Priser på jetfuel

[Bjarte Benberg]

Halla!

 

Dette spørsmålet virker kanskje selfølgelig for noen, men jeg lurer bare på en ting anngående prisforskjeller på jetfuel i forskjellige land og på forskjellige flyplasser.

 

Er prisen på jetfuel den samme overalt, eller vil det foreksempel lønne seg for et flyselskap å fylle fulle tanker (hvis det lar seg gjøre med tanke på max takeoff vekt) der hvor der har sin base, slik at de slipper å fylle fuel på en tournaround i et annet land hvor prisen er høyere? Hvordan praktiseres dette?

[Dag Johansen]

Det er vel slik at flyselskapene har en avtalt pris for fuel for en tid framover med et eller annet stort oljeselskap. Dette vil si at de fyller for samme pris hvor de enn henter det ut.

[Gjest]

Det är olika priser på olika flygplatser. Ofta så har en flygplats bara en fuel supplyer. Där det är flera så har man ofta avtal med alla.

 

I SAS Commuter opererade vi med fuel index tabeller. Det är en tabell som visar vad fuel kostar på de olika destinationerna.

 

Sen är det ju en fråga om det blir billigare att ta med fuel för en t.o.r. med tanke på att mer fuel = mer vikt = mer förbruk, och hur mycket billigare fuel är på avgångs platsen. Så kan det ju vara smart att fylla t.o.r. för att kanske få en snabb turn-around, t.ex.

[Jan Erik Kristoffersen]

Det er vel slik at flyselskapene har en avtalt pris for fuel for en tid framover med et eller annet stort oljeselskap. Dette vil si at de fyller for samme pris hvor de enn henter det ut.

 

Hei.

Dette er feil!

Prisen på fuel i kkn ligger feks 20øre under vds,det gjør at widerøe har begynt og fylle mere der.

Dette pga frakt med tankbil rundt fjorden,kkn har lager for ø.finnmark.

[Kjell Lavoll]

For oss som flyr corporate i USA saa ligger JET-A prisen mellom $2.50 - $5.00 per gallon. Siden forskjellen er saa stor, saa fyller vi tanken naar prisen er lav.

 

Det er mange FBOer som bruker triks til aa faa pilotene til aa kjoepe mer Jetfuel. Eks:

Flower Aviation

De har pene jenter som flyller tanken, og gir pilotene 1 biff eller 1 flaske vin per 100gallon vi kjoeper.

[Gjest]

De har pene jenter som flyller tanken, og gir pilotene 1 biff eller 1 flaske vin per 100gallon vi kjoeper.

 

Vad gör jag i Norge? Har du plats till en pent brukt Fokker 50 styrman Kjell?

[Ole Martin Walberg]

De har pene jenter som flyller tanken, og gir pilotene 1 biff eller 1 flaske vin per 100gallon vi kjoeper.

Det er ikke bare de store gutta som har det godt i USA! Alle steder jeg har vært og vi har brukt f.eks. Million Air har vi fått gratis lånebil og sluppet rampfee bare ved fylle hos de. -Og fuel må vi jo ha uansett. Varme cookies, kaffe og bruk av pilot's lounge og alle andre fasiliteter hører jo også med. Gratis naturligvis.

Temmelig stor overgang å komme hit i forhold til å fly GA rundt i Norge/Sverige/Danmark..

http://www.millionair.com/

PS! Million Air har gitt meg 2004-modell Jaguar S-type alle tre gangene vi har trengt bil.

[Rune Barmark]

Neppe 8,94kr/literen det er snakk om. Skulle gjerne visst literspris

[Kenneth G. Sørensen]

Neppe 8,94kr/literen det er snakk om. Skulle gjerne visst literspris

 

For Jet-A1?

 

Sist jeg kjøpte så ga jeg vel rundt 5,50 pr. liter.. Var vel rett før jul en gang...

 

Regner med at flyselskapene har litt mer rabatt enn det jeg har...

[Jan Erik Kristoffersen]

Ligger nok rundt 8kr literen

5.5 uten mva og miljavgifter tenker jeg

[Kenneth G. Sørensen]

Ligger nok rundt 8kr literen

5.5 uten mva og miljavgifter tenker jeg

 

Nope.. Faktura på 1.204,- for 220 liter...

[Rune Barmark]

Blir jo rundt 5,50kr. Hvordan blir effekten til vår kjære gressklipper med denne saften?

 

Håper dere skjønner spøken her!

[Kenneth G. Sørensen]

Vet ikke om noen gressklippere i farten som går på Jet-A1 jeg, men denne går iallefall veldig fort med det stoffet ombord...

 

220 liter er nok til ca. 10 timers flyging med en sånn en...