-
Innholdsteller
4 841 -
Ble med
-
Siste besøk
-
Dager vunnet
88
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Alt skrevet av Fredrik Edvardsen
-
"South Atlantic" er vel det største mapet til nå, men det er ganske uinteressant. Mesteparten av mapet er vann, og resten er lite detaljert og forglemmelig. Heldigvis er det andre maps like rundt hjørnet som ser veldig bra ut, som f.eks Sinai-mapet fra OnReTech.
-
I dag slapp Ugra Media sitt "nye" map, "Normandy 2" til DCS. "Normandy 2" er et helt nytt map, som bygger på Ugra Medias originale "Normady"-map, "Normandy 2" er mye større og mye mer detaljert - antallet flyplasser er også økt fra rundt 30 til 69. For første gang er det nå mulig å fly over London og Paris i DCS. Jeg er i utgangspunktet ikke kjempeinteressert i den Andre Verdenskrig, men Ugra kjører et tilbud det er vanskelig å si nei til - hvis man allerede har "Normandy" og "The Channel" får man det nye mapet til $10 USD. Forhåpentligvis kommer det noen flere tidsriktige AI-fly etterhvert så man kan gjenskape ting som "the Battle of Britain".
- 6 svar
-
- 4
-
Jeg har på følelsen at man hadde blitt "forfremmet" til fotgjenger resten av livet
- 6 svar
-
- 2
-
Gripen og SK60 var en stor overraskelses-annonsering, men jeg håper det betyr at de vil fortsette å variere bookingen til Flydagen litt fremover. Det hadde vært artig å se både Gripen og SK60 på Kjeller, men selv er jeg i Polen for Antidotum Airshow Leszno den helga. Flydagen Sola kommer jeg ikke til å prioritere, jeg har lite til overs for at de velger å beholde ting i programmet som de vet at har kansellert god tid i forveien - som f.eks F-35 i fjor.
-
Bak Skedsmo vgs. ja, har ikke vært der på en stund, men er rimelig sikker på at det fortsatt er mulig.
- 20 svar
-
- 1
-
Det var da svært så mange sheltre for bare to fly
- 6 svar
-
- 3
-
YouTube-kanalen "Paper Skies" har en fin video om "the booze carrier" (og mye annet interessant).
-
Enig, den er veldig underholdende å fly, men jeg misunner ikke de stakkarene som måtte gå i krig med den. Radaren er et godt eksempel på noe som gjør Fishbeden utfordrende å fly i kamp, rekkevidden er bare på 30km, og antennen er fast, så hvis man skal scanne et nytt område så må man manøvrere flyet slik at du har det aktuelle området rett foran deg. I tillegg kjøles radaren ned med alkohol, som bare varer i 20-25 minutter når radaren er på. Har du bomber, drop tanker, rocket- eller gun pods må du holde deg undet Mach 0.8 og under 5G, ellers faller de av. Skal du gjøre noe så enkelt som å slippe (dumme) bomber så er det ørten brytere og knapper som må flippes, og ingen av dem er på stikka/throttle. Og så må du passe på riktig vinkel og fart i det du dykker ned, ellers bommer du
-
Jeg ble litt inspirert av @Kim Kristensen sin MiG-21-bilder og bestemte meg for å ta en liten "refresher" i Fishbeden i DCS. Fishbeden var den første tredjeparts-modulen som ble sluppet til DCS, og bærer litt preg av det i dag, men den er fortsatt morsom og utfordrende å fly. Flight modellen skal være skrevet av en Kroatisk MiG-21-pilot, og det Kroatiske luftforsvaret skal visstnok bruke modulen som en "desktop trainer", så jeg går utfra at den er ganske nær "the real thing". Det første man biter seg merke til i Fishbeden er at den er fint lite brukervennlig, brytere og knapper er strødd rundt cockpiten, og ikke alltid på de mest intuitive stedene. En annen ting man må huske på er at ting som bremser, understell osv. drives av komprimert luft. Glemmer du å sette håndtaket tilbake til "neutral" etter å ha tatt opp hjulene fortsetter systemet å tappe luften, og landingen kan bli riktig interessant.
