Arnt Kalseth

Hei, er det noen som har en link til en side hvor man finner ATC-kodene for de forskjellige flytypene? Arnt OK

Hei igjen Arild, Joda statiske fly, som står stille på bakken skulle vel ikke være noe problem, værre er det med flygende fly......(AI-fly) De kan jo komme i veien, når du får klareringer av ATC, så det er vel anbefalt at disse ikke bør være der. Arnt OK

Hei jan Erik, Noe SB i FS2002-vinduet får du ikke, ikke ennå ihertfall. etter at du har laget Host i FS2002, starter du SB Host først. Deretter SB'en på vanlig måte. Denne vil da komme i SB-Host vinduet og IKKE inni FS'en. Håper dette hjelper. Arnt OK

http://www.scandva.org/ Arnt Ok

Jepp det ser slik ut ja, inntil vi får en "skikkelig" og NY Sb blir det desverre til det.(Ved års-skiftet håper jeg) Jeg kjører i vindu, og redusert litt på størrelsen på FS-vinduet slik at jeg kan se TCAS'en og SB'en samtidig. Arnt Ok

Hei gutta Boys! Skjønner ikke hva dere hyler etter om disse AI-flyene i FS2002? Dette har vi jo hatt på VATSIM og tidligere på SATCO i lange tider. Liker dere å se andre fly, BØR DERE ta dere en tur på treningskveldene og se og høre. Og liker dere å bli kontrolert av ATC i 2k2 MÅ DERE ta en tur dit. Kanskje blir dere også bitt av basillen, og vil fly mere der. Hør bare: Her vil dere få real life ATC som dere kan snakke med, og i stille perioder, også om andre ting. DET klarer dere ikke med ATC'en i 2k2. Her kan dere også få hjelp av ATC og andre piloter. DET kan dere ihvertfall ikke få i 2k2. Og dere vil se at de andre flyene vil line opp etter hverandre, og ikke kjøre inn i hverandre, da det her er snakk om real life piloter og ikke datagenererte. Og ikke minst, dere kan SNAKKE med piloten i flyet ved siden av deg. og JA dere kan høre hva alle sier, så dette er "as real as it gets" folkens. Men dere må yte noe tilbake. Dere må lære dere frasologier og rutiner, og det er en kjempestor fordel med kart. Og alt dette er det mye av. Og dere trenger ikke medlemskap for å være med på treningskveldene. Eneste kravet er at dere bruker et fly som dere kjenner godt, og som dere vet hvordan skal behandles. Sjekk ut VACCN sine sider og treningskvelder og meld dere på folkens, for dette er kjempegøy! Arnt Ok

Hallo i luken? .... er ikke dette freeware. her er det noen som stått på og slitt time opp og time ned for at vi skal få dette inn i FS2002 og så kommer du med KRAV???? Syns dette blir kjempeavsporing..... Liker du ikke det som er blitt servert deg, så kan du bare la være å bruke det. Dessuten mener jag at "gutta" + jenta gjør en kjempejobb, og faktisk RETTER OPP det som er FEIL i FS2002. At det på denne måten nærmere virkeligheten tar jeg som et pluss. Og disse "selvgående dumme flyene" som ikke har piloter engang var det første jeg stengte av etter oppstart av FS2002 første gangen. Bruk heller VATSIM hvis du trenger å se flere fly. Der kjører de på riktig plass uansett , og der er det piloter som kan fortelle hva de gjør. Og der er det levende mennesker som er ATC, og som du kan SNAKKE med. Bedre enn dette får du det ikke! Arnt OK

Hei, Driver og setter sammen ny CSL-pakke, og lurte på om det er noen som har spesielle ønsker? Send gjerne en mail, og oppgi link til fil som kan lastes ned. Denne BØR være i FS98 format. Til orientering kan nevnes at følgende så langt er med: Hele SAS-flåten tre B737 i Braathens farger. tre Widerøes hele VCA-flåten + Luftambulansen Orion og Hercules + F16. Ønsker innspill om dette, men det bør være fly som blir benyttet i de nordiske landene og som vi kan se ibruk ONLINE. Arnt Ok

Sb Host er bare et tomt vindu..... ikke åpne noe der, ber fortsett med den vanlige Sb'en når den er oppe... ikkeno å ta bilde av.... er på VATSIM for øyblikket..... contacting Oslo Control.... heheh Arnt OK

Greit det Jørgen, men det er de minima som står i kartet ihvertfall, og det var det jeg referete.... Arnt OK

