Hans Nikolai Førde

Nøyaktig 91 meter, har det kommet meg for øre...

Takk for all ros, det varmer en kald vinterdag! (Jeg vet det er kaldt, kom nettopp hjem fra langrennstur.) Spesielt hyggelig er det jo fordi dette var noe jeg laget i full fart for presentasjon på nettet. Soundtracket er helt fantastisk flott. Det er av Trevor Rabin, og er laget i forbindelse med filmen Armageddon. For de som liker den slags musikk, vil jeg også anbefale at dere kjøper noen album av Hans Zimmer (ofte akkompagnert av Lisa Gerrard - sist i Gladiatoren) og John Williams (Jurassic Park med mer). quote: Er det en mulighet å få hele videoen på tape eller lagt ut på nett ?. Jeg vil ikke legge ut hele filmen på nett. Jeg får penger for å lage denne filmen, og vil av den grunn ikke gi den bort sånn uten videre. Dersom du har lyst på filmen, kan du heller sende meg en e-post, så tar vi det derfra. Den er nok av interesse for en del flysimmere. Igjen: Takk for all ros!

Intervjuet med flygelederen er på nesten 15 minutter. Jeg kan legge ut deler av det, men det må bli på et senere tidspunkt. (Når jeg er helt ferdig med oppdraget jeg har fått).

Hei! I går var jeg så heldig at jeg fikk være med på en grundig omvisning på Gardemoen i forbindelse med en videoproduksjon. Hovedformålet med turen var egentlig å intervjue en flygeleder i tårnet, noe som gikk meget bra. Deretter ble vi invitert videre på flyplassen. Vi kjørte med bil på selve flystripen (19R tror jeg), og iaktok en rekke landinger og avganger fra svært kloss hold (dvs. rett utenfor den rød sperrelinjen). Alt i alt en meget interessant og lærerik kveld. Videoen ligger her. God fornøyelse! (Nesten 3,5 mb - Windows Media). [ 26.11.2002, 20:07: Endret av: Hans Nikolai Førde ]

Hmm...Er signaturen din et godt eksempel på selv-ironi, da?

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Sjekk hva som ligger eller mangler i panel-mappa til flyet du bruker. Er vel her konflikten skapes. Jeg bruker kun standard FS-fly nå, og feilmeldingen kommer før jeg i det hele tatt kommer inn på hovedmenyen. Har installert utallige ganger, uten at det har hjulpet. Får ta en titt på den patchen din...Du har ikke konkret filbane til den også, kanskje? Vet ikke riktig hvilken patch du tenker på...

Hei! Beklager å måtte påste dette innlegget her, men jeg ser at det ikke akkurat bobler og syrer i FS98-forumet, og dette problemer haster litt, for nå har jeg slitt med det i to netter på rad. Saken er like enkel som den er irriterende: Når jeg starter FS98 (som jeg har gått tilbake fordi jeg savner det!) får jeg følgende feilmelding: "Fltsim98 has caused an error in PANELS.DLL. Fltsim98 will now close. If you continue to experience problems, bla, bla bla". Maskinen er blitt restartet 295 ganger, minst! Installasjonen er helt ren, og er gjort fra en genuin FS98-CD. Ingen addons er lagt inn, ingen fly, ingen scenery, ingen program. Hva i all verden gjør jeg galt? Hva kan jeg gjøre for å fikse det? På forhånd takk! Hans Nikolai Førde.

Hmm...Nok en gang er SAS et diskusjonstema. Tar vel ikke lang tid før Helge Bø er på banen da...

Hehe, jeg humrer også godt over Espens signatur...Virkelig oppløftende i en sorgtung tid før skolen begynner i morgen.

Hadde det bare vært så vel at han ikke kunne skrive om fly, men han kan jo ikke skrive ordentlig norsk heller...

