Ivar Skaugstad

:grin:

Oh how we love google! :grin: Resultat 1–10 av ca. 283,000 for "wind shield". (0.35 sekunder) http://en.wikipedia.org/wiki/Windshield

Vi har inngått en avtale med ett kjent reisebyrå som tilbyr opplevelsesreiser i Alaska, Seattle og Karribien. Mot at vi gir de gode billettpriser vil de ha en banner som viser firmaets fly og farger i minst ett av utstillingsvinduene i hver enkelt forretning de driver rundt om i USA. Her er det første vinduet som kom opp i Seattle i dag.

Du skulle bare vist! :grin: Nei, denne musikken er forbeholdt alt annet enn den simulerte verden, det handler rett og slett om respekt.

Denne låten er vel i utgangspunktet alt for bra til å brukes i en hvilken som helst FS video, men om man hadde lagt skikkelig arbeid i en VIRKELIG fly video så hadde nok denne passet godt. It's all about love for your passion! :grin: [video:youtube]

Oioi, dette var litt av en herlig sak! Ser ut til at dette kan bli et spennende prosjekt. Vi får håpe traileren blir å finne på Sun&Fun i Florida i år.

http://www.vgtv.no/?id=29555&category=1 Er det lydmuren som brytes ca. 1:18 ut i videoen, eller er det en annen form for sjokkbølge?

Vi hverken spiller eller leker på VATSIM gjør vi vel? Synd å høre at du hadde en negativ opplevelse med ATC, det kan hande en gang i blandt. Men å la seg "stoppe" av ett enkelt tilfelle synes jeg er unødvendig.. Du aner ikke hva du går glipp av.

Ahhh, herlig! Jeg har ikke noe imot å hente ut DC-10'ern fra hangaren for en liten luftetur.

Vi har kun Beaver, Twin Otter, B1900 samt ATR72-500. Det er kun de sistnevnte som opererer i Norge.

Det er bare å kjøre på Reidar, vi tar i mot piloter i disse dager! Du vil nok ikke rekke å få ATR rating, men er du effektiv vil du kunne fly Beech B1900 mellom Værnes, Røros og Oppdal, evt. Gardermoen, Fargernes og Dagali. :grin:

Vi kommer nok ikke til å fly til Røros etter at påsken er over, da forflytter vi oss sørover i Europa. Ble nok å følge DME arc'en denne gang. Som pilot i Frontier kan man selv bestemme hvilke fly og ruter man vil fly på. I tillegg så kan man lage egne ruter på de øvrige flytypene.

Takker for yttligere kommentarer. Vi holder oss nok til FSAirlines foreløpig, dog så har det vært snakk om å opprette en egen hjemmeside koblet opp mot FSAirlines slik at vi slipper å bruke Facebook som "kontor". Dette er Flight1 sin ATR 72-500.

Har vært en rolig dag, tok meg derfor friheten til å ta ett bilde av maskinen på apron.

Takker for kommentarer, more are welcome! Røros har bare CATI med offset, var Gardermoen det var snakk om. Blir nok en ny flight i dag, vi får håpe været er noe bedre.

Frontier Flying Service VA betjener flere norske flyplasser i påsketiden, her på finalen til Røros etter en kort tur til Gardermoen. Nok en dag med dårlig sikt og lav skybase. Spennende når man kun kan benytte seg av CATII. Ikke helt det store bildet, men uansett en god skildring på hvordan en dag på jobb kan være for oss. :grin:

Painten var forøvrig helt grei, kunne godt tenkt meg den litt mindre ren, samt litt mer dybde i den.

Stilig! Satt faktisk å søkte etter Premiair, både med nye og gamle farger for noen dager siden. Er vel bare ett tidsspørsmål før jeg tar til vingene med DC-10 for første gang!

Utrolig flott! Kjenner det er lenge siden jeg har fått trent bush kunnskapene mine. Kanskje Skywagon har en naturlig plass i Frontier?

Har mistet telllingen etter alt for mange timer.. :grin: Tror det raskt blir noen tusen.

Da har Frontier en selveid ATR-72 på vei til Røros, en selveid Beech 1900C på vei til Trondheim, og en leaset Beech 1900C på vei til Gardermoen. Flyene burde være framme ved sine respektive flyplasser før rutene starter opp om noen timer. Det er fortsatt ledige stillinger for den som måtte ønske å tilbringe påsken på vingene over de norske påskevidder!

Hjelpe meg, under seg til hva som kan være årsaken til disse ulykkene. Hell i uhell at alle kom fra det med livet i behold. Forøvrig en usedvanlig saklig og ikke for spekulativ artikkel fra Dagbladets side!

Vel, vi er ikke så mange piloter, så vi tenker mer på dyktighet, videreutvikling og flyglede med nye eventyr og engasjerte kollegaer. Vi hadde en periode hvor vi gikk litt over skaftet, og har nå blitt "små" igjen med kun propellfly i flåten.

[size:14pt]Etter å ha vurdert markedet har det omsider blitt besluttet at Frontier Flying Service VA starter påskeruter til den norske fjellheimen i påsken 2010![/size] [size:11pt]I den sammenheng søker vi ivrige og engasjerte piloter til en spennende hverdag og mye utfordringer og glede i det norske påskeklimaet! Send en søknad til mail@frontierflyingserviceva.com i dag![/size] [size:11pt]Vi vil sette opp Beech B1900C og ATR-72 på rutene våre denne påsken. Hovedtyngden vil ligge på Røros og Fagernes som betjenes av begge flytypene. Mer om rutene våre finner du lengre ned på siden. Det som er viktig å merke seg er "timekravet" for de nevnte flytypene. For å kunne ta typerating på B1900C er man nødt til å ha minst 10 landinger på Beaver i Alaska. For å kunne ta typerating på ATR72 er man nødt til å ha gjennomført 10 landinger med Beaver samt 40 landinger med B1900C eller Twin Otter. Skal man bli med å trafikkere påsketrafikken i Norge er det derfor bare å begynne å fly slik at man får utsjekk på de respektive flytypene! Trykk på linken under for å få ett interaktivt rutenett med nødvendig informasjon. Ruter merket med [color:#FF0000]rødt flys med B1900C[/color], ruter merket med [color:#000099]blått flys med ATR72[/color]. Pilen viser rutens rettning. I motsettning til våre rutiner ellers i Alaska og Karribien, vil det ikke være mulig å lage egne ruter i Norge. Rutene starter onsdag 24. mars og varer til 7. april! ----------------------------------------- KLIKK FOR Å SE DETALJER OG RUTER! [/size] -------------------------------------------------

Gåsehud så det holder! Takk for tipset! Noen som har formening om når den kommer ut, evt. noen som har sendt de en e-post? Så at innlegget var laget for ett år siden.