Får vel slenge meg på jeg også og komme med følgende: Sakset fra AIP-Norway. Som er regelverket pilotene flyr etter. MAIP = Missed approach Initial Point (eller noe sånt) på 502 Ft som er 13 Ft over bakken, og på DME 1 fra rwy. Rwy ligger på 489 ft..... 13 ft blir da (ifølge omregningen til Tarjei) ca 4.5 - 5 meter over bakken... Så hvis det var 50 meter sikt i høyden vil jeg tro dette var mer enn nok. Arnt Ok

Sånn ser det ut hos meg: http://home.online.no/~akalseth/flightsim/01_Multi_Conn.jpg http://home.online.no/~akalseth/flightsim/02_Host.jpg Arnt Ok

Du har jo RW, fyr opp den og lag et hostrom, DA Stig vil du se din egen IP.....i adressen (Hvis intet annet nytter....) og SB en kommer i HOST'en fordi det er mere omfattende , enn hva man først anntok, å få programmert den inn i vinduet til FS2002. Men det kommer, det kommer...... Arnt Ok [ 13-11-2001: Endret av: Arnt Kalseth ]

Hei Stig, Dette har jo du gjort ørten ganger, så jeg regner med at dette kan du. men kan du gjøre et forsøk med din ipadresse i det søkevinduet, for å se om den finner host'en da? og den kan være, som du nevner at det er XP'en som lager problemet. Har du sjekket "de store" foraene om det ligger noe der på dette? Jeg bruker gode gamle 98se, .....osv...så så mye om denne XP vet jeg desverre ikke..... Arnt Ok

Hei, den feilen får du når SB ikke får kontakt med serveren. Og det blir en timeout. Prøv en annen server, er vel beste forslaget til den vel. Og hvis dette skjedde ikveld på VATSIM, så var det stor trafikk der. IVAO-serverne vet jeg ingenting om..... Arnt Ok

finnes nå her: http://www.simclients.com/ happy flyings.... Arnt OK

Hei igjen Arild, og den feilen får du BARE når du kobler mot Dag sin server? Eneste forskjellen på den og de andre, er vel brukernavn/passord Men da er det vel en ANNEN feil du skulle ha fått! Arnt Ok

takker så meget gutter.... Hør bare : SAS354 fikk clearance fra Sola Appr. fikk Handover til Stavanger Control deretter Handover til Oslo Control... og Handover til Oslo/Gardermoen Approach... og Handover til Oslo/Gardermoen Tower... OG Handover til Oslo/Gardermoen ground.... Slå den dere..... takk til ALLE som ga meg DEN service'n... og jeg gikk glipp av Sola Tower og Ground... SAS354

Hei igjen Arild, Bare hyggelig å hjelpe, men den høres litt "skummel" ut den der. Er det Sb'en som kommer med feilmeldingen, eller er det FS'en? Kan du fortelle hvordan du kobler opp? i detalj på rekkefølgen. og hvilke versjoner av OS, FS, fsuipc osv bruker du? Arnt OK

quote: Opprinnelig postet av Fredrik Hoel: Hehe [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] hørte en med litt problemer med landingen mens jeg var på gardermoen ikveld jeg arnt? [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] *huff det er jo skeiv ILS og så.. tror jeg tar en runde til jeg* hehe.... [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Fredrik Nope, Fredrik, det var ikke det jeg sa.... Jeg sa at hvis vedkommende som sto nede flyttet seg på nrodsiden av rullebanen, i tilfelle jeg bommet, da det skjev LOC der..... osv osv..... Jeg har ALDRI sagt "Huff" til en skjeiv LOC..... Så det så..... Tra la la

quote: Opprinnelig postet av Daniel Gjerstad: Hehe ser at WIF002 flyr ENGM - ENBL akkurat nå. Lurer på hvem det er (piloten har ikke fylt ut real name)... Det har han..... og været er endret så utfordringen er borte..... Arnt OK WIF002 [ 09-11-2001: Endret av: Arnt Kalseth ]

From anywhere til Bringeland....(ENBL) med realweather eller online gutter! La oss få se hvem som klarer denne. Enjoy! Arnt OK

Hei, den fila skulle ha vært med en tidligere versjon av SB. Husker i farta ikke hvilken av versjonene den var med, men skal være med i en CSL.ZIP som ligger inne i en av de tidligere versjonene av SB'en. Regner med at du har installert fra eldste versjon og oppover... Da skulle denne ha blitt med i den serien... Arnt Ok

Ja Einar, sist fikk du dette: http://www.flightsim.no/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=9&t=000474 Og det hjalp da ikke? Men hvis jeg husker riktig, så var den feilmeldingen myntet på programmereren, som hadde glemt å ta den vekk. SB'en skal visstnok fungere riktig. Arnt Ok

Flott! Gratulerer Einar. Arnt OK