Kyrre_Andersen

Hei, Jeg kjøpte akkurat en Toshiba 40 tommer (modell 40L2200U). Har liten erfaring med LED TV'er ellers, men denne synes jeg gir et skarpt of fint bilde. Har koblet den til PC'en med en DVI -> HDMI ledning (DVI i PC'en og HDMI i TV'en). Spør gjerne om de har en utstillingsmodell de vil bli kvitt, så får du en skjerm til en rimelig penge! Mvh Kyrre Andersen Stavanger

Lar du deg fascinere av moderne luftfart, flysimulatorer og teknikk? Har du lyst å være med i et kreativt og hyggelig miljø sammen med likesinnede? Da ønsker vi i simulatorgruppen på Sola flyhistoriske museum gjerne å høre fra deg! Vi er 6-7 entusiaster som holder til på Sola flyhistoriske museum nær Stavanger lufthavn Sola, og driver i dag en Boeing 737 og en Cessna flysimulator. Simulatorene er svært detaljerte replikaer av sine motparter i virkeligheten. Boeing 737 simulatoren er basert på en 737-200 / F-28, men er bygget om til å representere en B737-800. Cessna simulatoren vår kan konfigureres innenfor flere typer en motors småfly (etter behov). Begge simulatorer er av typen "fixed base", og har visuelt system med avansert / detaljert 3D grafikk. Simulatorgruppen har også en støttegruppe på facebook med over 350 medlemmer, se http://www.facebook.com/groups/Simgruppa/?fref=ts Se også denne videosnutten fra vår åpen dag som vi nylig arrangerte: Simulatorgruppen trenger flere intereserte sjeler til drift og vedlikehold av vår Boeing 737 og Cessna simulator. Vi søker personer med teknisk/mekanisk bakgrunn, for eksempel (en eller flere): - Programmering (C++) og logikk - Sveising, platearbeid, trearbeid - Kunnskaper om kretskort, relékort, lodding, kobling, arbeid med elektrisk - Kunnskaper om Microsoft Flight Simulator (9 eller X), f.eks oppsett av scenery, "tweaking" etc. Overnevnte er selvsagt ingen absolutt forutsetning. Har du pågangsmot, ansvarsfølelse, godt humør og vilje/interesse til å lære nye ting, er du hjertlig velkommen! Simulatorgruppen har en fast "byggedag" hver uke (for tiden søndager). Utover dette gis det også fleksibilitet i forhold til når det f.eks passer best. Vi ønsker at frivillige som bidrar skal få igjen for arbeidet sitt, og ønsker derfor å gi noen goder tilbake: - Gratis simulatorflyging (ikke ubegrenset selvsagt, men vi skal love at du skal få fløyet nok!) - Muligheten til å lære MASSE om flyging, flysystemer og instrumenter, flightsim, + mye mer! - Muligheten til å være med å ta beslutninger om simulatorene (som f.eks oppgraderinger) - Muligheten til å delta på fremtidige turer, som f.eks. studieturer med fly/luftfartsrelatert relatert innhold (avhenger selvsagt av tilgjengelige midler). Interesserte mennesker kan ta kontakt med: Kyrre Andersen kyrrefa@gmail.com

Har hørt mye bra om OPUS. Hva er pro's & cons? Er møkklei sudden shifts på skyer (som plutselig dukker opp out of nowhere..rapportering av CAVOK men er tett med skyer overhead osv osv). Mvh Kyrre Andersen Stavanger Intel iCore i7 2600K 3.4 Ghz, 8GB DDR3, nVidia GTX480

Hehe, husker at denne filmen fulgte med på VHS når jeg kjøpte boks versjonen av Dreamfleet sin 737-400 til FS2002. Min første airliner add-on til FS. Legendarisk.. Mvh Kyrre Andersen Stavanger

Jeg tipper Eggemoen! Mvh Kyrre Andersen Stavanger

LN-TUD (Margrete Skulesdatter) trygt parkert på gate 24, Flesland etter landing med SK249. Min første tur med Scandinavian VA. Mvh Kyrre Andersen Stavanger

Du sier noe der! Kan jo teste ut om jeg får bedre flyt ved å justere litt på pitchen. Vet du forresten om det går an å få fatt i oppdaterte callsigns (f.eks. med "Nor Shuttle"?) Mvh Kyrre Andersen Stavanger