Hva i alle dager...Av en eller annen grunn har jeg levet i den tro at det er på fredag at dette skal foregå. Onsdagen passer dårlig for min del, det var virkelig synd. Jeg har nemlig et vorspiel til nærmere 30 gutter å forberede den dagen.... (Passet ypperlig med en slik unnskyldning - begynte å få kalde føtter i henhold til møtet med Bø...)

Ja, da er det kanskje mulig at jeg også dukker opp. Må si at jeg lurer på hva slags type Helge Bø egentlig er. For å si det slik: Inntrykket mitt kan umulig bli forverret etter fredagens aften, det er nemlig ganske pil råttent per dags dato... Neida, det var bare en spøk. Ettersom vi har vært enige i de fleste politiske spørsmål i det siste, må jeg si at jeg har begynt å like deg. Jeg liker nemlig alle som er enig med meg og mine meninger, slik er jeg skapt. Au revoir!

Det var da utgjort...Jeg som hadde håpet å møte Helge Bø og andre i nevekamp på fredag etter dette årets hete debatter. Vel, da finner jeg ingen grunn til å dra til Oslo allikevel. Uansett har jeg vel tømmermenn etter torsdagens juleball på fredag, så det passer i grunn bra.

Takk for et fantastisk konstruktivt innlegg.

Ja, det var faktisk ganske likt det der....Som Airwolf, altså. Apropos Airwolf: Er det noen som vet eksakt hvilken modell de har brukt i TV-serien?

Airwolf stiller i egen klasse! Maken til eleganse og smidighet! Er fortsatt en stor Airwolf-fan, venter på at TV3 skal ta til fornuft igjen...

Hvis dette var terror, var det ingen kapring. Det det kan ha vært, er sabotasje-terror, hvilket ville vært en ny vri fra fanatiske terrorister.

Jeg betviler på det sterkeste at dette er enda et terrorangrep. Dette gjør jeg fordi det visstnok datt en motor av flyet før det styrtet. Altså er nok dette et forferdelig uhell. La oss iallefall håpe det. Et annet poeng er at flyet styrtet i et boligområde der mange av de som døde i WTC bodde, og mange av familiene deres bor der. Vi lever en i hard, hard verden. Det er, så vidt jeg vet, helt sikkert at det er en Airbus 300. [ 12-11-2001: Endret av: Hans Nikolai Førde ]

Mest sannsynlig i Div-X. Den er under produksjon i disse dager, og deadline er satt til fredag. Derfor håper jeg å få den ut på nettet innen søndag/mandag.

Hei! Jeg var i går (det vil si søndag) på en slags befaring på Gardemoen i forbindelse med et skoleprosjekt. Videokamera og mikrofon var selvsagt med på turen opp til kontrolltårnet (fy f... så høyt dette faktisk var!), hvor flere take-offs og landinger ble foreviget på film. Her fikk vi også innføring i alt fra hvordan bakkeradaer fungerte til hvordan kommunikasjon med fly foregikk. I tillegg var vi også i Gardemoens personalområder samt at vi fikk adgang gjennom metalldetektorer og annet sikkerhetsopplegg til ankomst- og avgangshallene for å få mulighet til å intervjue reisende fra/til det store utland. Alt foregikk naturligvis med en flykaptein (som vi selvsagt intervjuet) eller en securitas-vakt som hadde oppsyn med oss. Alt i alt var dette en meget lærerik og svært interessant dag på Gardemoen! (PS! Kun få minutter etter at vi forlot tårnet var det en «nødlanding» hvor en SAS-kaptein slo full alarm. Synd vi ikke fikk filmet dette, kunne vært interessant å se tårnet jobbe i en slik situasjon.) Om ønskelig kan en reportasje fra denne dagen lastes ned fra følgende adresse om noen dager: www.haf-tv.net [ 05-11-2001: Endret av: Hans Nikolai Førde ]

