Kjetil Håvan

Really nice Ernst! Man får virkelig inn følelsen med at man sitter i cockpit. Forresten, med det samme, har du vært på ENVA? Jeg har fått flyplassen oversvømt av et leirras der da jeg skifta ut terrain.cfg fila med det jeg mener man må oppdatere der for at AON skal fungere mtp elvebredder o.l. funker ikke om jeg bytter tilbake til original terrain fil heller. P3D tok meg på senga der gitt.

OK. Mulig det var det jeg ikke tenkte over mtp. bølgene da.

Nice Andreas! Svein-Frode, jeg har også problemer med noen settinger som ikke virker. Jeg fikk først ikke 3d bølger. Tilfeldigvis funka det etter restart av p3d. Litt merkelig, og antakeligvis en slags settings-bug. ;D

Helt rått hvor fine bilder du serverer her Øyvind!

Hehe. Joda, den er bedre enn fsx synes jeg også. Og 3d waves er å temmelig rått. Man må ha settings på ultra for å få skikkelig effekt, men bank i bordet, jeg ser ikke 1 frames i fps dropp med full effekt på vann og det er helt knall. Ellers har jeg alt på høye settings utenom building og tree shadows, som både drar ned mye frames, men samtidig er veldig lite synlig fra lufta. Reflections på alt er også haket på. Kjører ellers hhv. 1920x1080p 32bit, 2x MSAA og 4x Anisotropisk, passer meg veldig bra, aldri under 30 fps uansett fly som er med p3d til nå.

Jaja. Da hadde jeg også prøvd prepar3d v2. Ikke overvettes imponert. Det jeg synes skiller fra fsx er mer stabil fps, ikke noe problem med stutters (I den grad man kan si det om noe som helst spill). Må har jeg lagt inn alt av det som finnes av addonnene i Norge; Norge mesh beta 0.75, Norway airports, Norway GA, Norway churches, lighthouses, hospitals, NSX II, you name it... Jeg har enda ikke funnet problemer med noen texturer eller annet. Noen små ting som overgang p3d vannet til photosceneryene og lignende men ikke annet. Ligger uansett hvor i Norge på mellom 30-40 fps med min maskin i F-22 cockpiten til p3d og flyten er fin. Og ja, hvis noen lurer, så er det volumetriske skyer (så man flyr inn i de, og ikke gjennom et polygon som i fsx) så her er det definitivt forskjell. Mer realistisk lys, Noe fps dropp må man regne med hvis man pøser på med MSAA og Anisotropisk filtering, men man får skikkelig fin grafikk.

OK, det var jo en grei nok oppklaring. Takk for den Magnus!

Aleksander, har du dermed noe info om hva som brukes av software og hvilken simulator eller whatever det her er snakk om? Skjønner at det har med utvikling av det nye point merge systemet de skal innføre i sørnorge, men fatter ikke helt hva de trenger simulator piloter til her, som ikke allerede kan gjøres av litt avansert programvare. Spørs om det har noe med realtime atc kommunikasjon da, som bare kan gjenskapes med "ekte" mennesker?!

Nice dette Ernst! Utover det, er dette et Milviz fly??

Snakk om sugerør med jetmotor, men det er den virkelig! :grin:

Nice modell den der. Er det jo feel både fra accusim og milviz, da blir det jo doublefeel, da burde du jo skjønne at flyet blir vinglete Ernst?! LoL. :grin:

Vanvittig fine bilder, og ja, litt vinter kom til Trøndelag i dag å. Første dag med sludd på inderøy i dag. Har vært for lenge fra simmen ser jeg. Er denne 172'en en forholdsvis ny modell fra A2A?

Egentlig rart at eulaen sier at den ikke skal brukes som et personal entertainment produkt, når de legger den ut til salg for alle so to speak?? En slags merkelig dobbeltmoral fra demses side. But who cares, I don't. Det jeg synes blir mest spennende, er om den blir brukandes for simmere. Med det tenker jeg mulighet for addons kompatibilitet o.l. Vet Carenado har avtale tydeligvis. Men hva med bl.a. scenery texturer, mesh o.l, som jeg mener er en meget viktig del av Simme opplevelsen, men som antakelig lockheed Martin driter i?! Ligner jo på at texturene er de samme som fra 2006 la nseringen av fsx, noe som er elendig i dag. Hjelper ikke med volumetric fog, occlusion, self shadowing og støtte for hyperthreading hvis bakketexturene er rævva. Beklager at det ble en duplicate tråd, så etter om jeg fant før jeg skrev, men kunne ikke finne noen om akkurat denne oppdateringen fra lm.

