Christian W. Sager

Takker for flott ATC både på Gardermoen og hjemme på Kvernberget. En low approach på Gardermoen som nesten skrapte tarmac og en low approach på Kvernberget. 4 timer og 16 timer enroute totalt på turen. Det var 10.000. Hva som skjer videre får man bare fundere på. Takk igjen for hjelpen i kveld!

Kan hende det blir litt mørkt for noe særlig bilde, men skal se om jeg kan få til noe. Da var man i lufta, på vei mot FL360. ETA Gardermoen: 21:32 Lokal tid. ETA Kvernberget: 22:20 Lokal tid.

God ettermiddag. Ja, jeg vet dette er kort varsel. Men dette ble liksom bestemt i huj og hast. Jeg når i kveld 10.000 timer når jeg er på retur fra Palma. I dag ble det signatur flighten min fra Kvernberget til Palma og opp igjen for å feire timetallet. Derfor har jeg et håp om å få ATC dekning når man lander i kveld. Håpet er Oslo og Bodø kontroll sør. Dette sikrer dekning for min flight igjennom hele Norge, helt ned til bakken på Kvernberget. Planen er å ta en low approach over Gardermoen på retur hjem fra palma om det er ATC til stede. Flighten blir gjennomført med Braathens callsign. BRA195 på vei ned til Palma, og BRA196 på vei hjem igjen. Dette for å vekke litt minner fra den gode gamle Braathens tiden, og 196 ble brukt som rutenummer på kvelds flyet til Kvernberget. Om noen kan dekke posisjonene over, kanskje til og med Kvernberget radar. Dette hadde jeg satt enormt stor pris på. Om noen piloter har lyst til å bli med på returen fra Palma for å bidra til en flott tur, og en god feiring. Ønsker jeg alle hjertelig velkommen til å bli med! Avgang fra Palma er estimert til 18.30 Lokal Norsk tid. Flytid beregnes til Ca 3 timer og 50 minutter. Ha en fortsatt fantastisk dag!

Beklager jeg ikke nådde avgangstid på Gardermoen. Dette har med litt personlige årsaker å gjøre, men jeg står klar på Palma for returen.

Slett tråden du Torfinn. Tar den jeg. Se PM

Kopi av tråd jeg nettopp postet på Vatsim Scandinavia sitt forum. Forumpost på Vatsim Scandinavia forum Jeg må bare si en ting, at det er veldig mange som gjør en kjempejobb med å holde Oslo sektoren oppe. Her snakker man både da om CTR, APP og lavere instanser. Hatten av for jobben som blir gjort der. Men når det er sagt, så har vi en sinnsykt stor lekasje av trafikk utenfor landets grenser. Norge og Skandinavia har i mange år hatt et veldig godt rykte på seg for å gi kvalitets service til piloter. Noe som det siste året etter min mening har gått rett i dass, men dette er en annen diskusjon for en annen tid. Vi har veldig mange som står på, veldig mange som kan sakene sine. Og veldig mange som logger et imponerende antall timer gjenvt over. Men det som irriterer meg og andre grenseløst er den magneten av en hovedflyplass som heter Gardermoen. Joda, vi vil selvfølgelig ha trafikk når vi sitter. Og da setter vi oss på Gardermoen. For der er vi garantert et og annet fly. Der klarerer vi fly ut til store flyplasser i mange land. Vi sender fra oss trafikken til Sverige, Danmark, Tyskland, Spania, England, Frankrike etc etc. Men vi bør absolutt kunne prøve å holde en del av denne trafikken i Norsk luftrom! En veldig skummel trend har dette blitt, men det er enkelt å gjøre noe med. Det er en vanvittig enkel måte å snu denne trenden med trafikken som lekker ut av landets grenser på. Begynn å tenk dere litt om før dere logger opp. Ta Værnes, Flesland eller Sola approach i steden kanskje? Sett dere ned på enda mindre flyplasser som har mere krevende prosedyrer? Hva med en AFIS flyplass for de som har kunnskap om det å sitte som AFIS? Jeg har logget en god del timer på Kvernberget Radar selv, og det viser seg gang på gang. Sitter jeg noen få timer noen kvelder en uke eller to, så kommer trafikken. Jeg har jo selvfølgelig ikke 40 bevegelser i timen, men det skal man bare være glad for når man har begrenset luftrom og begrensete parkerings plasser å ta av. Men jeg kan garantere dette. Sitter man på en mindre sektor og får 3/4 fly på vei inn samtidig. Da må man begynne å tenke og faktisk vurdere alternativer. De regionale flyplassene i Norge har et vesentlig mindre luftrom å bruke, noe som gir utfordringer med å ta fly inn og ut fra flyplassene om trafikken øker litt. Det er mange av de regionale flyplassene som må bruke backtrack for å få trafikken av aktiv bane, noe som igjen gjør at man må tenke litt lengre enn det nesen stikker. Topografien er også helt annerledes, her må man faktisk sette seg inn i kartene for å få den lokale kunnskapen om fjell og daler. Radar og restriksjons høyder etc. Et lite tips er å sjekke antall bevegelser på Vigra, Årø og Kvernberget de siste månedene. Her har det faktisk vært en del trafikk i forhold til tidligere. Værnes er alltid godt besøkt i løpet av en kveld. Det samme er Bergen og Stavanger. Jeg skal starte med å være et godt eksempel når det gjelder akkurat dette. Jeg kommer til å slutte helt å sitte på Gardermoen, jeg kommer også til å sitte minimalt på Oslo CTR. Framover kommer jeg heller til å fokusere på regionale flyplasser, Stavanger og Bodø control sør. Jeg setter stor pris på å se flere dyktige ATC prøve seg på andre steder enn Gardermoen. Jeg kan bidra med assistanse om det er ønskelig, og jeg tar gjerne imot et tårn under meg på en regional flyplass. Moralen her er. Kom dere ut på distrikts flyplassene i steden for å gro fast på Gardermoen. Dette vil faktisk være med å øke forståelsen og innsikten din i hva du driver med. Alle kan gi en STAR klarering på Gardermoen, men prøv dere på litt mere utfordrende flyplasser i steden!

