Eirik Sørensen

Glimrende idéer Torgeir [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Men, kanskje det skulle være m2 som Håvard sier. Da blir det jo ikke så dyrt: 50m x 3000m x 600kr/m2 = 90.000.000kr! Ikke rare beløpet det for å strø en hel rullebane [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Hilsen Eirik

Dette må være gull-støv [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

Hvis du ønsker å følge med litt før du prøver deg på en flytur med SquawkBox, kan det være en idé å logge deg på med ProController og lytte til kommunikasjonen samtidig som du ser flyenes bevegelse. Da kan du også raskt bevege deg til områder med mye trafikk som f.eks. Chicago og de hvordan dette håndteres. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Enig i at tiden får vise om SB evt. en dag vil ha støtte for BC/DirectX8, men dette ligger ikke i planene til utviklingsteamet til SB. Ut fra all tilgjengelig informasjon i dag, vil neste versjon av SB være integrert med RW, men jeg vet selvfølgelig ikke om det kan komme overraskelser her. Alt tyder på at vi om kort tid vil gå over til RW enten vi vil eller ikke. Tiden får vise... I dag benyttes RW og BC om hverandre i Europa, men det er opp til den enkelte ARTCC å avgjøre hva som skal benyttes i eget luftrom. Flere har uttalt seg skeptiske til å bytte fra RW til SB på nåværende tidspunkt. ARTCC Norway foretar for tiden tester av RW og vi vil kommentere resultatene av disse så snart de foreligger. Når dette er gjort, og forutsatt at testene er vellykkede, vil vi legge opp til en avstemning om dette spørsmålet der alle kan stemme over om vi skal benytte BC videre eller gå over til RW. Resultatet av denne avstemningen vil bli endelig og kun ett av disse programmene skal benyttes i Norge (frem til et evt. pålegg kommer utenfra eller den nye versjonen av SB er klar). Vi vil som tidligere nevnt ikke tillate bruk av begge programmer etter kontrollers eget forgodtbefinnende. Inntil videre er det BC som skal benyttes i Norge, så alle kan trygt logge seg på med dette... Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Frekvenser som til en hver tid er aktuelle for bruk i Norge på Satnet finner du på ARTCC Norway under Aviation Info - Frequencies. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Jeg har full forståelse for de som er skeptiske til overgang fra BC til RW. Jeg har selv vært en sterk tilhenger av BC og hadde foretrukket at utviklerene av SB og PC hadde valgt dette fremfor RW, men dette er som dere vet ikke tilfellet. Det er heller ikke Eisenhover & co som styrer dette. Årsaken til at RW ble valgt var fordi ShadowFactory ikke ønsket å samarbeide mens Resounding fra første stund var åpne for et tett samarbeide og stilte med både kildekode og ekspertise. Neste versjon av SB kommer med RW innebygget, og da er det ingen vei tilbake. For å være klare til denne overgangen, var vi nødt til å finne tilfredsstillende server-løsninger som er klare den dagen den nye versjonen slippes. Våre brukere må også være forberedt når dette skjer og vi må bl.a. vite om serveren klarer beslastningen. Vi kommer til å teste RW i dagene som kommer og se om dette fungerer tilfredsstillende. Hvis ikke, vil vi avvente til vi finner bedre løsninger. Viser det seg derimot at dette fungerer greit, vil vi fra en gitt dato (sannsynligvis en ukes tid eller så) gå helt og holdent over til RW. Vi kan ikke ha en situasjon i Norge der halvparten av kontrollerene benytter BC mens den andre halvparten benytter RW. Den dagen vi bestemmer oss for å gå over til RW vil det (i god Stalin-stil [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] ) ikke lenger være anledning til å bruke BC i norsk luftrom. Kom gjerne med flere synspunkter om dette i denne tråden. Vi vil naturligvis lytte til hva brukerne mener før en endelig avgjørelse blir tatt. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

