Hvilket selskap er dette?

[Jonas Renhult Skaug]

Ser på flytider for Værnes på søndag at "PSA" skal ankomme fra Bromma klokken 17:30.

 

Prøvde å finne ut hvem som eier ICAO-navnet "PSA" men finner bare to gamle selskap som ikke opererer lengre; "PACIFIC ISLAND AVIATION" og "Pacific Southwest Airlines - PSA"

 

Noen som har peil?

[Christopher Andersen]

Sikkert en bizjet.

[Jonas Renhult Skaug]

Joda, skjønner såpass. Har ofte sett at det har blitt chartret fly mellom BMA og TRD før.

 

Men skulle gjerne likt å vite hvilket selskap det er.

[Timmy Brandt]

Undrar om det kan vara Grafair från Bromma?

De flyger ju fortfarande med N reggade flygplan, dvs att dom kan flyga under Amerikanskt callsign.

 

Är det Grafair så är det nog isåfall reg # N550BG som kommer.

[Even Rognlien]

Ifølge Vataware's database så gjelder callsignet "PSA" for "Pacific Southwest Airlines"... men spørs om det er de som kommer

[Christian Zhang]

det kunne ha vært PSA airlines men di flyr i amerika.

 

Pacific Southwest Airlines er jo amerikansk det og LINK

 

Fant en på søndag

Ank. Fra Rutenr Flyselskap Gate Status

17:30 Bromma PSA001 PSA - -

 

Kanskje noen kan undersøke? Fordi jeg kan ikke dra til værnes, men kan se alle fly som er fra sør og til værnes/innflygning til værnes ikke landing.

 

Også drar den på mandag

Avg. Til Rutenr Flyselskap Gate Status

16:00 Bromma PSA002 PSA - -

 

Eller så er PSA Pisa Lufthavn Galileo Galilei.

[Andreas R.Pettersen]

Synda at det ikke er gamle PSA. likte den liveryen di hadde

[Gunnar Seljeseth]

Jfr. ICAO doc 8585/147 og Eurocontrol sin referanse til ICAO doc 8585 (i skrivende stund 8585/151) er PSA tilhørende PACIFIC ISLAND AVIATION, INC. med radiokjennetegn PACIFIC ISLE.

 

Hva N550GB anngår, så finner jeg en Cessna 551 Citation 2 som i 2006 ble omregistrert til D-ISEC...

[Even Moe Egenes]

Following the merger with USAir, the PSA name was given to Jetstream International Airlines in order to preserve the PSA name and copyrights.

 

Meeeen er nok en Biz.

 

Gunnar: PIA slutta i 2005 de!

[Jonas Renhult Skaug]

Lander på Værnes med Norwegian klokken 15:55 på søndag, og tenkte kanskje å bli igjen på flyplassen dersom PSA virkelig er noe å få med seg.

 

Men virker som det er umulig å finne ut hva denne flighten virkelig dreier seg om?

- Er forvirret jeg nå :grin:

 

[Gunnar Seljeseth]

Gunnar: PIA slutta i 2005 de!

Kan så være, men de er altså fremdeles oppført i ICAO doc 8585...

 

Men skjer ikke det fra tid til annen at biz-fly låner koder fra selskap som ikke lengere er aktive?

[Even Moe Egenes]

Hehe, var ikke med en sur, eller overlegen tone. Var bare at det var da så merkelig hvis de var oppførte der, og de avikla driften i 2005!

 

Har sett en del bizjets som går under merksnodige koder ja.

[Gunnar Seljeseth]

Det kan vel være at de har lagt ned den aktive driften, men beholdt AOR for "utlån" til andre som trenger det for enkeltturer?

[Christian Zhang]

Det kan være Nextjet.

Airport and Destination - Bromma

 

Eller

_______ bizjet / business jet

[Johan Clausen]

Ikke NextJet. Det ville have været enten 2N eller NTJ som start på flightnumber. Ikke PSA.

[Jan Vold]

PSA er sikkert: Petter Solberg Aviation,

med SE-RGY eller RGZ:

 

http://www.psaviation.aero/

 

edit:

 

Sannsynligvis SE-RGY.

ROUTE: ARS UY36 ELTOK UM996 BOR UL77 OVDAL UZ11 TIGBA

 

[Per-kristian Jensen]

Men har de fått ICAO PSA da?

 

Jan, hvor fant du den FPen? Prøvde ESSB-ENVA SE-RGY i IPPC men fant ingenting.

[Jan Vold]

Fant den i IPPC narrow route.

Skrev du SE-RGY uten bindestrek - dvs SERGY ?

 

En annen interessant sak for noen:

 

http://www.lfv.se/AIP/AIP Sup/SUP_15_10.pdf

 

 

[Jonas Renhult Skaug]

Korrekt! Det var SE-RGY eid av Petter Solberg Aviation AB.

Flyet er av typen Cessna 560 Citation 5 Ultra: