Rune Gustafson

Snuste et ør lite grann på kunsten på tampen av P3Dv3.4, så jeg forstår hva du snakker om når det gjelder vanskeligheter og bratt læringskurve. RuneG

Ikke dårlig start det der. RuneG

Dette var bare lekkert RuneG

Flott bildeserie RuneG

Regner med at du finner løsningen her;http://winaero.com/blog/how-to-turn-off-and-disable-uac-in-windows-10/ RuneG

Ingen problemer med innlogging på AVSIM for undertegnede. Var inne nå kl. 21:30 RuneG

Den er kjøpte og lastet ned Har utsatt installasjonen i påvente av en P3D v4 utgave av Flight1 B200 og MJC Dash 8-Q400. Dette er fly som jeg bruker mye sammen med PMDG 737NGX. Har dessuten en v3.4 installasjon som går som smurt uten noen gang å ha opplevd OOM. Jeg har derfor ingen problemer med å vente på de to førstnevnte . RuneG

Har den i hangaren med siste oppdatering for P3D v4, men den er aldri blitt pakket ut. Da er det kanskje tiden inne for installasjon selv om jeg ennå bruker P3D v3.4. Fine bilder som vanlig RuneG

Det var noen flotte "blanda drops" RuneG

Stilig RuneG

Hyggelig at dere likte bildeserien RuneG

Takker for tilbakemelding. Vancouver Plus så veldig bra ut i videoen. Her er jo Vancouver Harbour Flight Center med. Dette har jeg letet etter i lang tid. Det som du ser på mine bilder av Vancouver stammer nok fra PNW som jeg har installert. Det er desverre langt fra det som vises i videoen. Mye av bygningsmassen ved havnen mangler, og Vancouver Harbour Flight Center er helt fraværende. Jeg har knapt nok ei brygge der senteret skal ligge. RuneG

Du har hørt riktig, Eivin. Milviz DHC-2 Beaver er et herlig fly. Her nytter det ikke å ha det travelt i lufta ;D RuneG

Det må i såfall være byen, Øivind. Har ikke merket noe fall i framerate for selve flyplassen (FSdreamteam), men jeg er rimelig snill med settings og Ai-trafikk her. Ligger på 30-35 FPS med PMDG 737NGX. Addon scenery for byen Vancouver kjenner jeg ikke til. Finnes det? Lage video av hele flyturen har vært i tankene en stund, men det spørs om maskinen min er sprek nok til at resultatet blir bra nok kvalitetsmessig. Redd det blir mye hakking. RuneG

Takk, Ernie. Det var faktisk du som inspirerte meg til kjøp av Milviz Beaver. Jeg liker å fly i NA, spesielt Canada og områdene rundt Vancouver. Bildeserien var derfor ikke langt unna RuneG

Bildeserien er inspirert av YouTube videoen "Harbour Air DHC-2 Floatplane Cockpit Flight Mail Run from Vancouver to Gulf Islands" av OwnsGermany Går gjennom checklist ved CYCH-Vancouver Harbour Flight Center Taksing til water runway Takeoff 180 grader turn mot Lions' Gate Bridge Oversikt over Vancouver Coal Harbour CYCH Passerer over Lions' Gate Bridge Stor skipstrafikk til og fra Vancouver på Burrard Inlet Enda mer skipstrafikk Flightplan Vancouver skyline og Vancouver International Airport i bakgrunnen Gulf Islands i sikte Gulf Islands ankommer Gulf Islands Over Gulf Islands Gulf Islands. Descending Kurs 275 grader approaching CAX6-Ganges Ganges forut. Landing flaps satt Landing Så var det å få lagt til på en brukbar måte Passasjerer og post losset. Klar for departure til neste stopp på ruten, CAC8-Nanaimo RuneG

Her var det jo slettes ikke noe å kritisere. Painten var meget bra RuneG

Pent RuneG

Bare å kjøre på. Som pensjonist får du ikke tid ;D RuneG

Flotte screenshots. Likte spesielt godt bilde nr. 6 fra toppen RuneG

Inspirerende bilder og fin historie. Brukte Falcon 4.0 fra Microprose sin utgivelsen i 1998 og flere år etter det før jeg tok fatt på FS9 i 2003. Sitter fremdeles med ei lefse av en brukermanual og original Falcon 4.0 CD. Husker det var en nettside hvor en gjeng entusiaster drev med utvikling av ganske avanserte patcher som kunne lastes ned. Det ble ganske brukbart etter hvert der selv originalenpå den tiden var ganske avansert. Så kom Falcon 4.0 Allied Forces og BMS. Førstnevnte ble vel aldri den store suksessen. Har forøvrig den og. Ble mange runder med praktisk trening før jeg startet på campagne. Der endte historien på en merkelig måte idet kampanjeklokka i simulatoren stoppet på dag 8 og dett var dett. Nye forsøk endte på samme tidspunkt tross utallige reinstalleringer av både OS og programvare. Selv "spesialistene" kunne ikke forklare hva som var årsaken. Kanskje det går bedre nå, 19 år eldre og betydelig tregere i hodet? : RuneG

Tror ikke du har gjort noe dårlig valg. Som jeg kommenterte i din Screenshots tråd vedrørende Carenado 350i er jeg også innehaver av sistnevnte. Så nå blir det mye interessant testing og sammenligning med Flight1 B200 RuneG

Flight1 sin modell er den beste King Air'n du får tak i per dags dato. Med tanke på realisme og systemsimulering. Flight1 B200 Super King Air er et flott fly og bra simulert. Kjøpt i 2016 på dine anbefalinger. Carenados 350i har dog full simulert FMC med Navigraph FMC oppdateringsmuligheter og VNAV. Den er kjøpt for å sammenligne med Flight1 B200 har ikke simulert VNAV. Det er heller ikke mulig å velge spesifikk departure runway med tilhørende SID. RuneG

Da er det vel på tide å ta B350i'n ut av hangaren. Har ennå ikke fått rørt den siden kjøpet for noen uker siden, men nå ga du meg et spark bak. Har vært mest opptatt av Flight1 B200 Super King Airden siste tiden. Veldig bra sjotts, Jan Tore RuneG

Kunne som du sier endret flightplanen og brukt DCT til SOROX. Jeg synes imidlertid at det er litt artig å fly SID og STAR selv om det brenner av litt ekstra fuel så lenge det ikke er et økonomisk problem for undertegnede ;D En annen ting er at ATC antakelig ville vært mer fornøyd med "piloten" med den endringen RuneG