RW er gratis. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

I løpet av kort tid vil ARTCC Norway gå over fra å benytte BattleCom til Roger Wilco (RW) for voice på Satnet. Dette gjelder all bruk av voice i norsk luftrom. Våre skandinaviske kolleger benytter også RW så dette vil gjøre det enklere å fly mellom de skandinaviske landene. I mellomtiden oppfordres alle til å laste ned RW ( http://www.resounding.com/"'>http://www.resounding.com/" TARGET=_blank>http://www.resounding.com/ ). Versjonen som vil ble benyttet er Mark 1a. Du trenger kun klient-versjonen, ikke base-stasjonen. Gjør deg kjent med applikasjonen så du er klar når overgangen kommer. Dette vil skje ganske raskt hvis alle tester går greit. Jeg vil komme tilbake med mer informasjon om dette om kort tid. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Hei Jan-R. Det finnes flere steder som forklarer hvordan dette fungerer Satco Europe http://www.sateur.org"'>http://www.sateur.org" TARGET=_blank>http://www.sateur.org har en veldig bra training-side med mange eksempler og intruksjoner. Ellers finner du en del stoff om ATC kommunikasjon i forbindelse med innflyvninger på ARTCC Norways Training-sider (på norsk). Åge Olsens flightsim.startup http://home.sol.no/~ageolse/"'>http://home.sol.no/~ageolse/" TARGET=_blank>http://home.sol.no/~ageolse/ sider har også en del informasjon på norsk. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Vel, årsaken er nok at Satco har spandert en ukes ferie på Hawaii for alle sine 150 ansatte. Dette pga. det store overskuddet de produserte i 1999 fra kontingenter fra sine mange tusen medlemmer! Nei, ærlig talt folkens. Satco består av en liten gruppe mennesker som driver dette på fritiden til glede for oss alle og uten noen form for kompensasjon. Satco får flere titallas søknader hver uke og skal manuelt gå gjennom hver av disse. Så får vi heller ha litt tålmodighet og være glad for at noen gidder å gjøre så mye for andre i sin egen fritid. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Forskjellen mellom å velge manuelt og via ATC-listen, er at ved sistnevnte får du automatisk kontrollers ATIS (hvis han har skrevet noen). Skifter du manuelt, bør du be om ATIS etter å ha endret com-radioen. Dette gjør du ved å skrive kommandoen ".atis" på input-linjen til SquawkBox. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

en forutsetning for å finne kontrollers ip-adresser for BC, er selvfølgelig at du er koblet opp mot Satnet via SB. Da trenger du ip-adressen til en av Satnet-serverene. Aktive servere med ip-adresse kan du til en hver tid finne bl.a. på ARTCC Norway under "Users online". Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Dette booking-systemet gjelder kun ved bruk av Satnet. Dette nettet driftes og eies av Satco som har ansvar for all online ATC på Satnet. ARTCC Norway er den norske avdelingen av Satco og derfor ansvarlig for norsk luftrom på Satnet. Det er derfor naturlig at også ATC booking ligger her. Hvorvidt folk vil ta i bruk dette booking-systemet, gjenstår å se, men de som har booket seg vil ha førsterett overfor andre som ikke har booket tid. Etter en tids drift får vi se hvilke erfaringer vi høster og se hva vi gjør videre. Idéer og kommentarer er som sagt velkomne og diskuter gjerne i dette forumet. Hilsen Eirik PS. Husk at alle tider er i UTC! ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Se eget innlegg under ProController/SquawkBox. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Mange har i lengre tid etterspurt et bookingsystem for kontrollere. Endelig er dette lansert! Her kan kontrollere booke posisjoner opp til 14 dager i forveien. Piloter vil kunne få en fin oversikt over når og hvor han kan forvente å få ATC. Hvis du har kommentarer eller synspunkter på det nye booking-systemet, send gjerne en mail til undertegnede eller Roar Sandøy som har utviklet dette (se Staff & Members på ARTCC Norway). Bookingen finner du under "ATC Booking" på ARTCC Norway. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Når en kontroller kommer online og det allerede er fly i hans sektor, vil han ta kontakt med pilotene etter tur etter først å ha sjekket om det er andre kontrollere i nærheten som håndterer flyet. Forvent derfor å bli kontaktet av kontroller når han kommer online. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

En patch er rett og slett en oppdatering av programvaren. Patcher benyttes av leverandøren først og fremst for å rette feil i eksisterende versjon, men i noen tilfeller benyttes det også til å legge til ny funksjonalitet. Patchen kommer vanligvis i form av en programfil som ved kjøring vil foreta nødvendig oppdatering av programvaren. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Svenskenes system er absolutt ikke dumt, men ARTCC Norway har et problem i så måte. Da vi ikke har en egen server, men befinner oss på home.sol.no, har vi ingen muligheter til å legge opp et slikt system. Satco Europe har også tidligere forsøkt seg med et booking-system, men dette var lite vellykket da de fleste kontrollere i likhet med Eivind foretrakk å være mer spontane. Om svenskene lykkes bedre, vet jeg ikke, men vi vil i alle fall følge med hvordan dette går. Kanskje en dag vil vi i ARTCC Norway også få denne muligheten, men ikke pr. i dag. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