-
Jeg håper noen snart føler seg kallet til å lage en fullverdig Starfighter-modul. Jeg har troa på IndiaFoxTecho, i og med at de ser ut til å ønsker å spesialisere seg på Italienske maskiner i DCS med MB339 allerede ute, og en G.91 på vei.
- 69 svar
-
- 2
-
Det er mange spennende maskiner fra den andre siden av jernteppet, for de spesielt interesserte kan jeg anbefale boka "Red Eagles: America's Secret MiGs" som er historien om 4477th Test and Evaluation Squadron som frem til starten av 90-tallet fløy og testet Sovjetiske maskiner i USA. Mange spennende historier og forklaringer på hva som var styrkene og svakhetene til de forskjellige maskinene. MiG-23 f.eks, som lenge var fryktet i Vesten, viste seg å nærmest være en dødsfelle.
- 8 svar
-
- 1
-
Har brukt litt tid sammen med denne jeg også, liker den godt - men har ikke helt fått dreisen på "wheelbarrowing".
- 5 svar
-
- 4
-
Det kommer helt an på budsjettet, men jeg ville ha gått for noe i 40xx-serien til Nvidia, du får f.eks 4070Ti hos Komplett til ca 11000 nå, så litt mer enn prisen av to 3060, men med en ytelsesøkning på nesten 140% over et 3060 (i følge userbenchmarks.com). Skjermkort har blitt grisedyre i løpet av de siste to generasjonene, men skal man ha en god VR-opplevelse så er det, dessverre, viktig med et kratig skjermkort.
- 20 svar
-
- 2
-
Støtter MSFS i det hele tatt SLI? SLI er i utgangspunktet en død teknologi, Nvidia støtter ikke lenger SLI og har sluttet å lage SLI-drivere, og heller lagt det ansvaret over på spillutviklerne. Hvis spillet er laget med støtte for SLI, så skal det i utgangspunktet, men du er uansett mye bedre tjent med å selge 3060-kortet og kjøpe ett enkelt kraftigere kort.
-
Nytt år, nytt leketøy
Fredrik Edvardsen svarte i Kim Kristensens emne i Screenshots - Video - Stream
Er det nå man skal være pedant og nevne at det ikke er en Freedom Fighter du har der, men en Tiger II? A-modellen, den vi kjenner som Freedom Fighter (eller Frihetsjageren i gamle NRK-klipp) var enda mer begrenset, E-modellen, Tiger II, fikk nye og kraftigere motorer og radar.- 4 svar
-
- 2
-
På selve Julaften kom det nok en godbit til DCS for oss som er svake for Svensk kald krig. Mod-gruppa BAAS Dynamics slapp da deres SK60B mod, og det beste av alt, den er helt gratis. SAAB 105 startet som et prosjekt som var tiltenkt både en sivil og en militær rolle. SAAB ønsket å tilby sivile kunder en liten og rask jet-maskin, men interessen fra kundene uteble og SAAB gikk videre med et prosjekt myntet på militæret. SK60, som maskinen ble hetende i Svensk tjeneste, har vært det Svenske luftforsvarets hoved-trainer siden den ble introdusert tidlig på 60-tallet, men den ble også eksportert til Østerrike, som også brukte den som et lett-angrepsfly. Det er mye bra å spore i denne første utgaven av BAAS sin SK60, noen grove kanter er det, og textures osv. er ikke helt opp til par med de fullverdige modulene, men den er absolutt verdt en titt. BAAS Dynamics SK60 kan lastes ned her, for de som ønsker å teste den.
- 1 svar
-
- 2
-
Jeg har vært på Kjeller relativt mange ganger, både i virkeligheten og i diverse simulatorer, men dette er første gangen jeg ser sjiraffer der
- 376 svar
-
- 1
-
- 376 svar
-
- 4
-
Jøss, den må jeg sjekke ut, Hunteren er høyt oppe på lista over favorittene blant "classic jets".
- 6 svar
-
- 1