mwalther

Siden vi snakker om luft.... Hvor mye oksygen får egentlig fly fra luften? Hvor mye tar det med seg opp? Fylles det på? Når? Hvordan? Noen som vet noe om dette? Markus

heh...hans nikolai...jeg skal sitere deg siden. Aldri si aldri? Aldri si alltid. heh [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Markus

heh...ok. 2 poeng til aftenposten. Jeg visste ikke at flyene tar inn luft der. Jeg tenkte bare det var rart at lukten kunne gå igjennom flykroppen [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Hilsen Markus

Det er ikke Odd Børretzen som skriver, men det kan være fakta. Hvis vi skal tro på aftenposten. Det var ikke jeg som leste det, men det skal ha stått i aftenposten at et SAS fly måtte nødlande fordi det kom en grusomt stinkende lukt inn i kabinen. Det viste seg å være en ful som hadde fløyet inn i motoren. Hvordan er det mdulig at lukten av et lik fra motoren kommer inn i kabinen? Dette må da være nok et godt eksempel på de flink avisjournalistene?` Anyway....jeg ville ikke likt å være den fuglen. Markus

Hei! Kanskje litt off-topic, men jeg vet det er mange radio interesserte her. NRK meldte idag 15:00 at politiet nå klager over støy og andre forstyrrelser på radio sambandet i Oslo (f.eks 170.400). Det er folk som melder ting som ikke har skjedd osv.... og de sier at dette skjer DAGLIG. Jeg måtte tenke på flyradio trafikk. Jeg vet noen har en sikkerhetstone i radiosambandet som bekrefter at det er flyet tårnet snakker med, men hvis de ikke har det, så må det jo være veldig lett å feilinfomere ett fly. Scandinavian 509, du kan lande på 19L. Speedbird 392, du kan lande på 01R. Pang. Markus

Hei! Tok dette bildet idag. link: http://erfaring.com/fsim1.jpg"'>http://erfaring.com/fsim1.jpg" TARGET=_blank>http://erfaring.com/fsim1.jpg Hva er det som følger flyet som ser ut som drivstoffutslipp? Er dette kun varm luft? Er det dette vi ser som hvitt på himmelen etter fly noen ganger? Det var også en liten utrykkning...ganske så "øvelse" tror jeg. link: link: http://erfaring.com/fsim2.jpg"'>http://erfaring.com/fsim2.jpg" TARGET=_blank>http://erfaring.com/fsim2.jpg Hilsen Markus

Noen som har prøvet å bruke en GPS mottaker i fly, ved vinduet... Er signalene kraftige nok for en vanlig GPS mottaker? Hilsen Markus

I Dagsavisen idag: To damer skal ha tatt med seg en gris om bord på et fly, med gyldig førsteklassebilett. Grisen fikk sitt eget sete. Det sov i flere timer under flyturen, men våknet og ble tydeligvis redd da flyet skulle lande. Da løp det i flyets midtgang, gjorde fra seg, og endte opp i flyets matskap. Dette skjedde i amerika (hvor ellers). Jeg syntes det var litt morsomt.... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Les det i Dagsavisen -idag. På side 30. MArkus

Hei, artig historie i VG idag (side 8) om pinguiner i Sør-Georgie som er så flyinteresserte. Det er altså ikke bare oss, homo sapiens, som liker å se på fly. Pinguinene også, og når flyene tar av så bøyer de nakken så mye at de mister balansen og faller... jaja..."les det i VG -idag." Markus

sukk... -markus

Hei! Jeg trodde Concorden var ferdig for godt jeg...men: (rettet link 14:10) http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/d169686.htm"'>http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/d169686.htm" TARGET=_blank>http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/d169686.htm Er det lurt? Markus [Endret av mwalther 22-10-2000.]

...hmm. Interessant det siste om at kaprerne sier de kan sprenge flyet fjernstyrt. markus

...sier Helge som er hvor gammel?

hvorfor ikke populært? Fint å slippe å hente alle SAS flyene manuelt, hvis man kan hente en ZIP. markus

Heisann! Finnes det en pakke der ute, en zippet samling av alle SAS' fly? Jeg har ikke funnet det, men det hadde vært meget praktisk så jeg slipper å lete rundt. Gjerne med noen gode paneler også. Noen som kanskje har lyst å lage en slik zip? Markus

...ja. At det samme ikke skjedde med oss da vi gjorde det. hmm...tror jeg trives bedre på første klasse. Markus

