Jarle Kristiansen

Ja dette er forferdelig. Er medlem i DFK og RFK. DFK flyene er helt knust. Lurer litt på om dette går utover forsikringspremien på småfly eller om det går på en "uværskonto" hos forsikringsselskapene. Det er jo ikke et flyhavari som følge av uforsiktig flyging

Noen som kan gi meg noen tips / linker til steder på nette hvor jeg trygt kan kjøpe flyfilmer. Liker best småfly/mikrofly/Air disasters + mye mer. Har handlet masse filmer på amazon.co.uk men utvalget her er begrenset. På Nak shop er utvalget SVÆRT begrenset. Ellers har det vært en trist tid for GA milijøet. Hangard taket for Oslo flyklubb har rast og 6 av 8 fly er skadet. I DFK.no er minst 4 fly skadet av samme årsak

Deven så kult å se på

Noen som kan ta dette opp på video? Er også int. i å kjøpe video opptak av programmet Discovery Wings som går i statene 24 i døgnet. Eller andre flyvideor. Kopi eller orginal spiller ingen trille for meg. Dersom noen kjenner noen i USA og er int. i å tjene noen kr. så si fra. Be dem sette videoen på opptak og la den surre og gå på Discovery Wings.

Takk for tipset Andreas. Det er akkurat noe i denne duren jeg er på utkikk etter ja. Spørsmål til den som kan svare: Synest filmen går litt fort. Er det noe mulighet til å regulere hastigheten? Jeg bruker Windows media player men finner ikke noen "regulator" på menyen...

Vel, jeg synest det er litt kult å se hvordan skyer utvikler, oppstår og oppfører seg. Både i "det fri" og rundt fjelltopper etc. Er dette da filmet på en slik måte at dem tar et bilde pr. min. eller lignende ser en det hele litt klarere.

Noen som vet hvor jeg finner filmsnutter på nette av skyer som er filmet i "fort kino" slik at en ser skyer utvikler seg.

Har lastet ned demoversjonen fra hangsim.comt Etter å installert programmet og skal kjøre det så får jeg kun en meldig om at programmet har utført en ulovlig operasjon og må lukke det. Noen som har noe peiling på dette?

ja, det blir nok morro! jeg kommer også.

Takker for gode tips

Hei Dag. Ja det var trange seter, hvor trange vet jeg ikke. Det som var litt kult var kamerane som var montert på flyet. Et i nesen og ett rett ned (tror jeg) Etter litt masing så hadde dem på kamera under hele landingen i Sharja. Innflygingen og helt inn til gaten. Prøvde å få dem til å ha på kamera under takeoff også men det gikk ikke. Årsaken var at det svenske cruet hadde blitt byttet ut med et norskt et, og han ville ikke tilate å ha på kamera under landingen på Gardemoen heller. Surt... Men det hjelper å spørre og spørre og spørre, særlig når også andre pasasjerer spurte om det samme også. Kanskje en vakker dag at det blir standard at kamera er på... Halla Tommy! Var det vanskelig å lande flyet? Hadde du trent på FS før du testa BIG simmen? Det er lenge siden jeg har flydd sim på pc`n nå. Men jeg bør vel lære meg å lande på PC`n så blir det kanskje litt enklere. Hva slags flytype bør jeg trene på/ Hva slags flytype pleier dem å fly med i denne simmen? PS. Er det klubbmøte på tirsdag?

Vant en tur i Braathens flysimulator for deltakelse i GAP landingsdugnaden. Har ca en time ved spakene + at jeg kan være med de andre samme kvelden. Om jeg gleder meg.... JA det gjør jeg..... Noen som har noe tips på hva jeg kan be instruktøren stille simulatoren inn på. Vær, motorproblemer, kule flyplasser/innflygninger etc etc

Kom akkurat hjem fra Thailand i et A330-300 mellom-/langdistansefly som kan ta 410 passasjerer. Må innrømme at det er en enorm lastekapasitet på flyet. Når jeg satt i flyet og så på alle manneskene tenkte jeg litt på flyet jeg flyr, en C-172. Her er det ofte et problem med overvekt dersom en har med seg 4 voksne og litt fuel..... Vel uansett så har dem vekt og balanse på disse store flyene også. Alltid på disse turene hjem etter ferie så har jo alle handlet seg nesten fordervet. Folk hater å betale overvekt (selv om dem sjeldent tar bet. for overvekt) så handbagasjen dem hadde med inn i flyet var blytung. Hvordan går det da med vekt og balansen på flyet? I flyet var det 405 passasjerer med masse bagasje. Er det tilfredstillende marginer ute og går her? Er sikkerheten på hvor mye last som er ombord tilfredstillende. Noen som kan litt om dette! Rett etter takeoff kjente jeg at "flyet" korrigerte seg en del om tverrakselen, slik at det ble stabilisert på en stabil climb.

Finnes det en oversikt på nettet hvor det er en oversikt over maks gangetid på forskjellige småfly (skrog, motor etc)

Noen som har adressa (linken) til nordiske flymagasin. Holder ikke bare med Flynytt veitdu

Ja, det fløy bra www.vg.no

Fikk melding fra Jarlsberg om at det var bare å fly ned å passe seg for modellflya. Så det ser greit ut. Hyggelige folk. Det står også en masse info. på hjemmesiden dems

Takk for god info. Har tenkt å fly ned til Jarlsberg i helga og ser at flyplassen er merket med PPR. Ser at plassen er merket med "flyplass til ikke almenn bruk". Har prøvd å ringe plassen uten respons. Har også satt meg inn i forholdene rundt plassen via hjemmesiden. www.jfs.no/operativt.html Er det noen som har landet på denne stripa uten å innhente tilatelse? Hva er evnt. straffereaksjonene?

Tenkte å fly c-172 ned i helgen for å ta noen bilder av denne kirka. Det er bestemora til samboren min som ønskte seg noen bilder av denne kirka. Ca 300 m. fra Flystripa er jo overkommelig. Ja det er kirka ved Jarlsberg Hovedgård. Er det Sem Kirke den kanskje heter?

Er det noen som vet om HOV eller HOF kirke ligger langt fra Jarlsberg Flyplass? Er det gangeavstand? Tror den ligger ved Jarlsberg Gård. Vet ikke helt hvor denne gården heller ligger!!!! [ 19.09.2002, 17:45: Endret av: Jarle Kristiansen ]

Ja takk for tipset. Skal snart ta utsjekk på Cuben og da kan jeg lande der. Men med c-172 blir det nok litt for kort ja. Noen som vet om noen som har landete der med c-172?

Sier du det ja. Har du noe anelse på hvor lang denne stripa kan være? Noen andre som vet noe?????? [ 01.09.2002, 14:46: Endret av: Jarle Kristiansen ]

Er det noen som vet om det går an å lande i nærheten av Kragerø med en c-172 (på hjul)

Det var digg på Husodden under GAP. Noen andre som var der? Se landings video:http://www.nak.no/motor/flytrygging/nedlastbare%20filer/Premiere.wmv www.gap.no

Noen som kan fortelle meg litt om dette. Fra egne eller andres opplevelser, Gi meg noen tips etc,etc