at det er denne ulykken i 1990 som du ber om henvisning til. Det var en god del som sviktet her, både i luften og på bakken, og som forårsaket ulykken.

[Tarjei Lundarvollen]

Det var en 707 som måtte cirkle over JFK i 1 time og 17 min, og på innflyvningen gikk den tom for bensin og crasher.

 

Jeg tror nok det at en eller annen [*********] hadde fylt på bensin istedenfor jet fuel hadde mere med saken å gjøre Nå skal ikke jeg si for sikkert at motorene på 707 ikke kan gå på bensin da (Garrett motorene kan faktisk det, i "nødstilfeller" kan vi faktisk fylle 100 LL på conquesten).

 

[Olav M. Rønningen]

Det var en 707 som måtte cirkle over JFK i 1 time og 17 min, og på innflyvningen gikk den tom for bensin og crasher.

 

Jeg tror nok det at en eller annen [*********] hadde fylt på bensin istedenfor jet fuel hadde mere med saken å gjøre Nå skal ikke jeg si for sikkert at motorene på 707 ikke kan gå på bensin da (Garrett motorene kan faktisk det, i "nødstilfeller" kan vi faktisk fylle 100 LL på conquesten).

 

 

Hei, Tarjei.

 

Dette handler nok mer om kommunikasjon, eller brist på sådann, enn feiltanking. Her er en ulykke som kanskje også hadde noen fellestrekk med den forannevnte Avianca-ulykken.

[Tarjei Lundarvollen]

Var ikke smiley'ene med på skjermen din i innlegget mitt ?

[Olav M. Rønningen]

Var ikke smiley'ene med på skjermen din i innlegget mitt ?

 

Joda, men siden dette dreide seg om en alvorlig flyulykke med 73 døde i tillegg til vinklingen din mot hvilke flymotorer som kunnne gå på hvilken type fuel oppfattet jeg faktisk innlegget ditt som noe mer seriøst ment, og tenkte at det kanskje derfor var noenlunde seriøst ment den første halvdelen også da.

 

Og siden vi generelt og ofte til en viss grad misbruker smileys, at skriftlig kommunikasjon mangler noen dimensjoner, at emnet var såpass alvorlig, samt at jeg ikke kjenner deg for å være den største spøkefuglen her inne, ja, så valgte jeg faktisk å ta deg på alvor.

 

Jeg beklager misforståelsen.

[Timmy Brandt]

Olav, det stemmer, husker Avianca Flight AV052 fra Discovery. Veldig bra dokumentær det der.

 

 

Det var en 707 som måtte cirkle over JFK i 1 time og 17 min, og på innflyvningen gikk den tom for bensin og crasher.

 

Jeg tror nok det at en eller annen [*********] hadde fylt på bensin istedenfor jet fuel hadde mere med saken å gjøre Nå skal ikke jeg si for sikkert at motorene på 707 ikke kan gå på bensin da (Garrett motorene kan faktisk det, i "nødstilfeller" kan vi faktisk fylle 100 LL på conquesten).

 

hahaha, pinlig feil

 

Var ikke smiley'ene med på skjermen din i innlegget mitt ?

 

Hehe, har du våknet på den gode siden av senga idag ?

[Tarjei Lundarvollen]

Olav: poenget her var ikke å herse med ulykker og døde, men å påpeke for vår kommende flyger Timmy, at det ikke er det samme hva han fyller på flyet når han skal ut å fly :-)

 

Timmy: vel, hadde jeg våknet på siden av sengen så hadde sikkert ikke humøret vært så bra, men jeg våknet oppi senga, idag også

[Olav M. Rønningen]

Olav: poenget her var ikke å herse med ulykker og døde, men å påpeke for vår kommende flyger Timmy, at det ikke er det samme hva han fyller på flyet når han skal ut å fly :-)

No probs, Tarjei, jeg mente heller ikke å si at du herset med ulykker og døde. Seriøsiteten er opprettholdt den! Jeg også burde vel kanskje festet meg litt mer med Timmy's bruk av ordet "bensin" ovenfor. Jeg er nok litt ekstra treig og uklar på mandager....