Bjørn Helge Småvollan

Du er nødt til å bruke en "seriøs" mailadresse med ordentlig domene. Type online.no eller andre pay-mails.

Er visst en stakkar i FD som trykket på feil knapp under utsending av meldingen. De sitter på flere draft av meldinger for diverse scenario. Tragisk hendelse. Men heldigvis for å si det sånt, så mangler det ikke på redningspersonell nå ifm. Cold Response.

Det er et eget forum for MS Flight spillet Se under "Andre simulatorer"

Jeg kan se på rutene over helgen. Satte meg litt inn i aibtc mens jeg eksperimenterte med fregattene. Jeg har en ide som kanskje kan fungere Med litt prøving å feiling selvfølgelig

Yes, putting the actual routes together isn't the problem. Using google earth for that. The problem is with the Norwegian coast, which isn't to accurate, and therefor the might (will), run aground several places along the route. As for exact on the minute arrivals/departures, that might to cause som problems as the Aiship traffic operates on av ferry-mode, to and from, and a direct mode where the ships just drop anchor somwhere on a 300m circle from the endpoint of the route. I'm guessing one would have to make routes in a fashion of one file per sailed leg. And then make the returns in each file on the correct day and time a couple of days to weeks later.

For all del må man regne med grunnberøring i FSX, jeg vet ikke hvordan vanlig AI trafikk iht. ruter oppfører seg i en slik situasjon, men hvis modellene som jeg setter inn ved hjelp av Ai Carriers grunnstøter stopper de der, og i så fall vil jo hurtigrutetrafikken stoppe opp og aldri komme dit de skal Men noe skal jo være mulig å få til. Til Knut. Det finnes en Lynx fra Alphasim med norske texturer vet jeg. Jeg er dog ikke imponert over modellen, men den er nå norsk Det er forøvrig NH90 som kommer og tar over nå. Første maskinen til kystvakten står nå på Bardufoss

Dette ser meget bra ut Pasi Dekkslysene er det lys eller blir de laget i texturer? Angående ruter til hurtigrutene så er jo ikke selve plottingen det største problemet. Det er faktisk ganske fort gjort når man kommer igang. Så det kan jeg ta på meg. Spørsmålet er hvor mye vits det er å plotte disse nøyaktig og korrekt for vi vet jo alle at kysten vår ikke er helt 100% enda, og vi risikerer dermed å ende opp med x antall grunnstøtte skip langs kysten

Ligger allerede en slik tråd her: Your desktop/cockpit

Er vell snart på tide noen får laget en NH-90 til FSX nå

Personlig håper jeg kanskje at PMDG har knekt koden med Shared cockpit til NGX'n Ellers har jeg bare lært at det beste er å bare vente å se hva de har kokt sammen da alle slike synsinger og meninger som regel bommer godt

Nu, ja, jo, men selv om det av og til virker som om OSL=Norge, så kan man jo prøve å få andre steder opp på verdenskartet som foreslått av andre. Men som jeg sa, jeg bare spytter ut forslag

Vi burde jo også prøve å gå for "the grand slam" med TWR, APP og CTR, vil tro det begynner å bli noen ATCer rundt om i det ganske land sett ut i fra antallet utsjekker og treninger som har vært i det siste. Jeg jobber med min egen også, så blir lett med på ett sånt forsøk. Om vi atpåtil tar et sånt forsøk litt ut i distriktene begynner det å bli bra

Hehe, små og små. Alt er relativt. Ift Stridsbåt 90 er de ganske store Men fra spøk til revolver. Joda, på fregattene er den forreste på toppen av gjøsstaken og den aktre står i toppen av flaggstangen på helikopterdekk. På Svalbard er den forreste i toppen av gjøsstaken og den aktre står på en nedfellbar stake på hekken.

