Per Thomas

ah, da skjønner jeg det.

Hvordan kan det være umulig å åpne døra når det er overtrykk i kabinen? går ikke døra utover? Når det er overtrykk blir jo døra pressa utover, dermed burde det jo være lettere å åpne døre når flyet er i bevegelse. Hvor har jeg tenkt feil?

På denne siden kan du finne virkelige checklister man skal bruke i en emergency: http://www.folloflyklubb.no/filarkiv.php

Du er heldig som får den til å virke i det hele tatt.

Jeg har problemer med å få det til å virke. Jeg har gjort det Geir sa. men nå kommer feilmeldingen "error reading airport information". Hva skal jeg gjøre?

greit mange dataer på et skrivebord da!

den finnes jo her på flightsim.no. Den øverste linken. Funker iallefall hos meg. http://www.flightsim.no/file/Kart/Kart_fra_AIP-Norge/Oslo-Gardermoen/

Jeg var ikke klar over at Singapore Airlines skal bruke A340 på den nye 18 timers ruta! Trodde iallfall at det skulle være en 747!

Fordi de er hetrofile

I går kveld måtte en Cessna 150 nødlande på et jorde i nærheten av svartisen pga. at flyet plutselig begynte å riste utrolig hart. Les om det her: http://www.an.no/nyheter/article743628.ece . Synes dette var litt rart til å være vanlig turbulens. Noen som har en teori på hva som kan ha vært årsaken?

Ja jeg tror jeg skal ta meg en tur en dag. Er heldig og bor i nærheten

okey. Drit kul video du også.men det var ikke det samme uten lyd..

Kjempe flott!! Hvordan fikk du de vind-lydene da?

Og jeg var der! flott flystevne.

Uansett, så var det veldig fine bilder, Jørgen!