Ja, det er fullt mulig å la seg irritere av disse smilies-ene. Jeg er av natur en tolerant person, men disse smiies-ene tar kaka. La meg nevne hvorfor de irriterer meg: - Samtlige smilies er forferdelig stygge, de er så stygge at jeg blir uvel av å se på dem. - Altfor mange i dette forumet synes tydeligvis at det er stilig å bruke dem, og bruker dermed opp kvoten på 8 stk. For jo flere smilies, desto mer stilig! - De skaper disharmoni i forumet, og man blir sliten av at de er til stede. Særlig de som beveger seg skaper rot og kaos i layouten. - Jeg er sikker på at de som bruker disse smilies-ene ikke blir tatt like seriøst som de som ikke bruker dem. - Smilies-ene er fordummende. Norske ungdom har i dag store problemer med å forstå ironi. Les: Eksamen i norsk i sommer, flere strøk fordi de ikke forsto ironien i en tekst...Hvorfor? Fordi det ikke var smiley-tegn bak enhver setning. Vi er ironiens generasjon (vi, jeg er selv kun 18), men får store problemer når :-) mangler. En start på at ungdom må lære å bruke hjernen og tenke selv kan være å fjerne smilies-ene fra forum som dette, slik at drivhjulene igjen begynner å gå rundt. Dette er altså grunnene til at jeg finner smilies ytterst irriterende. [ 28-10-2001: Endret av: Hans Nikolai Førde ]

Vet ikke hvordan det er med dere andre, men personlig har jeg sett meg lei av disse «smileys»-ene for lang tid tilbake. De aller fleste her forstår vel ironi, spøk og en morsomhet selv om en setning ikke avsluttes med en «smiley». «Smileys» er like tåpelig som de vanvittige lattersalvene som legges på i TV-såper og serier til hjelp for de som ikke har den nødvendige hjernekapasiteten til å forstå morsomheter. Dessuten virker det som om mange finner det meget morsomt å stappe inn så mange «smileys» som overhodet mulig, og ofte i sammenhenger hvor de overhodet ikke passer inn.

Eh...Så viss en pilot blir utestengt fra et virtuelt flyselskap for en viss periode, så kan han gå til retten og forlange at han får fly igjen umiddelbart? Eller?

Lundarvollen: Så vidt jeg forsto av dagens morgen-papir-utgave av Aftenposten, er faktisk samtalen mellom tårnet og Cessnaen blitt offentlig kjent, spesielt ettersom Aftenposten kom med direkte sitat i sin artikkel.

quote: Opprinnelig postet av Eirik Mikal Aronsen: Man sier at det å fly er en av de mest sikre reisemåtene, og SAS er jo et flyselskap uten like, må jeg si, jeg vil ALDRI slutte å fly med dem! Dessuten var det jo ikke deres feil at flyet for som det gjorde, det var jo den stygge idiotiske piloten på Cessnaen som ikke hadde fått klarering fra tårnet, men tok seg frihet til å dra ut på rullebanen. Han sa at han hadde misforstått tårnet, og trodd at han skulle til taksebane R6, mens han skulle til R5... men hvis flygelederen sier at han skal taxe til R.... Five og ikke R.... Six, og han hører feil, DA har piloten dårlige ører, og han skulle egentlig ikke ha fløyet! Såså, hr. Aronsen: Kapteinen på det tyske Cessna-flyet omkom faktisk han også, så en viss respekt bør du utvise. Dessuten er det ikke slik at han førte Cessna-flyet ut på rullebanen uten klarering. Han hadde klarering, men han tok feil rullebane, slik at kollisjon var uungåelig. Om du skal klandre noen for det som skjedde, bør det være de italienske myndighetene som var så trege med å installere bakkeradar. Om de hadde vært i besittelse av bakkeradar, hadde tårnet sett at Cessnaen var på feil rullebane i tåken, og de kunne kanskje ha avverget ulykken. Jeg blir forresten ille berørt av det lite modne språket ditt: "Idiotiske" og "stygge" er ord som er totalt irrelevante i denne sammenheng, og det er usømmelig etter en slik ulykke. Merkelig, forresten, at folk har en slik trang til å finne syndebukker etter ulykker. Men syndebukken din i dette tilfellet er altså italienske myndigheter.