Jeg har brukt Radar Contact både for FS9 og FSX (versjon 4.3). Brukergrensesnittet er i grunn veldig likt (RC snakker med FS9/FSX gjennom FSUIPC). Sammenlignet med default ATC har RC helt klart flere valgmuligheter, du kan eksempelvis sende "mayday" call, få vektors til nærmeste flyplass (ATC vil spørre deg om "type emergency" og du kan da velge mellom "cracked window", "air rage", "depressurization" osv). En fordel med RC er at når du f.eks. flyr IFR ut fra en flyplass så får du (dette er mer eller mindre sitert) eksempelvis: "Scandinavian 123, radar contact, climb flight level 150", i motsetning til default'en som svarer deg med å gi deg en altimeter setting, for så å svare deg for andre gang med "climb to XXX, turn right heading XXX". Fraseologien som benyttes justeres automatisk etter hvor du flyr, så hvis du flyr i USA, så er Trans alt 18000 uansett, mens i Europa kan du gjerne høre "when ready descend flight level one hundred", noe som iallfall gjør at det kiler litt i magen hos meg når jeg kommer fra ENGM inn mot Sola i FL250. En ting som jeg synes er litt dumt er at du ikke får vite noenting som helst om hvilken approach som kan forventes før du sendes over til approach kontrolleren. I virkeligheten får IFR trafikk vite om dette lenge før de i det hele tatt entrer TMA. Det blir nesten som med default ATC'en etter min mening. Så til det som jeg mener er det største minuset med RC: Stemmene høres veldig "robotiske ut"..dvs, de er menneskelige (innspilte wav filer), men det hele er veldig hakkete. Det sies at du må defragge harddisken din titt og ofte for å få stemmene til å høres naturlige ut..jeg har defragget opp ned og i mente uten at det høres noe bedre ut av den grunn. Default ATC snakker iallfall flytende! Etter min mening er det ingen i dag som har greidd å skape en fullgod erstatning for default ATC (utenom VATSIM). Et annet alternativ er selvsagt Pro Flight Emulator, som er en videreføring av en gammel adventure generator kalt Proflight 2000. Denne er dog ikke så brukervennlig som Radar Contact! Samlet sett mener jeg Radar Contact er verdt kronasjen! Personlig greier jeg ikke helt å venne meg til de robot aktige stemmene, men det kan hende at mange ikke syns det er så farlig. Som sagt, fraseologien er mye bedre tilpasset Europa. Det er også mulig å fly en SID ("departure procedure"), hvor ATC lar deg navigere fritt innforbi en viss radius fra avgangsplassen din etc. Mvh Kyrre Andersen Stavanger

[video:youtube]http://www.youtube.com/watch?v=59ohbIpq6fU Har mikset sammen noen klipp fra fallskjermflyging med 206..enjoy! Mvh Kyrre Andersen Stavanger

Nydelig! Mvh Kyrre Andersen Stavanger

Nice repaint :-) husker at jeg sto på tarmac'en på Flesland og beundret denne mens den enda var der ! Vil denne bli lagt ut for download?

Hei! Dette hørtes litt spennende ut! Jeg kan bidra iallfall med flyging:) Hvordan kan jeg søke? Jeg er registrert som FSAirlines bruker.. Mvh Kyrre Andersen Stavanger

Denne painten fant jeg på AVSIM Søk på Wideroe under FSX repainter etc, eller på filnavnet texture_wideroe_pmdg_js41.zip Mvh Kyrre Andersen Stavanger

Noe av det morsomte på flightsim.no (og et sted jeg besøker daglig!) er screenshots delen. Her inne er det alltid et yrende liv og mange flotte bidrag fra mang en kreativ sjel! Har investert i NGX'en, men denne fuglen her er også noe som står mitt hjerte nær. Her i fiktiv klesdrakt for Widerøe. You wish! Mvh Kyrre Andersen Stavanger

Komplett PC med skjerm, flight sim utstyr, track IR, mm til salgs! http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=28568583 Mvh Kyrre Andersen Stavanger

