Marius Sparby

Dette var absolutt ikke feil, Ernst! Mangler bare et norsk skin til myggen @Steinar Bakke.Yep, kjørt Win11 ei stund nå, både Dev og nå Beta-channel. Ingen større issues å nevne, men fikk problemer med single-digit framerates i DCS etter å ha kjørt oppgraderinga første gang. Endte opp med å kjøre full wipe og reinstallasjon fra USB-stick. Ingen issues etter det.

Pluss at en har denne lille nugget'en som har dukka opp via flightsim.to: HELT klart ikke en produsent jeg hadde støtta med noe annet en en pose hundemøkk.

Brukte nasjonaldagen til noe vettugt, inkludert fyrverkeri!

Tok en kjapp tur med denne i går, og kan ikke annet enn å si at den er rett og slett koselig å fly. Herlig liten sak, og viser hva Mod-communityen i DCS faktisk KAN gjøre. Det finnes mange utrolig ræva mods der ute, men denne er helt nydelig. Det ENESTE jeg kan nitpick'e litt på er at cockpit-texturene og teksten på MFD'ene er litt dårlig, men igjen: Dette er en mod, utviklet av folk som IKKE har tilgang til SDK'en til ED. Bare å få til et fly som faktisk har dual-cockpit funksjonalitet i multiplayer er en milepæl. Gleder meg til å se hva VNAO og andre moddere kommer med videre utover i 2021, siden ED også har uttalt at de ønsker å støtte modderne bedre enn de har gjort via dokumentasjon etc.

Litt ymse, inkludert katt i solnedgang.

Med de settings'ene jeg kjører så har de i realiteten nada å si. På PG, hvor disse bildene er tatt, så ligger jeg på steady på mellom 45 og 48fps i cockpit'en, ca. 58-60 i F2-mode. Har ikke testa Syria eller Caucasus enda men planlegger det i løpet av helga. Her er settings jeg kjører på. Maskinen er en Ryzen 5-3600 med 32Gb 3200mhz RAM, og et GTX1660Super 6Gb skjermkort.

Litt ymse fra de to siste dagers testing av DCS 2.7 sammen med de andre Arctic Tigers-gutta.

Hm, da er det jeg som er ubrukelig igjen

Det er mange som lager bra videoer fra DCS World der ute, men tenkte jeg skulle dra fram en av de absolutt beste, nemlig G. Skouras. DCS WORLD: KEEP THE DREAM ALIVE (CINEMATIC) - YouTube Edit: Hmm, hvorfor i villeste stempelflagring blir ikke Youtube-videoer embedda lenger?

Absolutt en snaddermaskin. Har den ikke selv siden jeg er en single-seat-mann, men den er en av modulene som en virkelig må jobbe med for å fly bra. Diggbare bilder!

Hadde gleden av å stå ved siden av en under oppstart på Ørlandet i 2000, og den er rett og slett et brutalt fly på alle måter. Har den i DCS, men ikke flydd den noe særlig. Den er veldig 70-talls generelt, men den er også en av de bedre antiship-flyene som finnes i DCS. Flotte bilder, som alltid

E-modell, men ja. Den kommer vel og merke neppe i år.

Stemmer det, Eagle'n er en av FC3-modulene, og de har få eller ingen klikkbare punkter i pit'en i motsetning til f.eks. F-16/F-18 eller A-10C'en, hvor (nesten) ALT er klikkbart. FC3-modulene pleier også å ha en litt mindre presis flightmodel til sammenligning med det du finner i full-fidelity-modulene.

Trenger jeg si det, Ernst? Yepp, nydelig som alltid! Utrolig flotte bilder, og morro å se at du tok en tur med Eagle'n

Så fort du er utenfor det som anses som kjerneområdet i kartet, så vil resten bli generert via autogen. Kartet blir ikke grøt, men det blir ganske flatt og uten de helt store tingene å gjøre. PG og Syria er et steg i riktig retning. Kaukasus er fortsatt ganske stort, men også ganske begrensa siden det er 15+ år gammelt nå.

Nydelig som alltid, og morro å se at du vrimler rundt i DCS

Tok en liten tur på Syria-kartet i DCS i kveld, etter å ha editert et mission som vi i Arctic Tigers bruker til å leke/trene på. Jeg flyr som vanlig Harrier. Kan ikke si annet enn at Syria er sykt pent.

En knallbra tur, rett og slett! Utrolig morro å være såpass mange, og uten de helt store problemene. Gleder meg til neste år

Nydelig, Ernst! Gleder meg til å se deg i Mosquito'en når den kommer

Snusmumrik på tur!