ARTCC Norway inneholder linker direkte til filområdene til samtlige Satco Europe medlemmer. Her finner du vanligvis de mest oppdaterte sektorfilene for Europa. Dette finner du under "Files" på ARTCC Norway. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Roar Sandøy har revidert samtlige frekvenser for bruk i SB/PC i Norge. Dette vil være den offisielle frekvenslisten som alle skal benytte fra nå av. Vi håper med dette at forvirringen i bruk av frekvenser nå er en sagablott. Det er verdt å merke seg at det er gjort enkelte avvik fra den virkelige verden grunnet begrensninger i SB/PC. Dette gjelder bl.a. flyplasser som har radar men ikke approach. Disse skal nå benytte _APP i steden for _TWR for å unngå begrensningene i PC som hindrer kommunikasjon med twr utenfor 30nm. Videre er Farris app lagt inn på ENTO_APP for å få plassert den sånn noenlunde. Frekvenslisten finner du på ARTCC Norway. Her vil vi snart også legge ut litt mer detaljert informasjon om bl.a. avvik fra den virkelige verden. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Linken som Magne nevner gir en veldig god og detaljert forklaring på METAR, men denne er tilpasset amerikanske forhold og dette stemmer ofte ikke med de opplysningene du kan finne i europeiske METARer. For en god oversikt over METAR-koder benyttet i Europa, sjekk Sateur ( http://www.sateur.org"'>http://www.sateur.org" TARGET=_blank>http://www.sateur.org ) og velg "Training" - "Online ATC Manuals" - "METAR and TAF". Disse sidene inneholder også en haug med annen nyttig informasjon om ATC kommunikasjon, navigering, luftrom etc. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Hei! Er du en av de som er medlem av ARTCC Norway, men aldri hører noe fra oss? Muligens er det fordi det har vært ganske stille fra oss en stund nå (noe vi nå forsøker å rette på), men det kan også være fordi du er en av de mange vi mangler mail-adresse til eller som har skiftet mail-adresse uten å gi beskjed. ARTCC Norway har nå åpnet en mailing-liste for alle sine medlemmer og som heretter kommer til å bli benyttet til all kommunikasjon og informasjon fra ARTCC Norway videre. Er du interessert i å være med på denne mailinglisten, sjekk "Staff and Members" på ARTCC Norways web. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Hei Andreas Når du bruker SB med tekst, er det ikke nødvendig å oppgi ditt kallesign da SB automatisk sender dette sammen med meldingen din. På den andre siden, når du bruker voice må du oppgi ditt kallesignal på slutten av alle meldinger, dvs først sier du meldingen direkte etterfulgt av kallesignalet. Det finnes flere gode beskrivelser av hvordan kommunikasjon mellom tårn og pilot skal skje. Jeg vil spesielt anbefale SATEUR ( http://www.sateur.org"'>http://www.sateur.org" TARGET=_blank>http://www.sateur.org ), sjekk "Training" og "Online ATC Manuals". Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

Norge ville neppe få anledning til alene å opprette en divisjon i Satco, men det er kanskje ikke umulig at de skandinaviske landene kunne starte en egen divisjon. Dette tror jeg allikevel ikke er særlig realistisk. For det første er Storbritannia et særtilfelle i Europa og Satco ønsker neppe en ytterligere splitting. Videre ville det kreve store ressurser å få i stand noe slikt i Skandinavia, ressurser vi i hvertfall ikke har i Norge for øyeblikket. Jeg synes heller ikke at vi burde melde oss ut av Sateur bare fordi vi ønsker å følge våre egne regler. Det finnes jo også en rekke regler hos Satco/Satnet som vi er nødt til å forholde oss til i dag, selv om ikke alle er like lykkelige over alle disse heller. Det er heller ingen umulighet at Satco i fremtiden pålegger alle medlemmer restriksjoner rundt bruken av voice, og i så fall er vi jo like langt allikevel... Tror vi heller bør satse på å bruke den stemmen vi har når det gjelder denne type saker og så får vi noen ganger akseptere at vi ikke alltid får det slik vi vil. Det viktigste er at vi ikke glemmer at dette er spill og at vi gjør dette for å ha det moro. Så får vi heller gjøre det beste ut av det innenfor de rammene vi har til en hver tid. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway

ARTCC Norway's offisielle holdning er at vi ikke ønsker sertifisering eller restriksjoner i forhold til rating for bruk av voice. I siste staff-meeting i Satco Europe (Sateur) ble dette temaet tatt opp og man var enstemmig enige om å ikke innføre slike krav i Europa. Dette var den gang også Satuk's holdning (England er som eneste land i Europa godkjent som egen divisjon, resten hører inn under Sateur). Nå ser vi allikevel at engelskmennene har ombestemt seg, og jeg vil ikke bli overrasket dersom andre ARTCC'er (les: land) i Europa også støtter opp om denne holdningen. Det får eventuelt tiden vise. Dersom dette temaet kommer opp igjen i Europa, vil det først bli diskutert på et staff-meeting. Skulle dette bli tema igjen, vil i hvertfall vi i Norge gjøre vårt ytterste for å argumentere mot dette. Som Roar nevner, er ARTCC Norway underlagt Satco Europe. Derfor er vi også pålagt å følge de regler som til en hver tid gjelder i Europa enten vi liker det eller ikke (omtrent som vårt forhold til EU, men her har vi i hvertfall en stemme!) Inntil videre tar vi dette med fatning og ser an hva som evt. skjer. Så vidt jeg vet har de fleste i Norge denne oppfatningen, men det hadde allikevel vært interessant å høre deres meninger. Er det riktig som jeg tror at de fleste ikke ønsker en slik restriksjon på bruk av voice, eller tar jeg feil? Argumenter fra begge sider ville vært interessant å høre. Hilsen Eirik ------------------ http://home.sol.no/~es" TARGET=_blank>ARTCC Norway