Interssant debatt. Det vi kan slå fast at her er det ulike prioriteringer. Selv bruker jeg litt tid på å tweake og herje litt med simmen min. Men for meg er det litt av moroa og. Og de som syns 15-25 FPS eller whatever er greitt må få ha det i fred og. Når du spør Tom om hvor lang tid han pr.uke bruker på tweaking, så minner det meg litt mer om latterliggjøring / sette i dårlig lys. Hva har det med saken å gjøre? Ingen vits å gå i skyttergravene folkens. Hvis noen syns dette er en morsom del av hobbyen? Så er han muligens en perfeksjonist? Men hva så? Stort sett opplever jeg de fleste her på forumet som vennlige. Til Fred: Det ser ut som dere har det utrolig artig på MP flightene deres! Kan du fortelle meg litt mer om hvordan dere setter det opp? Er det en av dere som fungerer som "host", og resten "joiner" en MP session? Har ikke mye erfaring med dette ser du. Hvordan er det med hvordan de andres fly dukker opp (hvordan det vises...kan det skje at f.eks en annen vises som cessna 172, selv om han egentlig flyr A10 i 400 kts?) Uansett, syns alltid det er morsomt å se bildeseriene deres! Ha en fortsatt fin helg fellow simmers! Mvh Kyrre Andersen Stavanger

Et par screenshots et uredigert først..så et redigert! Flyet er Piper Cheyenne IIXL. Scenery er Orbx FTX Coffs Harbour! Mvh Kyrre Andersen

Se der ja :-) Nice modell! Må si den frister ! Er det Orbx sceneryet du kjører der forresten? Et lite spørsmål angående lyden. Forandrer turtallslyden seg når du trekker tilbake throttle etter takeoff (uten at du rører "prop levers")? C310 har constant speed propellers, og når manifold pressure reduseres vil governor i propellnavet forsøke å holde konstant turtall på propellene (ingen lydforandring da) ved å variere bladvinkel (helt til et visst punkt). Desverre er dette dårlig simulert i FS generelt, men en del utviklere har greidd å overkomme dette, blant annet Digital Aviation, og i Cheyenne'n (har du fløyet den?). Jeg er nok litt mer av den kresne simmeren, må innnrømme det. Mvh Kyrre Andersen

Er det noen som vet hvordan den er ift Airsimmer sin ? Nå skal sant være sagt at jeg selv ikke har testa ut Airsimmer sin, men har hørt at de skal være grundige på system simulering. Så en video snutt av Aerosoft's versjon, tror det var "power up" med external power, og det hørtes ganske forseggjort, eks at du hører "klikket" når releet slår inn + at avionikk viftene spoles opp. Hørtes tøft ut iallfall! Mvh Kyrre Andersen

Vakkert vakkert! Det eneste skåret i gleden som jeg har sett på bildene er radio stacket. Hva? Default med de flattrykte kjedelige knappene? Forstår ikke hvorfor de ikke laget custom gauges der og, når resten av cockpiten tilsynelatende er i NYDELIG 3D! Eller kan du velge hvilket oppsett du vil ha? Det kan iallfall umulig være så mye penger å spare på å ikke lage til noen custom gauges. Cessna 310 er et pent fly. Jeg har faktisk logget en håndfull timer i en 56'modell (med "butt nese")...ikke fullt så pen som den med spiss nese, men dog! Kan ellers nevne at jeg har gått til innkjøp av EZdok camera add on. Veldig troverdige effekter, f.eks. når du raser mot V1 på rullebanen og det rister og skrangler i cockpit. Mvh Kyrre Andersen

Hei Paulo! Takker for besøket i simulatoren (jeg var ikke der den aktuelle dagen, men er en av de andre operatørene som drifter den!). Det er beklagelig dette, og vi legger oss flat. Det er vårt ansvar å sørge for at simulatoren fungerer etter de forventninger som vi gir kundene våre. Dette skal ikke gjenta seg! Alle tips og forslag mottas med takk! 1. GPWS lyder. Kjempeflott! Har du noe tips om hvor vi kan finne nye av disse? 2. Trimlydene. Disse var mitt bidrag en gang i tiden. Det er egentlig replacement sounds til Wilco's 737 (hvor trimmen originalt høres ut som en ku med astma). Vi har også benyttet PMDG 737's trim lyd, men den støyet veldig mye (hørtes ut som noen skar i noe). Når TQ'en kommer på plass (rest assure, it will!) vil jo dette problemet forsvinne. Men om du har forslag til noen som kunne fungere bra tas det i mot med takk! 3. Rudders. Hydraulisk feedback er det montert opplegg for under simulatoren, men å få dette til å fungere slik simulatoren er i dag er en oppgave som krever mer tid. 4. Booking system: Jepp, tas til etterretning. Med hilsen Kyrre Andersen Operatør B737NG simulator Venneforeningen Sola flyhistoriske museum

Jeg har logget rundt 250 timer på goe gamle "Charlie Mike". Takk!! Gunnar for denne her. Meget meget bra. Dette vakte frem gode minner :-) Mvh Kyrre Andersen Stavanger / Sola