La Guardia Approach

[Tom Knudsen]

Et topside view bilde fra gårsdagens innflygning til La Guardia - New York

 

Dette er tatt i det jeg svinger inn på finalen.

 

Cessna 172

 

 

 

 

[Petter Tandberg]

Flott bilde, men det var i høyeste laget på finalen..

[TOS]

Tja... kjem an på kor langt ute han svingar inn på finalen det :grin: ngen vits i å liggje 350-400 fot over bakken 12 mil ute hehe.

 

Flott bilete Tom

[Petter Tandberg]

Så sant, så sant Torstein, men nå tenkte jeg i forhold til en standard VFR landingsrunde: Downiwind 1000 ft AGL, final 500 ft AGL

[Karl Mathias Moberg]

Er sant som det sies her. Er VEEELDIG høyt! Hadde du flydd på VATSIM med ATC hadde du busta ca 3-4 forskjellige airspaces, kommer annpå hvilken bane du er på finale til. Ser ut som 22 eller 31?

 

HilsenNew York approach.

[Alexander Storvig]

Dæven, vakkert bilde!!

 

Og det var definetly for høyt, dette er La Guardia vi snakker om, utrolig mye trafikk som består av store og raske fly. Tror neppe ATC eller pilotene i airliners blir glade å møtte fly bak en liten cessna. :grin: "Delays due to cessna on long final" :grin: . Hehe, fly man småfly og skal inn på store flyplasser med mye heavy trafic, da bør man gjøre final så kort som overhode mulig.

[Ole Sannes Riiser]

Nåja, uansett høyde - veldig pent bilde, utrolig flotte bakketeksturer

[Tom Knudsen]

Tusen takk

 

Hadde en inbound heading på 180 grader hvorpå jeg hadde en cruise på 4000ft, fikk rullebane 13, en VOR/DME-H ankomst og bildet er tatt i det jeg nedstiger til 2800ft og turner 132 grader og joiner finalen like over PAYMI

 

MSA på LGA er 2800 så jeg lå nok ikke for høyt tror jeg, men nå er jeg heller ikke utdannet pilot hverken som privat flyger eller trafikk flyger, bare svart belte som skrivebords pilot.

 

 

 

[Paul-André Tilrem]

Flott som alltid Tom.

Vil anbefale deg å lage en samletråd istedet for enkel tråd for hvert bilde.

Bare min tanke da.

[Tom Knudsen]

Pleier å ha samle tråd når det er mange bilder fra samme flytur.. Men takk for tipset.

[TOS]

Er sant som det sies her. Er VEEELDIG høyt! Hadde du flydd på VATSIM med ATC hadde du busta ca 3-4 forskjellige airspaces, kommer annpå hvilken bane du er på finale til. Ser ut som 22 eller 31? smile

 

HilsenNew York approach.

 

Sist eg flaug inn til La Guardia (Real life) så vart eg sendt inn på final 10NM ute i 3000 fots høgde.

 

Då eg flaug inn til Atlanta Hartsfield i C172 jiona eg final vel 6 NM ute imellom ein haug med store jetfly. Dette var også real life.