Å benytte disse vil jo være mulig ved hjelp av AiCarriers da det er AI modeller. Men for at alle skal kunne se de på riktig sted vill det nok være enklest å lage et multiplayer mission. I allefall for mission til mission support. Et missionscenery er sikkert også mulig, men jeg bare synser og tror Evt må det lages et "Aircraft" uttav modellen, som så alle involverte måtte ha tilgjengelig, samt en dedikert styrmann. Hmm, Pasi, har du lagt til lys på gjøsstaken (flaggstanga i baugen)? Ikke for å være pirkete, men de hvite navlanternene sitter ikke der (ref. tidligere tegning). Sitter en ankerlanterne der, men den trenger vi jo ikke under seiling

Dette ser meget bra ut Pasi Gleder meg på å prøve denne Så over til et par spørsmål og tanker. Første gjelder både Nansenklassen og Svalbard. Er skrogene modellert helt og holdent i GMAX/3DS e.l. eller er det benyttet skrogdesign program ala Freeship? Nr to går på noe Andrew nevnet i en tidligere post angående belysning under helikopteroperasjoner. Ville det være mulig å installere "Pilot Activated Lightning" på en slik AI modell, eller er man helt avhengig av en fast posisjon på lysene? Har lest litt på FSdeveloper og googlet litt selv. Og det virker som dette er noe som legges inn i selve effect-fila til lyset.. Jeg er villig til å forske mer på dette om det kan være en tanke. En annen sak angående belysning er muligheter for GSI "Glide Slope Indicator". Kan lese litt om hva jeg snakker om via etterfølgende link, samt se en video som illusterer det hele meget bra. Glide Slope Indicator

Feil båt, men kjekk film Kansje Nordkappklassen kan være neste prosjekt :whistle: men siden vi først er inne på youtube, her er en fra Svalbard, med en del aktivitet på HK-dekk. [video:youtube]

Bytte pærer er jo en ting, men tenk på alle stakkars dekksapene som skal fylle lanternevann (^^,) Er forøvrig relativt greit med plass oppe på brotaket der, så sånn sett ikke det største problemet. Hvilket skjema er dette om jeg tørr spørre? PM om "gradert"

Jeg har ikke sett bildet fra Andrew, men det ser ikke ut som du har bommet så alt for mye med plasseringen av navneskiltet, kun størrelsen som er litt stor sett ut i fra screenshotsa. Tror dette er wikipediabildet som blir hintet til: Her ser du at det skal på ett par vinduer til på brovingen, samt at jeg blingset en smule da jeg oppga plassering til sidelanternene Disse koøyene du snakker om er som nevnt over en del dreneringshull, men også noen ventiler og andre avluftsåpninger. Om du ser på den første skrogtegningen fra meg hvor jeg angir lanterneplassering, kan du se de som er. Både av hull og luker. De firkantete åpningene som kommer i tillegg till de innlufthullene du har satt på bak ved hangaren er luker til fortøyning, dører i skrog, luke til torpedoer mv. Er ingen koøyer da det ikke er oppholdsrom ut i skutesiden inne i skipet. De ovale punktene du Andrew ser, er jeg faktisk ikke sikker på hva er, men sveist igjen er de i allefall Ut i fra screenshotsa synes jeg kanonen virker en smule overdimensjonert ift. resten av skipet. Kan det stemme? Skanekledningen går også opp over ved lettbåtene. De ligger liksom bak rekka I denne tråden er det en del fine nærbilder rundt om på Thor Heyerdahl, ja det er en papirmodell, men den er sabla nøyaktig. Kan kanskje gi litt pekepinn på diverse, spesielt de siste bildene av det ferdige prosjektet

Flotte greier, dette blir nok bra. Angående detaljer, vet ikke hva Aerosoft sine skipsmodeller ligger på, men jeg hadde god flyt på disse med den gamle pcn ^^ Til sim.cfg performance har du følgende data: Joda Andrew ang lys, men hvorfor gjøre ting internasjonalt når det kan gjøres militært :crazy: Er vell internasjonalt iht. NATO.

