André S. Klophus

Kun fått lastet ned basemap å safetaxi... Vurderer å kjøpe obstacles til $49 (når man slutter å være grådig ) for å se hva filnavnet er på den...å håpe man kan tyde filnavnet på de andre greiene da også.

Nå har Garmin endret database format, så eneste filen jeg får til å virke er safetaxi...håper det er mulig å finne ut linken til de nye filene snart

Erfaringen her er at Win10 å P3D spiller meget bra sammen (inkludert PMDG, ORBX etc...). Har ikke vært nødvendig å gjøre noe spesielt. UAC har jeg satt til "Never notify" i alle windows-versjoner ved første anledning den har mast om et eller annet, og har du admin-konto på PC'en skal det meste gå inn uten noe problemer.

Det er byttet plass man laster filene fra. Pluss litt andre filnavn for å få tak i heli filer. Her er liste for filene man får lastet ned oppdaterte per i dag (med siste trainer fra Garmin er det kun Safetaxi, Obstacles og Navigation Database man trenger oppdatere foreløpig): C:\ProgramData\Garmin\GTN Trainer Data\DB 006-d0170-30.bin https://avdb.garmin.com/jgtn-int-1613.taw Navigation Database, med heli og runway under 4000ft 006-d0170-30.bin https://avdb.garmin.com/jgtn-ww-1613.taw Naviagtion Data lik den som følger med GTN trainer, uten små flyplasser og heli approach terrain.odb https://avdb.garmin.com/bgtnh-ue-16b5.taw Obstacles heli terrain.odb https://avdb.garmin.com/bgtn-ue-16b5.taw Obstacles Fly TERRAIN.TDB https://avdb.garmin.com/tgtn-ww-15t1.taw Terrain safetaxi.bin https://avdb.garmin.com/sgtn-ue-16s6.taw Safetaxi bmap.bin https://avdb.garmin.com/mgtn-ww-16m1.taw Basemap Link til siste oppdaterte "filnavn" finnes fortsatt her https://fly.garmin.com/fly-garmin/databases/schedule Etter man har lastet de ned, er det egentlig bare å åpne opp original og nedlastet fil i HxD. Deretter matche start og slutt på de nedlastede filene med originalen. Det som tok meg lengst tid var å finne de j***a riktige filnavnene å laste ned. Er man lat kan tre filer lastes ned her https://drive.google.com/open?id=0B2lOiioDcU3-N09qT1dYeW0tb28 så har man noe å starte med

Skal se om jeg klarer snekre sammen en liten bruksanvisning. Har ikke oppdatert den på et par måneder nå, så kan gjøre det når jeg får satt meg ned en kveld her

Er man glad i å redigere litt filer man får lastet ned fra Garmin i en HEX editor. Har man fullt oppdatert F1 GTN Gps til enhver tid. Spørs hvilksen database man laster ned, men har heli approachene til sykehusene rundt omkring i landet her hos meg nå. Det ligger ikke inne på databasen som ligger i demoene fra Garmin.

Lastet ned og gravd frem lisensene på UH-1 og Warthogen i går, og hade jaggu meg fått gratis lisens på Nevada terrain også. Spørs om man må investere i F-5 og teste den en dag å.

Lagde bare en symlink....så slipper jeg å flytte på filen. Er jo lat av natur

Fikk lurt inn ORBX stæsjet her å...med en liten symlink fra terrain.cfg til P3D mappa :-)

Ikke frist meg til og voldta VISA kortet mere nå...fikk seg en skrell med PMDG 777 til P3D her om dagen

Hmm...ser ut som det er et fly det går an å investere i det der!

