Gå til innhold

Kenneth Warren Berg

Members
  • Innholdsteller

    185
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Kenneth Warren Berg

  1. Hva skal en med militær-driten? Kenneth
  2. Ja, det er det du må gjøre! Forklarte ikke hvordan det skulle gjøres, fordi jeg faktisk trodde jeg misforstod deg, evt. at du faktisk tullet. Kenneth
  3. Det er nok mange som ønsker oppstartsflyplass i Norge, men nei. Jeg tror nok microsoft holder seg til USA. Det som hadde vert fint er om de kunne ordne det slik at man selv kunne velge oppstartsflyplass på "options". Tuller du? Det er jo ikke noe problem i det hele tatt! K
  4. Takk! Dette er jo helt fantastiske nyheter! Endelig kan vi kanskje kaste Windows en gang for alle? Kenneth
  5. Var det ikke de som måtte "lande" i sjøen, etter en kapring hvor de ble nektet å re-fuele?
  6. Hei! Synes også at det var rart at et fly som er lagd for å lande på vann/land, skulle styrte i sjøen grunnet motorstopp. Var det tilogmed en Renegade?? Veldig pussig. Kanskje personen ovenfor her har rett i at flyveren "glemte" å fortsette å fly etter motoren kuttet? Kenneth
  7. Utrolig skummel film! Takk og pris at en ikke var ombord... Kenneth
  8. quote: Opprinnelig postet av Roy Halvorsen: Kjempeflott. Her fant jeg svarene. forskjellen er så stor at jeg uten tvil kjøper PRO-versonen. Mange takk. Skjønner ikke helt hva du mener her. Hvilke forskjeller? Er det ikke bare de ekstra flyene og utvikler verktøyene da? Kenneth
  9. Hei William, tror ikke helt du har skjønt hva Dag er for oss simmere her. Hva var det som fikk deg til å skrive innlegget ditt i det hele tatt? Jeg synes du er en underlig skrue. Vennlig hilsen Kenneth
  10. Hei! Det stemmer ikke. Var der nettopp, og ingen spørsmål om noe som helst.
  11. Slår du virkelig av autopiloten 300nm før landing?! Kenneth
  12. Husker selv en gang jeg hadde fløyet helt fra New York til Oslo, lå inbound på Gardermoen ILS etter en langdryg tur på rundt 8 timer, da det ringte på. Satte simmen på pause og åpnet. Det var en kompis, og jeg slapp ham inn, sa bare gå inn i stuen så skal jeg sette på kaffe. Da jeg kom inn i stuen igjen satt dusten og vinglet med yoken og flyet kræsjet.... Hvorpå jeg ble stående å gjenta gang på gang, "Nei, nei, nei, ikke det!" Kenneth
  13. Kjekk info! Utrolig at et såpass svært fly var satt inn på Bergen-Oslo. Kenneth
  14. Hei dere, er litt nyskjerrig på om noen her har reist med en DC-8. Synes flytypen er vakker og spennende, men ser på det som usansynlig at jeg noengang skal få meg en tur med en slik. Så, noen erfaringer dere vil dele? Kenneth
  15. Hei! Jeg vet dessverre ikke noe ang. en Sidewinder FFB3, men har lyst å spørre deg om en ting. Hva er det du håper skal være nytt med en evt. ffb3 stikke? Mener ikke å være frekk, bare lurer. Vennlig hilsen Kenneth
  16. Hei folkens! Har dere sjekket ut dette? http://www.intel.com/cure"'>http://www.intel.com/cure" TARGET=_blank>http://www.intel.com/cure Virker som en fantastisk måte å bidra, om enn aldri så lite, til en dag å finne løsningen på kreftgåten. Hilsen Kenneth [ 15-10-2001: Endret av: Kenneth Warren Berg ]
  17. http://www.flightsim.no/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=5&t=000291"'>http://www.flightsim.no/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=5&t=000291" TARGET=_blank>http://www.flightsim.no/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=5&t=000291 Kenneth
  18. Hei Alexander. Yaw damper brukes hele tiden, bortsett fra før takeoff og landing. K
  19. Hei Stig Harald, kan du fortelle litt om hva det innebærer å ha et satelitt modem? Var på EuropeOnline siden å sjekket litt, men syntes det var litt uklart hva "dealen" var. Jeg har en tilkopling på 2000 kb/s, noe som gir meg reel nedlastin på ca. 200 K pr sek. Hvor mye har du? Hilsen Kenneth
  20. Heisann! Milde himmel så konspiratorisk tankerekke. (Det er skummelt å leve...) Vennlig hilsen Kenneth (som til vanlig setter pris på dine innlegg, Tor Harald)
  21. Joda, vet at Kaffekroken er et bredt forum, men det står at det skal diskuteres fly og fs der. Kenneth
  22. Hei! Må si meg 100% enig med Erik her. Vi her hjemme holdt på å le oss ihjel av Knut Olsen når han intervjuet flyveren fra SAS. For meg var det helt åpenbart at Olsen ble sjokkert over pilotens svar på hans spørsmål. Får nevne at jeg ikke er fornøyd med Knut Olsens arbeid generelt. Han har en lei tendens til å snakke i munnen på intervju objektene, og konsekvent avbryte når noen kommer til poenget... Satte pris på Eriks innlegg! Kenneth
×
×
  • Opprett ny...