Hehe, tar ikke disse "feilene" så tungt, men virker som du selv er litt ivrig på å få ting "true to life" (innenfor rimelighetens grenser). Kanonen ser meget bra ut, regnet med sketchup modellen var for heavy, men at den ville gi en god pekepinn for en evt. modell Når det gjelder navlys så er det nesten korrekt slik Andrew forklarer, men disse grå baljene er fritatt fra enkelte regelverk på grunn av sin særegne konstruksjon og formål. De er plassert slik: Gjelder forøvrig KV Svalbard også Andrew. Nederste lanternen er plassert like over brovinduene, den øvre er plassert på et stag som stikker ut fra "flyvingen" på monkeytoppen. Når det gjelder lysretning på disse, jeg vet ikke hva som er mulig i FSX, men de lyser i allefall: - Topplanterner 225* - Sidelanterner fra 0* til 112,5* på sine repsektive sider - Akterlanterne 135* akterover Lys for helideck er slik: Disse er lysegrønne svake "betalights" (google it) som ikke skal ødelegge nattsynet. Disse er også plassert rundt hangaren: se "47j" Den midterste bjelken under "47h" er en gyrostabilisert dings som alltid ligger horisontalt for å gi pilotene ekstra referanse når skipet krenger. Er en slik på Svalbard også. Når det gjelder koøyer på fregatten, så er de ikke-eksisterende. Eneste vinduer er på bro. Selve navnet er ikke malt på men som Andrew sier messingbokstaver på teakplanke bak bro. En dårlig versjon slik: Bildene er fra instruksene til en papirmodell av Thor Heyerdahl i skala 1/200. Spesielt modelleringsarbeid, men ser ganske bra ut Kan sikkert sende deg noen bilder direkte fra denne instruksen om du trenger det. Har blant annet fine bilder av dekksmerking mv.

Flisespikkerifeil: F314 er KNM Thor Heyerdahl Feil 2: Kanonen er feil, ser ut som du har tatt utgangspunkt i en Bofors 57mm, fregattene benytter en OTO Melara Super Rapid 76mm. Ligger en modell her fra sketchup. For texturen på helideck står bokstavene "TH" helt akterut på dekket, på hver sin side av senterlinjen. For de resterende 4 er bokstavene: "FN", "RA", "HI" og "OS". Ellers begynner dette å se meget bra ut

Flott det. Mener jeg har et slikt bilde liggende, men har jo en del, så skal se hva jeg kan finne Hangaren ligger sentrert, men porten er strukket litt ut mot babord da hangaren i utgangspunktet var designet for to stk Lynx. Om du ser bort fra 17mai-feirende linselus, kan kanskje dette begynne å ligne på noe Porten er forøvrig ca i halvåpen stilling noe som er vanlig under helikopteroperasjoner så ved å bruke denne "direkte" samt kanskje slenge inn noe som ligner rødlys i hangar vil det nok kunne se relativt bra ut. Kan se om jeg finner noe med flydekksmannskapet i forkant av porten også )

Forskjellen på hangarporten på fregattene og kystvaktskipene er at KV har den karakteristiske gule/svarte faremerkingen som utgjør øverste portledd samt en hvit linje i skipets senterlinje. Fregattene er plain grå reflective. Trenger du mer rett aktenfra? Kan være jeg har, men de fleste bildene er tatt fra Lynx'n. Har større oppløsning en det jeg får vist her.

Hm, når du sier rett aktenfra, er det av fregattene eller KV Svalbard? Svalbard har jeg hatt læretiden på så der kan jeg nok ta et dypdykk i bilde"arkivet" mitt å se hva som dukker opp.

Skulle vell ikke være helt klin umulig å skaffe noen bilder av de "små" grå. Har jo selv adgang på basen, er hovedsaklig 2 større problemer. 1. Fotoforbudet på Haakonsvern. 2. Å få skipene til å posere. Hvor avhengig er du av rett-fra-siden bilder?