A-10C er en fullfidelity-modul, jo, og som du sier en av de absolutt mest detaljerte i hele simmen. A-10A'en, derimot, er FC3-level. Klønete av meg å ikke ta med A-10C'en i eksemplene over fullfidelity-moduler, i bunn og grunn. Den er så og si "the god-module" for groundpounding, men selv flyr jeg den ikke spesielt mye selv om jeg har den nye A-10C II-oppgraderingen, mest siden jeg foretrekker Harrier'n.

Svar på spørsmål 1: Flightmodel'en er så nærme real life som en kommer innenfor rammeverket til DCS. De aller fleste av "full fidelity"-modulene er i tillegg også testa og utvikla i samarbeid med tidligere og nåværende piloter på de respektive platformene, og i noen tilfeller har personell fra de ulike nasjonene og forsvarsgrenene som opererer maskinenen også hjulpet til. Godt eksempel på dette er Mirage 2000 og A-10C, hvor henholdsvis Armée de l'air og US Air Force har vært tungt inne for å fin-tune oppførselen til flyene (og også tune de NOE ned fra virkeligheten. OPSEC er no dritt sånn sett). Både ADA og USAF/USAFRES bruker modulene til simulatortrening, men dog ikke i helt samme versjon som det vi vanlige dødelige mennesker får muligheten til å kjøpe. Når det kommer til Warbirds, så er en mann ved navn Nick Grey tungt inne i forhold til å fin-tune fligthmodels. Nick Grey er et navn som mange kanskje kjenner til fra sitt arbeid i The Fighter Collection. Om ingen gjenkjenner det navnet så kjenner de aller fleste igjen Flying Legends Airshow på Duxford. Nick er selv pilot med bred warbird-kunnskap og mange timer bak spakene på de. TFC er også inne på eiersiden i Eagle Dynamics samt at de er utgiveren av DCS World. Hva anbefales av å kjøpe av fly, hvis du skal starte: Vel, denne er værre. Det du må huske på er at DCS World først og fremst er en combatflightsim, og således mangler et par ting i forhold til XPlane og MSFS. Modellering av vær og skyer er ganske meh i forhold, blant annet. Skal en bare fly litt rundt og ikke gjøre noe mer enn det så finnes det faktisk bedre sims der ute. Skal du derimot ut i Vredens Ærend, så tror jeg ikke du får noe spesielt mye bedre rammeverk MED MINDRE du skal holde deg strengt til WW1 eller WW2. Yep, det er warbirds i DCS World, men det foreløpig eneste kartene som ikke blir for moderne er henholdsvis Channel (1940) og Normandie (1944). Så en har litt begrensninger der. Spørsmålet er egentlig ikke hva en anbefaler å kjøpe av fly. Spørsmålet er hva du ØNSKER å fly, og hvilket mission du har lyst til å utføre. I tillegg så er det strengt tatt tre typer fly i DCS: Full-fidelity-moduler som Spitfire, Mustang, ME-109, FW-190A og D, Harrier, F-16C, F/A-18C, F-14B osv. Disse har full "clickypit" (det meste av brytere gjør det de skal gjøre, det er avanserte flightmodels involvert etc). Det neste steget er Flaming Cliffs 3-modulene MiG-29, Su-27, Su-33 og Su-25 samt F-15C og A-10A. Disse har ikke clickypit, og ikke alle har en realistisk flightmodel. Til slutt har du det vi i community'en kaller Mods. En Mod er rett og slett et gratisfly som av og til kun er en reskin av et eksisterende fly sammen med noen totalt urealistiske flightmodels. Det finnes vel og merke en liten håndfull med Mods som faktisk er utrolig bra, f.eks. Community A-4E og Frecce Tricolori Virtuali sin MB-339A/PAN. Sistnevnte er faktisk nå annonsert som en full 3rd party module på lik linje med f.eks. Razbams Harrier, Leathernecks F-14A/A+/B-prosjekt og Heatblurs AJS-37 Viggen. DCS World kommer med to fly gratis, sammen med Kaukasus-kartet. De to flyene du får gratis er TF-51D Mustang og Sukhoi Su-25T Frogfoot. Mustangen er ubevæpna (Du kan evt. kjøpe P-51D-modulen, som kommer med alt av våpen den hadde under krigen) og er så nærme du kommer i realisme. Full clickypit etc. TeaFrog'en er derimot en av FC3-modulene. Den er TUNGT bevæpnet og en av de absolutt beste SEAD/DEAD (Suppression/Destruction of Enemy Air Defence)-maskinene du får i simmen, men den har ikke clickypit. Den har en såkalt "Advanced Flight Model", men den er ikke 100% realistisk grunnet Russisk lovverk når det kommer til tilgang til nødvendig info for å lage en modul så realistisk som mulig. Eagle Dynamics er opprinnelig et Russisk selskap og har mange ansatte i Russland, og er dermed VELDIG forsiktige slik at en ikke ryker uklar med Russiske myndigheter. Alt ut over TF-51D, Su-25T og Kaukasus samt Community-mods'ene koster penger. Prisene varierer veldig: noen ting er ganske dyrt, andre ting er relativt billig. A-10C II koster i skrivende stund 80 imperialistdaler, mens FC3-modulene koster hele $8. Akkurat nå er det i tillegg salg på gang frem til 8 november, noe som gir greit utslag i modulprisene (FW-190 D-9 Dora-modulen koster $24,99, mot normalt $49,99. Anyway, nok avsporing av bildetråden til Ernst