Graupner skal være bra det. har aldri holdt i en graupner radio, så kan ikke uttale meg om kvalitetsfølelsen. Jeg hadde noen gamle futaba radioer på 35MHz for mange år siden, så "nedgraderte" jeg meg til en Spektrum DX6i, som er enkel og fin og programmere. denne fungerte fint i mange år, men trengte noe mere kanaler i fjor, og vurderte en Spektrum DX8, DX18 eller en Futaba T14SG. Var i Tyskland en tur like etter Futaba radioen kom ut, og fikk kjent på den i forhold til Spektrum sine radioer, og syntes denne da hadde vesentlig mindre billig plastikk følelse enn spektrum hvertfall...(men er bare litt dyrere plastikk følelse fortsatt!) Et annet pluss var at man fikk den til langt hyggeligere pris enn den selges for her...før man fikk igjen den tyske momsen også :-) Men jeg vurderte også fordelen av og kunne kjøpe billige og bra mottakere på feks hobbyking til både futaba og spektrum. Da jeg har litt ymse fly, helikoptere og multikoptere.

Da er det i såfall en gammel versjon du har sett beskrivelsen på, som ikke har HoTT. Finner ingen radioer på Graupner siden, som ikke har 2.4 GHz nå.

Begge du hadde fått pris på...er 2,4 GHz.

Den MX-12 Radioen har hvertfall telemetri.Klarte meg med 6 kanaler i mange år her.

Jeg har "lillebroren" til den her https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9005__iCharger_208B_350W_8s_Balance_Charger.html, som bare kan lade 10A, og har funka strålende på maaange ladinger siste 2 årene. Skal du se spenning på batteriet på radioen, må den ha telemetri. Vet ikke om den du linket til har det. Min Futaba T14SG har hvertfall dette.

Hvis du skal ha med innebygd 220v i laderen, er det fort veldig begrenset utvalg.

Vet ikke hvor mange batterier du har tenkt å kjøpe, men kan bli litt vel tam den laderen der hvis du skal parallell lade flere i slengen...forsåvidt på ett batteri også. De batteriene du har kjøpt kan rent teoretisk lades opp med 26,4 A (Kan være smart og lade dem litt snillere innimellom hvis man har tid, men genialt og kunne fylle opp batteriene fort feks ute i felten) Men laderen du har klarer bare og gi maks 5 A. Så med en råere lader kan batteriene lades opp ca 5x forter.

Du kan først som sist...bare søke nsm om lisens til filming fra luftbårne sensorsystemer...kan ta ett halvår bare for og få den godkjenningen. Søknad til luftfartstilsyn et om kommersiell drift...trenger man vel ikke tenke seg hvor lett det er og få

Ikke verdens beste fotograf...men litt grei sammenlikning http://www.youtube.com/watch?v=HUfHiTM71aw Og en til her...for litt mere i bruk test Jeg har disse, og kan ikke klage på rekkevidde vs pris akkurat... http://hobbyking.com/hobbyking/store/__49826__ImmersionRC_5_8GHz_Circular_Polarized_SpiroNet_Antenna_V2_SMA_.html

Derfor de fleste kjører på 600mW eller mere...er vel mindretallet som holder seg innenfor 25mW...da er man bare på 24 x lovlig senderstyrke Men er faktisk utrolig hvilken rekkevidde man kan få på lovlig senderstyrke med skikkelige antenner.

Skal man følge loven...så skal du maks 400fot opp...og ha med en som holder den flygende farkosten innen line of sight for deg...så da klarer du deg med de 25mW som er lovlige, og ei bra antenne.

Tror jeg ville styrt unna radio som ikke er 2.4Ghz...hvis man vil ha fpv utstyr på sikt, så det meste av "billig" utstyr som brukes på quadcopter osv. tilgjengelig på 5.8GHz. Har klart bilde på quaden ca 2Km her på 5.8GHz. Kan også være en tanke og kjøpe futaba eller spektrum radio. Hvis man vil ha flere modeller etterhvert da...kan man kjøpe billige mottakere på feks. hobbyking.

Hvis søpla er alternativet...så kan jeg by en 10'er..

Er vel relativt galskap å anbefale å kjøpe en dell pc til 16000 +++. Når han trenger nytt hovedkort, cpu, og kanskje slenge på et par ssd disker. Vil ikke akkurat kalle det å finne opp hjulet på nytt.