Morten Nelson

Som sagt, sceneriet er ikke ferdi enda. Så og si alt dere ser er enda ikke sluppet til massene da vi mangler bilder av terminalbyggene. I mellomtiden anbefaler jeg på det sterkeste Andrews pakke med norske flyplasser. Det er store forbedringer der, noe man ikke kan leve uten som nordmann.

Fotoscenery + gmax-modeller rundt området er laget av Pasi, men har enda ikke blitt gitt ut pga manglene bilder av terminalbyggene. Og ellers er alt som Paul-André sier.

Slenger inn et bilde fra final i Tromsø. Tok en liten runde for å teste shade, og det får 5 stjerner i boka fra meg. Både skyggeområdene og områdene med dårlig sikt ble betygelig bedre. Er det en måte å få shade-filene til å være lastet inn hele tiden, uten å måtte starte FSX via Shade-programmet? En ting til: Er det noen her som kan hjelpe meg å få noen bilder av terminal-byggene i Tromsø? Mangler bare det for å få sceneriet klar til resten av verden, hvis jeg ikke husker helt feil.

Rått å se dere nede mellom fjellene

Vurderer det sterkt, men har ikke meldt meg på enda. Sies at det ikke er klart før om noen uker, så jeg har ikke hatt noe hastverk.

Hvis det ikke fulgte med PNW må det ha fulgt med Diamond Point. Eneste to jeg har i det området.

Måtte ta en pause fra IRS, GPWS, FMC, MCP, TCAS og BBQ, og valgte falt på noe totalt motsatt av en 737NG. Fra et fly som har alt til et der trimming av høyderoret er det mest high tech. Og siden jeg først skulle gjør alt motsatt, valgte jeg like godt å bytte ut hjulene med flotører. Turen gikk fra Olympic Field til Diamond Point tidlig på dagen, før jeg returnerte til Olympic litt senere med kvinnfolket ombord. Like etter takeoff fra Olympic field Mann og maskin i/over utemmet natur Strake veien til Diamond point. Tar en runde over hustakene for å la alle vite at det er på tide å stå opp. Imponerende detaljer med lyktestolper og hele pakken. Lander i strandkanten like etterpå På vei tilbake senere på dagen, nå med forsetet okkupert På final Olympic field. De har vært smart nok til å lage rullebane(?) til sjøfly også her. La til slutt til en liten brygge sammen med et annet fly og noen båter/kanoer. Håper det var greit å se bilder av noe som ikke hadde skjermer, knotter og dingsebomser så langt øyet kan se. Accusim-flyene fortsetter å imponere meg hver gang. Her er det kun pilotens evne til å fly det går på, noe som er veldig gøy og kan virkelig anbefales hvis du vil ha en forandring fra å overvåke instrumenter mens datamaskiner flyr.

Port Angeles Coast Guard Air Station, KNOW. Sceneriet fulgte med PNW fra Orbx. (Hvis jeg ikke tar helt feil)

MCP-en mener du? Kan velge mellom Collins og Honeywell hvis du ser gjennom PMDG-menyen.

Knipset et par bilder rett før landing på en tur langt bort fra stedene man vanligvis finner SAS737. Noen som kjenner seg igjen? Veldig fin å fly selv. Godt å se at det ikke bare var enda en addon basert for det meste på autopilot.

Fullførte nettopp en flygning til Mallorca, og når jeg nærmet meg øya fikk jeg hele 3 traffic warnings fra TCAS, inkludert en der jeg ble måtte stige for å unngå sammenstøt med en Beech 350. Fint å se at TCAS fungerer som det skal, men ikke så fint å se 3 TCAS-advarsler med bare 15% traffic

... du har programmert FMC, startet flyet fra cold and dark og endelig har satt takeoff thrust. Spesielt når det kommer en jævla bil ut av tynne lufta og kjører ut på rullebanen rett foran deg!!!!! Ikke bortkastet tid i det heletatt.

Tok en litt kortere variant av samme flight, men lærte fort at uten kart blir det fort litt gjetting av hvilken STAR som burde brukes. Spoiler: Valgte helt feil. Tydlig at man ikke husker alt etter 6år borte fra en 737 sim.

Du frister veldig med sånne bilder. Og siden det er 2 flyplasser til prisen av en ser det ut som jeg blir å slå til.

Videoen omfatter innhold fra SME som har blokkert den i landet ditt, på grunnlag av opphavsrett. Beklager.

Må vel bruke et par ruller tape og noen bokser lakk for å fikse det der.

Takk skal du ha. Må vel få tak i passord osv til neste gang. Joda, har Accusim. Er vel derfor kjølinga er som den er.

Uten passord og ipadresser ble det ikke mye til multiplayer på meg, så jeg laget min egen søndagstur. Flyet ble A2A Spitfire, og ruta gikk fra Palma til Barcelona. Begynte tidlig for å komme fram i tide til lunsj Og når det nærmet seg landing, sto sola på for fullt. Veldig behagelig maskin å fly. Hvis man aksepterer at kjølinga på motoren er, i mangel av et bedre ord, søppel, er det bare å lene seg tilbake å fly VFR til du sovner. Etter å ha flydd Spitfire i Cliffs of Dover er dette virkelig den syvende himmel.

Du har alt av bakketexturer også ferdig? Har bare området rundt flyplassen, og bare sommertexturer.

Mulig det kan gå hvis jeg kommer meg inn til flyklubben. Kjenner en som var interessert i å hjelpe meg få bildene, så jeg skal prøve å få til noe snart. Begynner å bli en stund siden resten var ferdig, så det hadde vært greit å la andre prøve vidundret.

Siste bildene fra Tromsø er på min to-do-list, men det blir bare vanskeligere å vanskeligere å få gjort noe her. Plutselig er hele området sperret av. Eneste håpet mitt er å komme meg innenfor gjerdene for å snoke. Etter 5 måneder med mørketid og dårlig vær ser det endelig ut til å lysne litt, så jeg skal prøve å få kontakt med noen som kan hjelpe ganske snart.

Burde bli patchet ganske snart, så for håpentlig vis blir det verdt pengene da. Akkurat nå er det litt hit and miss for min del. Vil like det, men er for mye som ødelegger opplevelsen. Det ser i hvertfall bra ut

Pent som vanlig. Skal prøve å poste noen bilder selv etterhvert. Akkurat nå installerer jeg FSX for å se hvordan det flyter i forhold. Kjøpte også A2A Spitfire for å sette den opp mot Maddox sin.

Hei hei. Etter en god del timers kjøring stakk jeg innom Hangar 7 i Østerike for å se på Red Bull sin samling gamle fly. Her er noen av de bildene. Knipset fra Gran Turismo 5.

Link til 1C / IL2 / Storm of war forum Finnes masse screenshots der. Som sagt legger Maddox ut nye bilder hver fredag. Krever registrering for å se bildene