Vi prøver igjen! Dagens destinasjon blir Palma De Mallorca, i et siste forsøk på litt strandliv før vinteren. Turen går fra Gardermoen til Palma, og opp igjen. Oppmøte Gardermoen: 13.30. Estimert Avgangstid: 14:15. Estimert Landingstid: 17:25 Flight plan, kommer samme dag som avreise. Oppmøte Palma De Mallorca: 17:40 Estimert Avgangstid: 18:15 Estimert Landingstid: 21:25 Flight plan kommer samme dag som avreise. Jeg reserverer Gate 49. Med min Boeing 767-300. Hvem blir med og frakter årets siste charter turister ned til grisefestens hjemland?

Avlyst, prøver på nytt igjen neste helg med en litt kortere tur.

Kort varsel, men her skal vi se om vi klarer å samle litt piloter for en flott tur. Søndag 07.10.2012 Klokken 11.00 er oppmøtetid på San Francisco Intl. Avgang Ca. klokken 12.00 Lokal Norsk tid. Herfra går turen over mesteparten av Canada, Grønland, Nord for Island og ned til Gardermoen. Beregnet flytid, om vinden er med oss. Blir et sted mellom 10 og 11 timer. Distansen på turen vil bli ca 4600/4700 nautiske mil, så jeg anbefaler bruk av en større maskin. Selv kommer jeg til å lufte min lille 747 på denne turen. Flight plan kommer ca 1 time før avgang SFO. Vell møtt på Vatsim Scandinavia sin TS server for en hyggelig søndagstur. Jeg benytter callsign DLH36G.

Tror vi kan se oss godt slått. Ingen vits i å prøve å ta de engang. 1 LCCC_CTR 61:48 2 ENOS_1_CTR 46:07 3 LUUU_CTR 36:11 4 JAX_10_CTR 27:17 5 LAX_CTR 23:42

Synes noen kan bidra litt på ENOS resten av uka. 1 LCCC_CTR 28/03/2012 19:32 39:39 2 LUUU_CTR 28/03/2012 19:32 30:00 3 ENOS_1_CTR 28/03/2012 18:26 29:41 Jeg kjører på med 10/12 timer skift om natten. (Som jeg har gjort de 2 siste nettene) Edit klokka 10:10 Jeg logger av etter drøye 12 timer på radaren. Kypros sitter og sanker timer for harde livet, men jeg har fått tatt inn noe i løpet av natten. Status nå er som følger: 1 LCCC_CTR 29/03/2012 46:08 2 ENOS_1_CTR 29/03/2012 41:48 3 LUUU_CTR 28/03/2012 30:24