Spennende saker om prepar3d v2.0 og directX 11 her.

Vanvittig fin modell den duken deres!! Hjelper meg lite, når jeg får fatal error i fsx hele tida. Buhuu. :cry:

OK. Da tror jeg at jeg går for å installere fsx igjen. Ser at duken din også har minimalt med glasscockpit instrumenter ombord. Dette er vel et kjent problem i fsx at 3d cockpiten suger fps, og kanskje spesielt glasscockpit. Hvordan er bildeflyten i cockpit på denne? Da hadde det vært greit å vite litt a PC specsa dine Ernst! :grin:

Veldig fin modell og fin bildeserie! :-) Men er dette fsx eller prepar3d?? Hører p3d blir optimalisert med dx11 osv, kan man overhodet bruke noen av addonsene der ute for fsx med den nye p3d tro!? Og hva er det dere flyr her inne på forumet, fsx eller p3d? Jeg føler jeg må tilbake å simme igjen. Lenge siden nå! :-)

Arti innslag. Starta med RC flyging i 2007, da jeg ville ha litt real opplevelser attåt FSX. Men det tok jo helt av, så det har vel blitt en 12-15 fly siden da. Har hatt en tigertrainer 1,5m som begynnerfly 1,1m sukhoi 26 fra e-flight, Katana m/150size saito motor, 2 stk showtime fra Hangar 9 , showtime 90 size og showtime 50 size, div små depronmodeller ca 1 meter, 3,2 meter compositt superextra m 3W 160cc, og har i dag en 2,3m Yak 54 m/60cc bensin. har ikke plass til større i bilen. heh. Når det gjelder el-fly, så er det noe helt annet enn for 5-6 år siden. Skal man ikke fly altfor store fly så er elektro mye mindre søl og en del enklere å drasse med. Nyere LIPO batteri kan man også trygt lade 3-5C hvis oppgitt, dvs du kan lade dem på et kvarter, og har man da 2-3 LIPOs på feks 2200mah, så er det nesten ikke stopp i flytiden hvis man vil det. Fuel har også sine ulemper med nedetid. Motor starter ikke, gløder funker ikke, pluggen er gåen, tett forgasser osv... De fleste trainer fly i dag kan man godt sette opp enten med elektro eller fueloppsett, uavhengig av hva som står i manualen, hvis man er litt fingerferdig. Lykke til med flygingen Agnor.

Noen her inne som har noen som helst peiling på hvor man kan få tak i, eller kjøpe high res. satelitt foto over Norge. Må være meget god kvalitet, kanskje helt opp i 1 meter terrengoppløsning.

ojj. Det var saker! Takk for info, jeg er solgt! :grin:

Veldig stemningsfullt Benjamin. Ettersom jeg selv konverterer til Intel, hadde det vært interessant å vite hvilke frames du har på FSX med den klokken du kjører på nå. Er simmen rimelig stutter og hakkefri når du kjører PMDG 737NGX feks? Hvis du har den da?!

Får håpe jeg ikke får bøs for vise noe som alle har sett før, men denne fungerende modellen av er jo bare vanvittig bra da. Noe for oss simmere å se på også! Hehe Håper det smaker. Det gjorde det iallefall hos meg!

Prøve Xplane kanskje?!

Fin bildeserie det der. klart alle er overbærende, skulle bare mangle. Bare at man trenger ikke være overbærende med så bra bilder da.

Ingen bedre enn du når det gjelder warbird storytelling her på forumet Jens-ole. Leser de hver gang du har innlegg. Ingen tvil om hvor Ingeniørene av Gloster fikk ideene sine fra vel. Den velkjente ME-262 regner jeg med... Hehe. :grin: