Daniel Eliassen

Heisann Frode. Jeg har veldig lyst til å prøve seilflyging. Du kunne ikke gi meg litt nærmere informasjon om priser og lokale muligheter? Jeg ser du bor i Grimstad så Nome er vel da antakelig innen rekkevidde? Vet ikke helt hvor Nome ligger hen jeg Mvh Daniel

Jeg bruker heading eller altitude funksjonen i autopiloten i slike situasjoner for å skape separasjon. Når faren er over flyr jeg tilbake til ruten og fortsetter med VNAV og LNAV igjen.

Angående trøbbelet jeg hadde har jeg løst problemet for meg selv iallefall. Jeg avinstallerte SB2.3 og SB3, deretter slettet jeg alle registernøklene som var tilknyttet sb. Jeg reinstallerte sb3, og CTD problemet er ute av verden! Dette er iallefall værdt å prøve for dere som har samme problemet med de nye versjonene. Husk at sletter du noe feil i registeret i datamaskinen er det fare for at du kan ødelegge hele systemet ditt! Ikke prøv dette hvis dere ikke vet hva dere gjør.

Det beste er å logge på med callsign APP, og bruke tower som "muntlig" callsign. "Kjevik tower good evening". Det stemmer at APP bak tagen lokker til seg flere piloter en TWR i enkelte tilfeller. =)

Flott nyhet dette Men nå skiftet dere netopp til enda et nytt design Edit: Neida, det var bare forsiden som foandret seg =) min feil

Lykke til du også Sondre!

Jeg skal også ha senior student test i dag Jeg logger opp som Flesland approach klokken 2000 lokaltid i dag. Det burde gi gode muligheter for luftbro mellom ENGM og ENBR.

*Refresh* Var litt nyttig denne posten

Jeg må backe opp den og si at jeg har vært borti mange danske flygeledere det er umulig å forstå grunnet elendig lydkvalitet!

Hvis approach er online så tar du kontakt med ham for klareringer. Samme hvis APP og TWR er online. Da tar du kontakt med TWR fra klarering til takeoff. Clearance/Ground/Tower/Approach Er ikke den første stasjonen online tar du kontakt med den neste påloggede stasjonen

Jepp, håper Joel kommer til bunns i problemene Utolig irriterende at fs alltid crasher enten på final approach eller touchdown.

Jeg prøvde dette programmet i kveld, og det fungerte veldig bra! Flyene oppdaterer seg akkurat fort nok til å se ganske klart hvordan de ligger i forhold til localizer og glideslope. Takk for tipset Sondre!

AIP nederland ble også lagt ut nylig! http://www.ais-netherlands.nl/aim/eaip.php

Jeg må si at atc dekning og trafikk i Norge er best på vatsim! Men angående problemer med sb3 har jeg flere ganger opplevd fs ctd når jeg prøver å logge på vatsim.

Rygge tower for eksempel!

Det blir to pakker papir det

Her er manualen til dronningen. 966 sider! http://orin.meinlschmidt.org/tknaifl/boeing_747_operations_manual.pdf Enjoy

Finnes det noe bra freeware stockholm scenery?

Ja dette var en utrolig morsom kveld Jeg har aldri sittet atc med så mange fly på en gang i hele min tid på vatsim! Og alt dette på en onsdags kveld!

Joda, morsom den

Okey Arild Da skjønner jeg bedre poenget. Takk for forklaringen

Hei Jonas. Jeg har desverre ikke muligheten til å sitte på Søndag. Men jeg har et forslag til forbedring. Dette gjelder også tidligere flyins. Hvorfor ikke skrive opp hvilke stasjoner som allerede er booket? Det ville vært en fordel å kunne booke etter posisjonene som allerede er booket. F.eks at en booker ENGM APP, og en annen booker DEL? Da vil den som har tenkt å booke del, muligheten til å se at det eksisterer ingen GND og TWR, og dermed booke TWR istedet? Samme hvis en flyplass skulle være "glemt". Bare et forslag *Ble mye bruk av ordet booking her*

[image]http://d20.homelinux.net/Anim/PDVD_097.jpg[/image]

Från sundsvall vestra!

Klokkeen sekston!