Har en del småtteri som jeg tenkte å selge unna. Ting som bare tar plass, som ikke blir så ofte brukt. Pioneer 43" Plasma TV PDP-436XDE Plasmaskjerm Dra nytte av super bildekvalitet. Denne Plasma TV er ‘HD ready’ Se mørke bildedetaljer med bedre kontrast, takket være Pioneer’s unike PUREBLACK Crystal Layer Ren, elegant design og supersmal (9,2 cm)! Monter din Plasma TV på veggen med hendig festebrakett, eller velg en som kan stå fritt eller på bordet Velg sidemonterte eller undermonterte høyttalere Multimedia Receiver Se på egne, høyoppløste, digitale bilder via Home Gallery (JPEG Picture Viewer) Se på to kilder samtidig (analog/digital) med bekvemme finesser som Dual Screen og Picture-in-Picture Du kan også lettvint koble computeren din til plasma TV via PC inngangen Ny forhåndsprogrammert fjernkontroll av aluminium, for bekvem betjening av ekstra hjemmekinoenheter Koble hodetelefoner og en subwoofer gjennom dedikerte innganger Få ren lydkvalitet med direkte høydefinert, digital audio/video overføring uten kvalitetstap med HDMI inngang Oppnå nøyaktig bildegjengivelse, optimal for ditt spesifikke miljø med ISF C3 profesjonell kalibrering Få 2.100-sider Tekst TV med minne Tven ble lansert i 2005, og ansett som verdens beste plasma tv. Den holder fortsatt bedre stand pr. i dag enn mange andre tver på markedet. Sortnivået på denne er helt vanvittig rått. Har ikke sett noe bedre bilde på noen annen tv fra den tiden. TVen har separat TV tuner, noe som gjør at man kun har 2 kabler inn til selve panelet. Resten kobles i tuneren. Den har oppgradert software som hindrer fastbrenning av tv bildet, noe som ble oppgradert hos Pioneer rundt 2007. Leveres med orginalt veggfeste, uten fot. Orginal embalasje! (Utsalgspris i 2005/2006: 45000.-) Prisantydning: 6500.- + Frakt. Nintendo Wii (Hvit) Perfekt stand. Leveres med 3 Stk. Håndkontrollere (Orginale) Leveres med 3 Stk. Spill (Mario & Sonic at the olympic cames, Brundswick bowling, og wii sports.) 1 Stk. 1gb SD kort. Leveres med Orginal embalasje. Prisantydning. 1200.- + frakt. Samsung Galaxy S Wifi - Multimedia pad OBS, dette er ikke et nettbrett.!!! Samsung Galaxy S WiFi 5.0 gir deg en mengde funksjonalitet og bruksområder i en pen og slank design. Denne avanserte mediespilleren drives av 1 GHz prosessor og Android 2.2 plattformen (Froyo) med mulighet for oppgradering til Android 2.3 (Ginger Bread). 5" berøringsskjerm (800 x 480 TFT) gir deg god og enkel navigering i de ulike menyene. Den skarpe og klare skjermen er ideell å se film eller bilder på, snakke med dine venner via videotelefoni eller spille enkle spill. 8 GB minne - Samsung Galaxy S WiFi 5.0 kommer med et integrert minne på 8 GB, som kan utvides opp til 32 GB via eksterne MicroSD-minnekort ved behov. Gir deg nok plass til dine viktigste bilder, notater og applikasjoner. Samsung Smart View - Nedlastbar applikasjon fra Samsung Apps som forvandler mediespilleren til en ekstra TV i huset! Koble deg opp mot ditt hjemmenettverk, last ned applikasjonen og la barna se barne-TV mens du får med deg nyhetene. Innebygd Wi-Fi - Koble deg opp mot åpne nettverk når du er på reisefot for å bekrefte hotellbestillinger, behandle e-post eller bestille flybilletter. Forenkler også bruk i eget hjem da du slipper å bekymre deg for hvor lang kabel du har. Samsung Apps & Android Market - Få tilgang hundrevis av underholdende og smarte applikasjoner som du kan lagre ned på din Samsung mediespiller. Samle