Helt klart! Det første jeg sjekker når jeg skal ut og fly en maskin jeg ikke har flydd før eller ikke flydd den på ei stund er Chuck's. Rett og slett fordi de er så sinnsykt gode pluss at de er ganske lette å lese. Du har oppsummert DCS i et nøtteskall Såklart, er en del ting som kunne vært langt bedre (været og skyene kunne vært mye bedre), men en får håpe at Eagle Dynamics kommer på banen med Vulkan-motoren snart™. Vent til du begynner med multiplayer i DCS. Det jekker opp ting en god del hakk til!

Særdeles nice, Ernst! Kan anbefale Chuck's Guide til Spitfire'n, eller andre fly du måtte ha. Ofte bedre enn den originale manualen. https://www.mudspike.com/chucks-guides-dcs-spitfire-lf-mk-ix/

For meg har aldri tanken vært å bytte ut forumet med Discord. Uansett hva jeg måtte gi inntrykk av så liker jeg faktisk dette forumet (har jo vært her ei stund, for å si det sånn), men Discord kan være et tilskudd til forumet som forumet hittil ikke har klart å gi, nemlig et godt fora å diskutere ting mere "live" på, både i tekstform og i voice. Forumet vil alltid være overlegent når det kommer til f.eks. deling av bildeserier og poster rundt f.eks. guider/how-to, og i Discord blir det for mye scrolling og leiting etter ting pluss at det er en del heftige begrensninger i antall bilder og størrelsen på disse som en bruker kan poste (ihvertfall som default, usikker på om dette kan boostes via Nitro). Discord er langt enklere å håndtere når en er på farta i tillegg (beklager å si det, men forumet på mobil er særdeles så som så. Ja, det funker, men det er langt ifra ideelt). Det jeg personlig ønsker er som jeg har prøvd flere ganger å si: En inndeling på Discord mer lik den vi har her, slik at de forskjellige klikkene (la oss innrømme det, vi er alle medlem av en eller flere "klikker" her inne, i form av hvilken sim vi fly i og hva vi interesserer oss for). Kan du se for deg kaoset som oppstår om vi som henger mer i DCS/combatsim-delen av forumet enn i Kaffekroken brått hadde begynt å prate om våpenleveranse og mission-building i Generelt-kanalen samtidig med at det er en større samtale om både XPlane 11 og FS2020, og ikke minst kranglingen som GARANTERT kommer til å oppstå? Det samme gjelder voice-kanaler, noe som var poenget mitt med å vise skjermbilder fra f.eks. Hoggit Fighter Wing sitt oppsett. Jeg mener såklart ikke at det skal være like omfattende, men snarere en ide om hvordan en kan gjøre ting. I bunn og grunn ser jeg på Discord som et supplement til forumet, ikke en arvtaker eller erstatter. Det er rett og slett langt enklere å ha et sted hvor en kan ha en tekstchat gående, få forklaringer i et mer live-format enn det forumet gjør og i tillegg ha muligheten til å diskutere ting i voice innenfor et og samme program. Jeg vet det ihvertfall en periode var et forsøk på å ha chat-funksjon på forumet (mener det var på den gamle versjonen), men det ble sjelden brukt. Jeg har alltid vært, helt siden jeg satte mine virtuelle bein her inne i 2003, opptatt at Flightsim.no skal være en plattform for ALLE flysim-folk, og ikke bare for de som fly FS9/FSX som var hot shit på den tiden. Ikke alle har opp igjennom årene vært like enige i det og jeg holder fortsatt hardt på at vi som flyr Combatsims ofte har blitt sett på som annenrangs medborgere i beste fall og en paria-kaste og uønskede i verste fall. Dette har så klart blitt bedre, og det er mye mulig dette kun er noe jeg har opplevelsen av, men det er bakgrunnen til hvorfor jeg er såpass spiss i formuleringen av spørsmålet rundt hvorvidt Discord-serverne som nå eksisterer kun er til for FS2020-folket.