Peter Nørkjær

Der ligger et på omkring 8 mb på de internationale sider. Det er helt super. Lavet af "Marco Díaz"

Hvis du har mulighed for det, kan du så ikke prøve at poste et par screenshots. Det lyder ikke lovende, for jeg havde glædet mig til et nyt Århus Scenery, nu hvor Peter Jensen desværre ikke opdaterer sit FS2k scenery til 02...

Man har ikke endnu fundet en årsag, andet en, at han ikke kunne gennemføre landingen, og i set han trak op igen ramte flyet toppen af nogle træer. Piloten var erfaren nok, men 500+ timer i loggen. Men tabloid-pressen her hjemme har åbenbart allerede fundet årsagen til flystyrtet, inden Statens Luftfartsvæsen overhovedet er begyndt på undersøgelserne. Så måske SLV skulle fyrre deres stab og ansætte journalisterne fra Ekstra Bladet, for de er åbenbart eksperter på området. Tjaa - og dog, for de er lidt lige som VG, gennemsnitligt een fejl faktuel for hver 10 spalte-centimeter. Men hvad er nu det her for noget? Ekstra Bladet slår til igen: Gik ombord på fly med seks skydevåben [ 02-08-2002, 00:35: Endret av: Peter Noerkjaer ]

Det var Lars Møllebjerg der lavede Edit Voicepack. Du kan bl.a. hente det på avsim.com HUSK at ændre computerens "Regional settings" i kontrolpanelerne til "US Engelsk" INDEN du opdaterer Voice-packen til FS02. Ellers virker det ikke. Du kan skifte tilbage efter du har opdateret. [ 01-08-2002, 09:28: Endret av: Peter Noerkjaer ]

Og her kommer lidelsessangen så Angående SAS, så sad Tore og mig og tastede ruterne ind manuelt fra TravelBook'en. Vi frocede med ARCAS, men det virkede heller ikke så godt. Men hvis nogle kan skaffe rotationsplaner for SAS eller Maersk, Sterling eller MyTravel/Premiair, så vil jeg meget gerne lave noget nyt AI-trafik til Jer...

I forbindelse med, at jeg malede Dash 8-300 og Fokker 50'eren i SAS farver var jeg lidt usikker på hvor præcist jeg har fået skrevet "Scandinavian Commuter" hen over kroppen. Nu kan man sige at det er for sent, for de er "gået i trykken". Men jeg har også kastet mig over en MD-81 og MD-90 og i den forbindelse vil jeg gerne høre, om der er nogle herinde som har et godt råd til, hvilken skrifttype jeg bør bruge for at efterligne "Scandinavian" og "Airlines" bedst. Jeg brugte Tahoma til propel-maskinerne, men hvis der er nogle der har et forslag til bedre font vil jeg være taksom!

Jeg brugte billedet og lidt tegneprogram. Det er blevet alletiders!

Alletiders!!!! Jeg tror godt jeg kan bruge billedet. Jeg brugte Tahoma før, men prøver lige med Verdana.

Du kan også se her www.navdata.at og så kaste et blik på "Real Aviation Charts" Bla Statens Luftfartsvæsen (DK) har alle deres kort online.

quote: Opprinnelig postet av Tore Sætre: Husk det er en del begresninger for bruk av elektronisk utstyr, spesielt under takeoff og landing. Tviler på at man slipper unna med å ha en båndopptaker gående. Ja jeg tænkte nok at det skulle blive et af svarene. Men under taxi er det normalt ikke et problem at bruge elektroniskt udstyr, siger min erfaring mig.

Jeg fandt denne fil på flightsim.com - og jeg synes ideen er alletiders. quote: Aviation - Aviation SAS Safety Message Name: 439_1.zip Size: 3,927,736 Date: 08-08-2001 Downloads: 402 SAS Safety Message in MP3 format. This safety onboard message was recorded from SK439 on the third of August. By Fredrik Steen. Se det kunne jeg godt lide! Det er alletideres at få noget Svensk kabinepersonale. Derfor vil jeg lidt forhøre mig, om der er nogle der er på vej ud og flyve (med SAS), og i den forbindelse kan se glæden ved at optage "taler til folket" både ved take-off og landing. Altså tage en båndoptager med og ligge det over på computeren som mp3/vaw-fil. (Helst fra en MD-80) Tænk på glæden vil at bruge dem fx med FSEnviro eller DF734. Så her til sommer ønsker jeg mig...

