Jon Arne Iversen

Laget en oversikt over keybinds til meg selv. du skjønner greia

Når det gjelder oppsett regner jeg med det vil gå mye lettere nå som jeg har en profil til a-10

Tm wh er mere presis, men jeg var veldig effektiv med aar med 940. Har samme curves på tm wh som på g940. Trim er kult siden ffb følger trimmen slik orntli fly gjør. Krever litt å sette opp, men jeg var overrasket over hvor liten forskjellen var.

Som topic sier selger jeg dette systemet. Pent brukt. Er to akser som "hopper" litt, men ellers er det i meget god stand. Den ene aksen er left toe brake, men dette merker du ikke noe til. Den andre er en axe som sitter oppe på throttle. I FSX brukte jeg den til air brake, og den fungerer utmerket til det. Prøvde den som zoom i DCS world, men det gikk ikke. Jeg har en meget god profil til DCS A-10C du kan få hvis du er interessert. Jeg setter pris til 1000 kroner, men kom gjerne med bud. evt kan den byttes i Saitek Pro Combat Rudders. Interessert eller spørsmål? Send PM.

Tydelig at de årene i bushen gjorde godt for forfatterskapet ditt! :-) More more!

Venter spent på fortsettelsen.

Arti. Fløy du med AI wingman eller en RL bøddy?

Bumper igjen jeg ass.

Ja, jeg gruer meg nesten til i kveld når jeg må sette meg ned å fly igjen.. Tror jeg skal sette opp en server hvis noen vil joine?

Glad jeg bor i Groruddalen nå. Håper Norwegian får sine asap.

FFB på den er fin den. Rister når du tar av og slikt, selv om det kanskje ikke er slik i virkeligheten... Når det gjelder dødsone så hadde jeg en liten en på min stikke. Den er slapp rundt senter, så det er nødvendig. Men du merket ikke til den egentlig når du fløy siden den var så liten. Jeg hadde den kalibrert helt perfekt for DCS A-10 og det gikk veldig bra med for eksempel Air Refuling, noe som krever ganske mye av stikka. Jeg sitter nå med Thrustmaster Warthog og etter noen dager med den så konkluderer jeg at det er pros and cons med begge to.

Hei Er interessert i å kjøpe et godt eksemplar av disse. Evt. bytte i et komplett g940 system. (som forøvrig kan inkludere en meget god profil til DCS A-10. Hvis noen er interessert i å kjøpe g940 Hotasen så send en pm med bud.

Hvordan gikk refulingen? :grin:

Dine egne bilder Fredrik?

Grunnen til at jeg kontaktet Jan Nordberg angående Elvenes var at den eneste og siste gangen jeg så denne rullebanen var at jeg så potensiale til å lande med en Herkules der. Drømmen er nå gått i oppfyllelse: Jeg må bare konkludere med at proporsjonene på Elvenes og Artillerisletta er helt i henhold. God plass på Elvenes, mens på artillerisletta er det tett som f***n med skog mot vest. Akkurat som i virkeligeten.

Jeg krever bilder i fra flyby om det skulle klaffe. :-) Grattis, helt sinnsykt tall. :-)

Hei folkens! Har tilbrakt mye tid i DCS world/!-10c simulator. Joinet en norsk skvadron og testet det online. Ufattelig moro! Og her kommer en liten bildeserie fra når en som til daglig flyr A320 og A330 for Thomas Cook og jeg tok oss en flytur for å sprenge containere i et øvingsoppdrag. Det haster med å drepe containerne før de gjør ytterligere skade. Så 1001 regelen gjelder ikke. Gear up, positive rate Formasjonsflyving på høyt nivå fra piloten og pedledern. Nærmer oss stadig containerne Jeg er på vei inn for å ta screenshot... ....ups... I ekte wwII stil sier vår Thomas Cook pilot takk for seg Heldigvis hadde han ladet eject-setet og skjøt seg ut. (noe jeg ikke hadde gjort og gikk derfor ned med flyet. Og helt til slutt! Den stooooore finalen! Screenshottet som forårsaket det hele! Good fun!

kamera er kamera på en godværsdag, objektiv derimot. Der er det mye penger å bruke! Grattis med dagen!

Martin Schanche! Eller, han har vel "bare" helilappen?

Brukt! postcount + 1

Hoy som topic sier er jeg på leting etter en slik en.

her refueler vi mens resten av bandet stikker på sightseeing Så flyr vi videre mot Tromsø Vi flyr tilfeldigvis over en plass hvor jeg har brukt flere timer på fisking. Noen som kjenner igjen plassen? For å vise at jeg ikke farer med tullprat, her mitt yngre meg Så er det ILS 19 på ENTC Fremme ved gaten og snart blir det vel konsert i Tromsø

Iron Maiden er ute på turne! Dessverre bruker de ikke ED force one i år, men man kan da late som, samtidig kan man late som at ED force one er en 737. Iron maiden bestemte seg for å avlyse alle konserter i Sverige og heller spille noen konserter i Norge. Rett og slett fordi Norge er kulere en Sverige. Den første etappen går fra Düsseldorf International Airport etter deres forrige konsert i Oberhausen. De skulle egentlig fly til Malmö, men vender nesen mot Tromsø og ENTC. Egentlig er ikke konserten i Oberhausen før 6. Juli 2013, men jeg flyr real time pga real time weather.. Jeg fyller opp etter et enkelt regnestykke basert på et fueltip jeg fikk. Så 5000 tonn for å nå de fleste plasser i sør norge * med 4ish.. Bruce Dickinson er kaptein. Jeg bare sier hvor han skal fly. Neste bestemmelsessted er ikke bestemt, så gjerne kom med ønsker! Vi starter fra Dusseldorf kl 04.22 på natten. Rett før vi skal ta av begynner det å regne Oversiktsbilde Over Tyskland mot FL 350 Dessverre feilberegnet jeg fuel og måtte endre ruten litt... Så når jeg lander på Evenes (ENEV) så er dette fuelet jeg har

Det kan godt hende. Men jeg var mer interessert i det der med hyperthreading og slikt. Og påstanden om at i5 kjører spill, og i7 kjører redigeringsprogrammet. Dette er dog ikke en påstand, men bevist. Hadde jeg bare tatt bryet med å finne frem beviset..