alle dine sosiale medier på ett sted for god kontroll over av dine venners oppdateringer og du kan synkronisere kalenderen din med dine nærmeste slik at du ikke går glipp av spennende begivenheter. Allshare (DLNA) - Del filer fra din Galaxy S over ditt hjemmenettverk direkte til din Samsung Smart TV slik at du kan nyte materiale på en større bildeflate. SoundAlive - Maksimerer lydgjengivelsen med en avansert algoritme som oppskalerer og utjevner lyden når du ser videoklipp eller lytter til intervjuer. Virtuell surround støttes også. Flash-spiller - For den best mulige nettopplevelsen har Galaxy S en integrert Flash-spiller som støtter en rekke filformat. ThinkFree Office - Meget hendig programvare som lar deg bearbeide dine PowerPoint-presentasjoner, skrive dokumenter og gå over årets budsjett selv om du skulle være på farten. Samsung Galaxy S 5.0 kommer med et integrert kamera på tre megapiksler på baksiden og et VGA-kamera i front slik at du kan ta bilder av byggeprosjektet eller foreta HD-videosamtaler med venner og kollegaer i opp til 720p @ 30fps. Med et 2500 mAh batteri har du også meget god batteritid, som lar deg bruke enheten lenge mellom hver opplading. Enheten brukt i ca 20 minutter. Leveres i orginal embalasje, og i prikkfri stand! Ordinær utsalgspris: 3000.- Prisantydning: 2000.- + Frakt. Nintendo DSI XL (Rød Super mario edition) DSI XL rød. Selges med følgende spill. Super mario bros. Pokemon Black Pokemon Heart Gold Pokemon White Brain training (forhåndsinstallert) Meget pent brukt, uten feil. Leveres med Orginal Embalasje. Ordinær utsalgspris: 1499.- + Spill (300-500 pr spill) Prisantydning: 1400.- + Frakt. Canon EOS 20D + Sigma 17-70mm F/2,8-4,5 Kvalitet Et solid kamerahus av magnesiumlegering gir deg det første signal om at EOS 20D ikke er et helt ordinært kamera. Canons prisbelønte CMOS-teknologi gir en enestående bildekvalitet og en oppløsning på 8,2 megapiksler. Med DIGIC II tar du imponerende 5 bilder/sekund serieopptak med maksimum 23 bilder i JPEG-format, og du oppnår en fantastisk fargepresisjon, rask oppstarting og hurtig visning og zooming av bilder på kameraets display. JPEG- og RAW-filer lagres samtidig uten tap av ytelse. Fokus 9 autofokuspunkter er nøyaktig fordelt over et bredt område og gir dermed en rask, presis fokusering selv om motivet befinner seg utenfor sentrum Selges med diverse minnekort: 2 Stk. Sandisk CF 512mb 2 Stk. Sandisk CF 1gb 1 Stk. Sandisk CF Ultra II 2gb. 1 Stk. Lexar Professional CF 1gb (133x) 2 Stk. Batterier. Sigma 17-70 F/2,8-4,5 objektiv. Orginal pris på objektiv; 2,695.- Orginal pris på kamerahus; Ca. 10.000 (den gangen det var nytt, kan ikke sammenlignes med dagens priser) Kamera er i magnesiums legering, Meget robust. Vises at det er brukt, men fullt funksjonellt. Kamera og objektiv har orginal emballasje! Prisantydning: Gi bud! + Frakt! Ønsker du noe av dette? Ta kontakt på mail post[at]tinger[dot]biz Tråden oppdateres om noe blir solgt, men svarer ikke på PM eller svar i denne tråden!

Forslaget med Værnes går litt ut på å trekke trafikk til andre plasser enn Oslo også. Er jo flott å spre trafikken litt rundt om kring i landet også. Ellers er det også et forslag å ta den på Røros Tower i nær framtid også.

Da ser det ut til at vi kommer til å være bemannet mesteparten av dageni dag (Lørdag) også. Neste uke setter vi i gang på Værnes Approach da eller?

7446 timer på totalen. Har fått gjort litt siden februar 2004.