For spessielt intereserte http://movie-reviews.colossus.net/movies/a/airport75.html"'>http://movie-reviews.colossus.net/movies/a/airport75.html" TARGET=_blank>http://movie-reviews.colossus.net/movies/a/airport75.html : AIRPORT '75 United States, 1974 Running Length: 1:46 MPAA Classification: PG (Mid-air collision) Theatrical Aspect Ratio: 2.35:1 Cast: Charlton Heston, Karen Black, George Kennedy, Efrem Zimbalist Jr., Susan Clark, Helen Reddy, Linda Blair, Dana Andrews, Sid Caesar, Myrna Loy, Gloria Swanson Director: Jack Smight Producers: William Frye, Jennings Lang Screenplay: Don Ingalls Cinematography: Philip H. Lathrop Music: John Cacavas U.S. Distributor: Universal Pictures Call it the twenty year itch. Every two decades, the world decides that it's fed up with the current era, and looks back to the music, movies, and activities of the previous generation. Now, in the deepening twilight of the 1990s, pop culture is needlessly infatuated with the 1970s. For music, that means disco. For films, it means Star Wars, Saturday Night Fever, Grease, slasher flicks, and formula disaster movies. Of course, back in the '70s, film makers didn't have the kinds of special effects that are available today, but that didn't stop a proliferation of features about fires, earthquakes, shipwrecks, meteor strikes, and, of course, airplane catastrophes. Sound familiar? Perhaps the most enduring disaster saga of the 1970s was the Airport series, which began in 1970 with George Seaton's adaptation of Arthur Hailey's novel. Five years later came Airport 1975, followed in rapid succession by Airport '77 and Concorde: Airport '79. After that, the spoof Airplane was released. There is no consensus opinion about which Airport movie is the most watchable. Some say the original, even though the slow-moving, soap-opera-ish plot causes it to drag. Others contend it's Airport '77, which was elevated by the presence of Jimmy Stewart. Almost no one votes for the completely inane '79 edition. My personal favorite is Airport 1975, which managed to generate enough tension to keep all the various, largely idiotic "character-building" stories in the background. The action in Airport 1975 takes place on board a 747 en route from Washington D.C. to the West Coast. A mid-air collision with a small plane kills two of the three men in the cockpit and leaves the surviving captain (Efrem Zimbalist Jr.) blinded and incoherent with pain. With help from the air traffic controllers in Salt Lake City, a stewardess (today, that would be "flight attendant") is able to make the proper course corrections to keep the plane from crashing into a mountain, but one of the fuel tanks is leaking, and, to save everyone on board, a daring mid-air rescue attempt must be made. With respect to the various "guest stars" to line the marquee, the Airport films were like The Love Boat of the big screen, bringing familiar faces together for two hours on one vessel. The 1975 edition featured some interesting names. Charlton Heston, still in his leading man days, plays Alan Murdock, an expert 747 pilot who eventually saves the day. Karen Black is Murdock's lover, the stewardess who steers the plane. George Kennedy returns from the original Airport as Patroni; this time he's given a wife (Susan Clark) on board the 747. A young Linda Blair plays a critically ill girl on her way to Los Angeles for a kidney transplant. Helen Reddy is a singing nun. And film icons Myrna Loy and Gloria Swanson add a dash of class to the roster; the former portrays a hard-drinking passenger who fears nothing while the latter essays herself. Frankly, Airport 1975 is a silly movie, but it offers a dash of guilty, escapist pleasure for anyone willing to accept its obvious shortcomings. Helmed by veteran small-screen director Jack Smight, the film has the feel of a made-for-TV offering. Despite the myriad irritating subplots and pointless supporting characters, the main storyline -- that of the efforts of a group of men and women to save the plane -- is relatively engrossing, and the special effects are surprisingly effective (albeit sparse). Nancy, the character played by Karen Black, is likable; Murdock is sufficiently heroic (as one might expect from the actor who played Moses, El Cid, and Ben-Hur); and Patroni radiates a mixture of competence and desperation. Also worth noting is that it doesn't take forever for the mid-air collision to happen. Well before the half-way point, the plot is already in full swing (unlike in the first Airport). So, although Airport 1975 can't stand up to the likes of Deep Impact or Godzilla in terms of the "ooh-ahh" factor, it's better than either in generating tension, and certainly is no worse when it comes to character development (then again, it's hard to get worse than "nonexistent"). I'm not going to claim that Airport 1975 is the kind of film worth rushing to the video store for, but there's a new copy available on DVD, and the movie does offer its share of thrills and cheesy, unsophisticated fun. Just don't watch it if you're planning any air travel soon. © 1998 James Berardinelli

Heisann alle sammen. Til dere som ikke har sett Airport 75, og til dere som har sett den og har lyst til å se den igjen, og dere som har sett den og ikke har lyst til å se den igjen osv. Ikveld vises klassikeren Airport '75 på TV. 23:20. Verdt å få med seg. Litt urealistisk kanskje? Men ganske allright film. Markus

ok...takk. Men når bør jeg slå på radioen? Markus

Hepp! Noen har som har tidene disse kommer (BA og Atlas), og når jeg bør lytte på radioen...når jeg kan forvente å høre kontakt med approach. Tackar. Markus

...hmmm. Jeg har sagt det før, og sier det igjen: Ingen slår Indian Airlines i mat ombord. Høres det ikke godt med en ekte tandoori chicken med masse curry og ris? Ved siden av litt grønnskaer i masala og chapati / naanbrø. hmm....det beste jeg vet. Markus

...hmmm jeg lurer på om jeg noen gang skal fly igjen. Markus

Heppsansjoheisandeg! Føler stadig med i TVNorges BBC Airport serie. Apropos den feminine Aeroflot mannen.....jeg likte Mr Smile (KELVIN) i Canadian. Tenk å ha en slik jobb! En stund ihvertfall [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Gå rundt å få folk til å smile....gi litt oppgradering der det er nødvendig osv.... herlig. Sikkert like gøy å oppgradere som å bli oppgradert. I hvertfall nesten [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Ellers så var det litt komisk at Ambassadørens kone satt seg fast i toalettet. Det er ikke greit å være japaner. Markus [Endret av mwalther 20-09-2000.]

Hei... Jeg vet at United bruker en del B757 maskiner innenlands mellom knutepunkter. Ellers så går det vel mest i b767 i american airlines. Boeing boeing boeing. Markus

Noen av dere som så jageren som fløy ganske lavt over oslo torsdag eller fredag tror jeg rundt 13-15 ? Hvorfor? Har det noe med det Oslo2000-forsvars opplegget? Markus