pål palmberg

Og dette er noe vi skal ropa HURRA for?? Vi som skriver i dette forumet bør vel vite bedre? Er det en slik framtid vi ser lyst på? Jeg for min del er sterk motstander av det. Klart man kan jo lene seg tilbake og bare godta alt som skjer rundt oss og si "sånn er det bare" eller kan kan prøve å gjøre noe med utviklingen i bransjen.

Heisann. Vet dere at Bodø har Norges flotteste og mest behaglige spotteplass. Ved Nordlandsbadet ved innflygninga til rw 25 kan du ligge ute på terassen i boblebad å spotte, bare noen hunder meter fra rw

Ehh, nei, det gjør jeg ikke. Man må vel ikke jobbe i SAS for å mene noe om Norwegian eller andre lavprisselskaper? Og litt ironi er vel ikke å forakte? Synes det er bra med konkuranse i luften, men vil ikke at himmelen skal bli en stor reklameplakat. Vil at hvert enkelt flyselskap fortsatt skal stå for sin identitet, også når det gjelder liveries på sine fly Må jo si at det bildet med Netthandelen over hele flyet var noe av det styggeste jeg har sett. Håper jeg aldri får se det i virkeligheten

Svaret er et absolutt og rungende NEI!!! Vi i Bodø har et fint uttrykk for det Norwegian driver med: BRANSJEHORA... hehehe

Riktig det som blir sagt i tidligere svar. Kan også komme med opplysning om at Widerøe ikke har noen Dash 8 Q100. De har en ren 103 serie. Og noen få Q300, fleste er bare vanlige Dash 8 - 300 I nord brukes Dash8-300 bare på strekningen TOS-KKN, BOO-EVE-TOS, og TOS-EVE-TRD. 100-series brukes i all hovedsak på kortbanenettet men også til tider på flygninger mellom to langbaner for eksempel BOO-EVE.

Hurra for lavpris-selskapene. Safety first

Flyet er ute av drift ja: "This Hydro Air Cargo 747 was damaged on landing at Lagos in November 2003 and was written off. Severe damage to number one engine can be seen."

Dette er noe av det værste jeg har sett på lenge. Ingen tvil om at flyet ser vel lasta ut. Og flyet går jo inn i en stall pga for liten fart... Men fy [*********] så tragisk

Ehhh, hva skal man si til dette da? Liker ikke å skryte av meg selv jeg. Og hva er det motsatte av sivil airlinerpilot?? Tull og tøys... Dessuten har Mr Kjos aldri vært noen trafikkflyger

Ærlig talt så er det vel ingen som er tjent med at SAS "kjører seg selv i grøfta". Og man skal være veldig forsiktig med å le av andre sin ulykke. Man må vel ikke være ansatt i NORWEGIAN for å like de. Riktig som du sier at jeg ikke er ansatt i DY Men jeg er stor tilhenger av konkuranse på det norske innenriksmarkedet, men har fått nok av Klovnen Kjos

Jeg for min del har fått nok av denne Bjørn Kjos. Synes han blir mer og mer lik en klovn. Han rir på en medgangsbølge for tiden og kan derfor opptre og si akkurat det han vil. Men når markedet har stabilisert seg og NOR Shuttle begynner å få litt motgang tror jeg han kommer til å slite. I allefall må han ta seg sammen å gjøre å si andre ting enn å fleipe bort alt. KJOS ER EN KLOVN

Å dele opp bilder i to kategorier høres meget fornuftig ut. Da forumet ble laget var det sannsynligvis ikke like mange som i dag som publiserer foto fra virkeligheten. En oppdeling av simbilder og foto vil føre til et mer oversiktlig forum. I tillegg kan man enklere finne fram til det man ønsker å se. Når det gjelder Alex sin kritikk av at jeg publiserer i flere strenger så synes jeg kritikken er latterlig. Er vel naturlig å dele opp bildene sine etter kategori og ikke slenge alt ut på en side. Dessuten vil lasting av en side med mange bilder gå tregt.

Heisann! Jeg vet i allefall at følgende selskaper flyr den strekningen: Vietnam airlines med en a320, Thai Airlines med en ab6. Ellers så anbefaler jeg å gå inn på airliners.net og lese tripreports. Kanskje finner du litt info om chinaairlines der