Marek Pola

Vårt mål för VACCSCA är att övergången till de nya ratings ska gå så smidigt som möjligt. Min personliga uppfattning är att vi har idag lagt en lagom nivå på våra rating requirements. Den nya policyn kommer från VATSIM Global. VATEUD håller som bäst på att fundera på vad detta betyder för Europa. Innan det är klart händer det inte mycket. Den nya policyn kommer träda i kraft senast 1:a januari 2008. Vi har gott om tid att fundera på den bästa lösningen för VACCSCA. Men det är bättre att hitta en bra lösning som passar oss än att stressa igenom något snabbt, så bered er på att det kommer att ta tid. P.S. Per-Kristian Jensen har valt att inte längre vara medlem av VACCSCA och är inte heller visiting controller, så han får inte längre kontrollera i Skandinavien och kommer därmed inte heller att ha något inflytande på beslut i ratingfrågan. D.S.

Även om svaret redan har givits vill jag påminna om FSInn quickstart guide på norska: http://wiki.vaccsca.org/doku.php?id=no:fsinnstartguide

Se punkt 15 i denna startupguide: http://wiki.vaccsca.org/doku.php?id=no:fsinnstartguide

Ni som inte klarar ett CPT ska inte känna er nerstämda. Det är lätt att vara nervös (det vet jag av egen erfarenhet) och göra ett misstag man inte hade gjort i normala fall. Ibland är trafiken inte tillräcklig även om flygledaren i övrigt gör ett bra jobb. Ni ska veta att vi ger bara CPT till dem som vi tror har en bra chans att klara den. Karl Mathias, ta det lugnt. Fundera på vad som inte gick så bra och träna på det, så tar vi ett nytt CPT om några veckor.

Det verkar som om EuroBook inte fungerar tillsammans med de andra systemen längre. Förklaring hur det hänger ihop finns här: http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=18462

Det är precis som Tom säger. Bokningar som görs på www.vaccsca.org skickas automatiskt till Euroutepro/VatBook/Vroute, men inte tvärtom. Det finns ingen mekanism idag för att hämta bokningar från VatBook till VACCSCA. Om ni alltså vill vara säkra på att ingen tar er position, gör bokningen på www.vaccsca.org. Detta gäller bara ATC-positioner, inte pilotbokningar.

Bra gjort, Trond!

Förutom VATSIMs utmärkta sidor kan du också kolla vår introduktion till VATSIM på norska: http://wiki.vaccsca.org/doku.php?id=no:start Välkommen!

"Too many connections" betyder att MySQL-databasen är överlastad. För många klienter kör samtidigt. Problem på servern alltså. Vänta en liten stund och försök igen, och det är precis vad du gjorde.

Hej Lars! Vi har haft lite problem med valideringsfunktionen sedan VATSIM fick CIDs över 1 000 000, men jag har ändrat i scriptet nu, så pröva igen! Maila mig på email accsca1@vaccsca.org om du har några fler frågor. Välkommen till Scandinavian VACC! mvh Marek

Välkomna till EKCH imorgon torsdag om ni vill pröva voice ATIS! http://www.vaccsca.org/event/thursday/

Tack för alla som kom och flög, Eivind hade en hel del att göra! Han klarade provet väldigt bra, så när vi är klara med administrationen är han Controller. Gratulerar! Bra gjort!

Captains, Imorgon söndag 4:e mars kommer det genomföras en Controller Practical Test (CPT) på Gardemoen ENGM. Låt Eivind T Fosse visa hur duktig han är med sin mic och sin radarskärm! Förvänta er mycket trafik. Tid: 2000-2200 lokal tid (1900-2100 UTC). Examiner: jag. Controllers: mer info här: http://www.vaccsca.org/forum/index.php?showtopic=2211 Välkomna!

Närmare bestämt här: http://www.vaccsca.org/site/showpage.php?page=64

Viktigt meddelande till alla Senior Students angående Position Rating Requirements: http://www.vaccsca.org/forum/index.php?showtopic=2195