Der er for nyligt uploadet et MD-80/90 panel til flightsim.com (og måske også avsim) Filen er på en 8-9mb. Det er det bedste MD-80 panel til FS02, og når nætsten op på siden af Paul's MD-83 panel til FS2k

Er det hele ATC'en der er forsvundet, eller bare transmitioner fra "dig" til tårnet. Hvis du godt kan høre tårnet, så prøv at kigge under Settings > ATC > Pilot Voice.

Jepper! Hvis du kun søger på een kategori/gruppe, plejer det at virke.

Ov - jeg glemte lige... Dash 8-400 er et ganske udemærket fly, når det altså flyver... Men de børnesygdomme er SAS vist nok ved at være kommet sig over. /Peter

Med hånden på hjertet, er stort set alle fly ikke mere eller mindre ens at flyve med - Lidt sat på spidsen. Der er forskel på interiør og lyden fra motorerne. Men oplevelsen af en flytype handler nok mere om selskabet end om typen. På kort-distance-fly er komforten ikke så fantastisk, hvilket jo er okay, nu når man jo ikke skal så langt. I de store fly er der mere komfort, da man jo skal sidde i længere tid. Ja ja - jo jo - bevars. Der er forskel på en TU154 og en B736, men så igen, er det nok heller ikke tilfældigt, at der ikke er mange TU154 i SAS' flåde... Dash 8-400 er et ganske udemærket fly. Naturligvis er der larm fra propellerne, og ikke så meget plads i kabinen, men det er til at overkomme. SAS har installeret dem med lædersæder, hvilket er et plus. Men generelt, ligesom alle andre fly i SAS' flåde, et fly af høj kvalitet.

der er en del på www.flightsim.dk (Siden er lukket, men du bliver sendt videre)

quote: Opprinnelig postet av Åke Lindberg: Vajdarr = Wideroe? Ja ikke alle sammen var lige nemme at få lavet, så nogle gange taler de med accent over radioen...

Al ære skal gå til Lars Møllebjerg, ikke mig!

Hvis I stadig er nysgerrige, så har jeg et lille hint. Den her skal i ikke snydes for: www.socsci.auc.dk/~pen/fs/call.mp3 (145kb)

quote: Opprinnelig postet av Tom Strøm: Arctic Air bruker callsign "Arctic"... Tak. HAr set på det quote: Opprinnelig postet av Jørgen Bertheussen : En liten ting: Hvorfor lurer du på dette? Kan det ha noe med FS 2002 og evt. STR å gjøre? Nej, det har intet med STR at gøre! Men jeg tror ikke I bliver skuffede.. Jeg skal ikke have æren, men mere om det senere...

Jeg kan huske at der blev udgivet AI-planer for et selskab der hed "Artic Air", men jeg kunne ikke finde det på listen. Hvad er deres calsign?

Damn it! Der var mange. Nu bliver jeg jo aldrig færdig...

Kan I hjælpe med en liste over callsigns på selskaber der flyver her i Skandinavien? Altså SAS er Scandinavian, BA er SpeedBird og så videre. De store selskaber er nemme nok at finde informationer på, på nettet. Men det er lidt mere besværligt med de mindre selskaber, så jeg håber I kan hjælpe...

Der har i nogle år været tradition for, at vi har givet Dag en lille gave som tak for det store frivillige(!) arbejde han gør for os. Jeg kan huske at han i '99 og '00 fik nyt udstyr til sin computer. Sidste år tog Dag begivenhederne på forhånd, og spurgte om folk, frivilligt havde lyst til at give et kontakt bidrag til sidens drift. Det havde på ingen måde noget med en farvorisering af medlemmer at gøre, ingen er bedre eller dårligere medlemmer fordi man bidrog eller ej. Derfor er der nogle der har "betalt" til denne side. I forbindelse med opdateringer, så husk på, at Dag ikke sidder her på fuldtid. Han har arbejde ved siden af (håber jeg da for dig Dag, hørte aldrig, hvordan det gik...) familie der også skal have en del af hans tid. Desuden er det småt med skandinaviske add-ons disse dage, så derfor der du måske ikke så mange opdateringer. Fordelen ved denne side er jo, at vi ikke får alt det skrammel der kommer på de store sider.